Motozikleta praktikatzea: pneumatiko laua konpontzea

Hodirik gabeko pneumatikoarekin hodi egiten zarenean (hodirik gabe), bi irtenbide besterik ez daude: pneumatikoa aldatu edo konpondu. Gutako gutxi batzuk ordezko pneumatikoekin ibiltzen garenez, hona hemen kitak konpontzeko gida ilustratua. Oporretara joan aurretik ikastera.

Oporretara edo Frantziatik beste aldean irten eta hamar kilometrora, motozikleta zulatzea beti da fitxa ZEHAZTA, pentsaezina, inoiz une egokian gertatzen ez dena, eta ahal dela landa-eremuan igande arratsalde batean. Errepide bazterrean ez gelditzeko, hodirik gabeko pneumatikoen konponketa-kitak daude. Erabiltzen ere jakin behar duzu, erabiltzeko argibideak nahiko zehatzak izaten dira askotan. ZorG, Moto-Station foroko kide batek, boltean korrika egin ostean probatu zuen.

Konponketa-kitak minutu gutxiren buruan berriro hasteko aukera ematen du

Argazki eta azalpen ugarirekin, pneumatiko lauak itsasten saihesten ikasiko duzu. Jakina da konponketa kit mota ugari daudela, baina erabilitako metodoak antzekoak dira. Zulaketaren erantzulea kendu behar da (torlojua, iltzea, giltza hexagonala, etab.), Sartu aurretik itsatsitako metxa zigilatzea hobetzeko, berriro puztu aurretik. Konponketa kitak ez du leku handirik hartzen eta normalean 30 euro baino gutxiago kostatzen da (kit bateko konponketa batzuetarako); Batentzako leku nahikoa baduzu, pena litzateke oporrak ez hondatzeko modu ona galtzea.

Bilatu eraberritze osoa hemen atala "Teknikoa eta mekanikoa" Moto-Geltokietako foroak.