Mitsubishi

Mitsubishi
Izenburua:Mitsubishi Motors
Sortze urtea:1870
Sortzaileak:Iwasaki Yataro
Norena da:Nissan Motorra % 34 bakoitzeko
Расположение:Minato, Tokyo, Japonia
Albisteak:irakurri

Gorputz mota: 

Mitsubishi

Mitsubishi automobil markaren historia

СодержаниеОсновательЭмблемаИстория автомобилей Mitsubishi Mitsubishi Motor Corp. — одна из крупнейших японский компаний в сфере автоиндустрии, специализирующаяся на выпуске легковых, грузовых автомобилей. Штаб-квартира расположена в Токио. История зарождения автокомпании берет начало с 1870 годов. Изначально являлась одной из отраслей многофункциональной корпорации, которая специализировалась от нефтепереработки и судностроительства до торговли недвижимостью основанной Ятаро Ивасаки. «Mitsubishi» изначально фигурировало в переименованой компании Ятаро Ивасаки в  Mitsubishi Mail Steamship Co. и связывало ее деятельность с пароходной почтой. Отрасль по производству автомобилей начала зарождение в 1917. Тогда было выпущено первый лёгкой автомобиль Model A. Она характеризовалась тем, что это была первая модель не ручной сборки. А в следующем году было произведено первый грузовик T1. Gerran bidaiarien autoak ekoizteak ez zuen diru sarrera handirik ekarri, eta konpainiak ekipo militarra ekoizten hasi zen, hala nola armadako kamioiak, itsasontzi militarrak eta abiaziora arte. 1930eko hamarkadaren hasieratik, konpainiak garapen azkarra hasi zuen automobilgintzan, herrialdearentzat berriak eta ezohikoak ziren proiektu ugari sortu zirenean, adibidez, diesel lehen potentzia unitatea sortu zen, 450 AD zuzeneko injekzioarekin ezaugarritzen zuena. 1932an, B46 sortu zen jada - konpainiaren lehen autobusa, askoz ere handiagoa eta zabala, potentzia handikoa. Korporazioaren barruan sukurtsalak berrantolatzeak, hau da, hegazkinak eta ontzigintzak, Mitsubishi Industria Astuna sortzea ahalbidetu zuen, bere berezitasunetako bat diesel potentzia unitateekin autoak ekoiztea zen. Aurkeztu berri diren garapenek etorkizunean teknologia bereziak sortzeko ez ezik, 30eko hamarkadako eredu esperimental berri ugari ere sortu zituzten, horien artean, gurpil guztietako trakzioa zuen PX33 "SUVs-en aita", TD45 - diesel potentzia unitatea duen kamioia. После поражения во второй мировой войне и вследствие оккупации японской власти, семейство Ивасаки не могло в полной силе управлять компанией, а потом и вовсе потеряло контроль. Автоиндустрия терпела поражение и было заторможено развитие компании оккупантами, которые имели интерес в его торможении в военных целях. В 1950 в  Mitsubishi Heavy Industry произошло разделение на три региональных предприятия. Экономический послевоенный кризис сильно затронул Японию, особенно это отразилось на производственных сферах. На тот момент топливо было в недостатке.Некая власть всё-таки была сохранена для последующего производства и  Mitsubishi разработала идею экономичных трёхколёсный грузовиков и мотороллеров на любом горючем, кроме дефицитного бензина. Начало 50-ых годов было знаменательным не только для компании, но и для страны в целом. Mitsubishi произвел первый автобус с задним приводом R1. Начинается новая эра послевоенного развития. В период оккупации Mitsubishi распалась на множество маленьких независимых компаний, из которых в послевоенное время лишь немногие объединились заново. Было восстановлено само название торговой марки, на которую до этого было наложено запрет оккупантами. Начало развития компании было устремлено в производство грузовых автомобилей и автобусов, поскольку в послевоенный период, страна нуждалась больше всего в таких моделях. И начиная с 1951 вышло много моделей грузовых авто и автобусов, которые в скором времени были экспортированы в многие страны. За 10 лет возрос спрос и на легковые автомобили и начиная с 1960 Mitsubishi активно развивалась в этом направлении. Mitsubishi 500 — легковое авто с кузовом седан, принадлежащий к эконом классу породил большой спрос. В производство вошли компактные автобусы с разными типами силовых агрегатов, а чуть позже проектировались легковые грузовики. Было выпущено модели массового спроса и спорткары. Гоночные машины Mitsubishi считались одними из лучших за занятые призовые места в гонках. Конец 1960-ых пополнился выпуском легендарного внедорожника Pajero и выходом компании на новый уровень по производству высокого престижного класса презентовали Colt Galant. И к началу 70-ых она уже обладала огромной популярностью и располагала новизной и качеством среди огромных масс. 1970ean konpainiaren eragiketa sail guztiak Mitsubishi Motors Corporation erraldoi batean batu ziren. Компания каждый раз производила фурор выпуском новых спорткаров, которые постоянно занимали призовые места, благодаря высочайшим техническим данным и надёжности. Помимо огромных достижений в гоночном автоспорте, компания проявляла себя в научной сфере, например по созданию экологических силовых агрегатов Mitsubishi Clean Air, а также разработка технологии бесшумного вала, который был сформирован в силовом агрегате Astron80. Помимо научной награды, многие автопроизводители приобрели лицензию на использование этого новшества у корпорации. Разработано много новых технологий, кроме известного «бесшумного вала» ещё создано систему, которая адаптируется к привычкам водителя Invec, первая в мире технология тягового усиления с электронным управлением. Создано много революционных технологий двигателей, в особенности разработка экологически чистой технологии силового агрегата, которая позволила создать такой силовой агрегат на бензине с системой впрыска топлива. Легендарный «Дакар Ралли» приписывает корпорации звание успешного лидера по производству и это обусловлено многочисленными победами в гонках. Технологический прогресс процветает стремительно быстро в компании, делая производство ещё более качественным и особенным, а сама компания занимает лидирующее место на международном рынке по количеству выпускаемых автомобилей. Каждая модель разработана с особым технологическим подходом и произведенный ассортимент приобретает заслугу и популярность благодаря качеству, надёжности и прогрессу в технологиях. Основатель Ятаро Ивасаки родился в 1835 году зимой в японском городе Аки в небогатой семье. Принадлежит к самурайскому роду, но по весомым причинам потерял это звание. В 19 лет переехал в Токио для получения образования. Однако проучившись только год, был вынужден вернуться домой, потому что его отец получил серьёзное оружейное ранение. Ивасаки удалось вернуть родовое самурайское звание посредством знакомства с реформатором Тоё. Благодаря ему он получил место в клане Тосу и возможность выкупить тот родовой статус. В скором времени занял должность начальника одного из отделений клана. Далее перебирается в Осаку — торговый центр Японии в то время. Приболел несколько отделов уже старого клана Тосу, что послужило фундаментом будущей корпорации. 1870ean, Iwasaki erakundeko presidente bihurtu zen eta Mitsubishi deitu zion. Yataro Iwasaki 50 urte zituela hil zen 1885ean Tokion. Эмблема На протяжении всей истории логотип компании Mitsubishi существенно не менялся и имеет форму трёх бриллиантов соединённых в одно точку в центре. Уже известно, что основатель Ивасаки был из знатного самурайского рода и то, что клан Тосу тоже принадлежал к знати. Изображение фамильного герба рода Ивасаки состояло из элементов напоминающих алмазы, а в клане Тосу — три листика. Оба типа элементов из двух родов имели соединения в центре. Era berean, ikur modernoa erdialdean konektatutako hiru kristal dira, hau da, bi familiako armarrien elementuekin antzekoa. Beste hiru kristalek korporazioaren oinarrizko hiru printzipioak sinbolizatzen dituzte: erantzukizuna, zintzotasuna eta irekitasuna. История автомобилей Mitsubishi История автомобилей Mitsubishi берет начало с 1917, а именно с появления Model A. Но вскоре за счёт военных действий, оккупаций, отсутствие спроса перебросить свои производственные силы на создание военных грузовиков и автобусов, суден и авиации. В послевоенный период в 1960, возобновив производство легковых автомобилей, дебютировал  Mitsubishi 500, завоевав массовую популярность. Модернизировав его в 1962 и уже, Mitsubishi 50 Super Deluxe стал первым авто в стране, который был протестирован в аэродинамической трубе. Также прославило этот автомобиль достижение больших результатов в автогонках, в которых компания впервые принимала участие. 1963an lau plazako Minika konpaktu txikia kaleratu zen. Colt 600/800 eta Debonair familiako autoen serieko modelo bihurtu ziren eta mundua 1963-1965 aldian ikusi zuten, eta 1970az geroztik Colt Galant Gto (F seriea) ospetsuak mundua ikusi du, lehiaketako bost aldiz irabazlea oinarri hartuta sortua. 1600ko Lancer 1973GSR-k urteko hiru sari irabazi ditu auto lasterketetan. 1980an, ardatz isileko teknologiarekin munduko energia-eraginkortasun handiko diesel turbokargatutako lehen potentzia sortu zen. 1983 год произвел фурор выпущенным внедорожником Pajero. Высокие технические динамические характеристики, особый дизайн, просторность, надёжность и комфорт — все это переплетено в автомобиле. Он завоевал тройную награду с первого раза в участии самых сложных в мире Ралли «Париж-Дакар». 1987an Galant VR4 estreinatu zen - "Urteko autoa" izendatu zuten, esekidura aktiboaz hornitua, kontrol elektronikoa duena. Konpainiak ez du sekula harritzen uzten teknologia berrien sorrerarekin, eta 1990ean 3000GT modeloa errendimendu handiko esekidurarekin hasten da gurpileko trakzioarekin eta aerodinamika aktiboarekin. Mitsubishi autoek ez dute inoiz lasterketetan lehen postuak lortzen uzten, bereziki, Lancer Evolution serieko modelo hobeak dira eta 1998 konpainiaren lasterketarik arrakastatsuena da. FTO-EV modeloa Guinness errekorren liburuan sartu zen 2000 orduetan 24 kilometro egin zituen lehen auto elektriko gisa. 2005ean, 4. belaunaldiko Eclipse jaio zen, teknologia altua eta diseinu dinamikoa dituena. Motordun ekologikoa duen lehen ibilgailu konpaktua, Outlander, 2005ean estreinatu zen. Lancer Evolution X-k, bere diseinu paregabearekin eta gurpileko trakzioko super-sistemarekin, berriro ere konpainiaren berritzat jotzen zuenak, mundua 2007an ikusi zuen. 2010 совершил ещё один прорыв на международном рынке, увидев инновационный электрокар i-MIEV с передовой технологией и считается самым энергосберегающем автомобилем с охраны окружающей среды и назван «Самым зелёным». Также в этом году дебютировал PX-MIEV, оснащенный гибридной системой подключения к электросети. Eta 2013an, beste SUV berritzaile bat, Outlander PHEV, hasi zen, sare elektrikoaren kargatzeko teknologia duena, eta 2014an Miev Evolution III modeloak lehen postua lortu zuen muinoetako igoera zailetan, horrela Mitsubishiren nagusitasuna frogatu zen berriro. Baja Portalegre 500 2015eko SUV berria da, motor bikoitzeko teknologia berria duena. Стремительное развитие компании, проекты новых технологий и дальшее развитие их, в особенности в экологической сфере, массовые победы спорткаров это малая часть того, почему именно Mitsubishi можно назвать лидером во всех смыслах этого значения. Инновации, надежность, комфорт — это лишь малейшая составляющая часть марки Mitsubishi.

Gehitu iruzkin berria

Ikusi Mitsubishi saloi guztiak google maps-en

Nagusia » Mitsubishi

Gehitu iruzkin berria

×