Proba gidatzea Mitsubishi ASX
ASX Active Sports Crossover da, eta Mitsubishi-k iazko Frankfurt Motor Show-n aurkeztu zuen cX-i buruzko ikerketa gisa. Japonian, aurtengo otsailetik ezagutzen da RVR. Ezezaguna da izenak zergatik diren desberdinak, edo zergatik aukeratu zuen Mitsubishi-k laburdura beste eredu guztiek duten izena baino.
ASX Mitsubishi estiloan egina dago, Outlanderren plataforma berean bada ere, baina forma askoz ere politagoak ditu. Bere dimentsio txikiagoak, batez ere luzera, berehala atseginak dira. Mitsubishi merkaturatzaileek esan dute batez ere gama ertaineko ibilgailuetara erakartzen dituzten bezeroei zuzenduta dagoela, baina baita furgoneta txikiagoen artean aukeratzen dutenei ere. Hortaz, gustu modernoarekin bat etorri behar duen gurutzaketa moduko bat da, eta autoaren jabeak eguneroko erabilerarako kanpoko ekintzetarako gailu egokia izan nahi du.
ASXek bere ahizpa Outlanderrekiko dituen abantailak teknologia oso berrituan daude batez ere. Outlanderrena baino 300 kilogramo arinagoa izan daitekeen arren, berrikuntzarik garrantzitsuena litroko 1 turbodiesel motor berria da, Outlanderren instalatutako Mitsubishi aurreko XNUMX litroko turbodiesela baino hobeagoa dena, baina Volkswagen-i erosia. ...
Beste berritasun bat da ASXek askoz ere enfasi handiagoa jarriko duela aurreko gurpileko motako bertsioetan, litroko 1 gasolina motorraren (egungo 6 litroetan oinarrituta) eta 1 litroko turbodieselaren ardura izango baitute. Handik denbora batera, bertsio are gutxiago boteretsua (5 kW / 1 CV) jasoko du.
Mitsubishi-k Clear tech izeneko teknologia berrikuntza ere eskaintzen du ASXen estandar gisa, eta horrekin CO2 emisioak murrizten saiatzen ari dira. Motorra itzaltzeko eta abiarazteko sistema automatikoa (AS&G), servodirektore elektrikoa, balaztak kargatzeko sistema eta marruskadura txikiko pneumatikoak ditu.
ASX-k Outlander-en bezalako ardatz bera du, baina askoz ere luzeagoa da. Errepidean, posizio segurua da, auto harrigarriarentzat nahiko harrigarria, gurpildun trakzioaren bertsioan gehiago azpimarratzen dena. Gidatzeko ezaugarriak beste ezer baino ekonomikoagoak izateko diseinatutako pneumatikoak izan arren, gidatzeko erosotasuna ere asetzen dute.
Tomaž Porekar, argazkia:? lantegia
