Probako MINI Countryman John Cooper Works: gezi gorria

John Cooper Works MINI modeloaren familiako kide kirolariena da

MINI Countryman bigarren belaunaldiarekin aurrez aurre topo egin genuenean, nahi gabe bi ondorio nagusi atera genituen. Lehenik eta behin, MINIk ez du inoiz familiako auto onik egin.

Ez bakarrik familiako lehen auto gisa erabil daitekeen eredua, lana ere primeran egiten duen eredua baizik. Bigarrenik, MINIk ez du sekula MINI klasikoarekin hain desberdina den autorik sortu.

Ez bere diseinua % 100 MINI ez delako, eta ez gidatzeko esperientzia dinamikoa ez delako; aitzitik, Countryman berriak bere segmentuan manipulazioaren erreferentea ezartzen du berriro ere. Besterik gabe, MINI Countryman handiegia bihurtu da, astunegia eta, nolabait, merkatuko beste auto askoren izaera hurbilegia.

Munduko biztanleriaren ehuneko 98rentzat, gertakari horiek ez dira akatsak, eta, egia esan, ez dira akatsak hitzaren zentzu osoan. Hobeto esanda, judizio horiek, neurri handi batean, alborapen profesionalaren eta alborapen pertsonalaren emaitza dira.

Herrikide guztiz ezberdina

Countryman salmentek argi erakusten dute BMW Taldeko estrategak modeloaren bide onetik doazela. Oraindik ere aurrekoaren jatorrizko izaera falta zaizun ehuneko bi horietakoa bazara, orduan irtenbide bat dago eta John Cooper Works marka britainiarraren ohiko izena darama.

Countryman punta-puntakoa, espero zitekeen moduan, bere ikaskideengandik desberdina da kirol ezaugarri atsegin ugari daudelako, besteak beste, ikur osagarriak, haginaren diseinu berezia, balazta handiagoak, kirol bumpers eta alboko gonak, kirol eserlekuak, kirol bolantea, etab.

Zalantzarik gabe, atributu horiek guztiek itxura ederra dutela eta autoaren itxura modu oso positiboan aldatzen dutela. Hala ere, kirol bertsio hau ez da beste Countryman estandarrarekin alderatuta. Azken finean, aipatutako aukeren ehuneko handi bat eska daiteke beste aldaketa batzuetarako. Motorraren martxan jartzerakoan gauzarik dibertigarriena gertatzen da.

Cooper. John Cooper

Esnatu bezain laster, 231 zaldi ikusgarriak dituen lau zilindroko turboalimentadoreak haserretutako marmarrez gogoratzen da. Bolantea astuna da, eta bere zehaztasuna ere ikusgarria da herrian, errepide bihurgunetsu batean edo autopistan gidatzen ari zarenean.

Norabide aldaketa bakoitzak poza zintzoa dakar - autoaren pisua bat-batean ahanzturan desagertuko balitz bezala. Esekidura erabat zurruna da eta zoriontsu errepidearen baldintzen berri ematen dizu, baina, bestalde, lasterketetako kirol-auto baten pareko kirol-potentziala du.

Azken hau guztiz gurpileko trakzio sistemaren ezarpenei ere aplikatzen zaie. Eta balaztetan ere bai. Kirol modua aktibatzen baduzu, erregulazioaren erantzuna are lehergarriagoa izango da, errepidearen portaera are gehiago okertzen da eta bi hodiko ihes sistema kriskitina bihurtuko da, hau da, eskola zaharreko auto zaletu sutsu bakoitzarentzako musika.

John Cooper Works beste edozein Countryman bezain praktikoa eta funtzionala da, eta, egia esan, bezain erosoa da, esekidura ezarpen zurrunagoak, baina inolaz ere ez oso zurrunak.

John Cooper Works beste edozein herrikide baino zuzenagoa, benetakoagoa eta nolabait erreala sentitzen da. MINI kirol bakarrak mugi dezakeen bezala soinua eta mugimendua ematen du. Eta hori bikaina da.