Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 errepideko proba - Errepideko proba
Edukia
Mini Cooper Countryman Jungle SD ALL4 errepideko proba - Errepideko proba
Mini Countryman SD oso ondo ibiltzen da eta oso luxuzkoa da baina prezio altuan.
Pagella
Mini Cooper Countryman SD ALL4 gurutzatu polifazetikoa da, gidatzeko plazerra den akabera bikainak dituena. SD ALL4 bertsioa eska dezakezun onena da: azkarra, praktikoa eta esklusiboa da. Hala ere, 2,0 turbodiesela espero baino egarriagoa eta zaratatsu samarra da.
Laburbilduz, nortasun, zabaltasun eta gidatze plazer handiko crossover bat bilatzen dutenentzat, Mini Cooper Countryman SD ALL4 erreginaren autoa da, baina asko gastatzeko prest egon behar duzu.
a Mini zer orduan asko Mini ez dago hor Countryman SD ALL4 zabala, azkarra eta dotorea da. Bere 2.0 diesel motorra 190 CV-rekin. eta lau gurpileko trakzioak bizkorra egiten du lur nahasian eta praktikoa mendian eta errepide labainkorretan. Laburbilduz, ikuspuntu guztietako Mini osoa da benetan. Baina bere prezioa, batez ere dotazioarekin alderatuta, oso altua da; zerk egiten duen autoa saria Izan ere, benetan esklusiboa den zerbait nahi dutenentzako jostailu dotorea.
Bere lehiakide zuzenak Audi Q2 eta Mercedes GLA dira, baina ingelesa -alemanagoa bada ere- luzeagoa, zabalagoa eta zabalagoa da.
Bere indarguneetako bat da, zalantzarik gabe nortasuna: piezez betetako autoa da, barrutik zein kanpotik. Bertsio berri hau aurrekoa baino 10 cm luzeagoa da, 4,3 metro baino ez ditu. Gainera, boxeoagoa eta gihartsuagoa da, batez ere gure testaren SD bertsioan. Izan ere, kanpaiaren azpian gasolio indartsuena aurkitzen dugu: 2.0 potentzia 190 CV-koa eta BMW-ren 400 Nm-ko momentua.
Gure adibideak ALL4 gurpildun trakzioa ere badu (nahi izanez gero eta aurreko gurpildunarekin bakarrik), eta horrek segurtasun osagarria ematen du elurretan edo gainazal irristakorretan.
HIRIA
Hirian Mini Cooper National SD ALL4 trebetasunez eta leunki mugitzen da. Mini tradizioaren arabera amortiguatzaileek ez dituzte zuloak ondo digeritzen, baina trafikoan mirari bat bezala gidatzen duzu. Zuzendaritza zehatz eta errazarekin, motor indartsua eta bikaina 8 abiadurako transmisio automatikoa. Hiru gidatzeko modu: Normala, berdea eta kirola. Modu "berdean", erregulazioaren erantzuna askoz ere motelagoa da eta azeleragailua askatzen duzun bakoitzean, autoak enbragea eta kostaldeak "askatzen" ditu neutroan egongo balitz bezala. Gutxiago kontsumitzen laguntzen duten trikimailuak (ez gutxi). Baita eskerrak ere pisua 1600 kg eta lau gurpileko trakzioaHiriko Mini-k batez beste 13 km / l mantentzen ditu.
HERRIALDEAN
La Mini Cooper Countryman SD ALL4 bihurgune adorala. Zuzendaritza zehatza, azkarra eta zehatza da, eta kohesio zentzu hori, ordea, "kart kart sentsazio" lausotua dago. Azkarra eta bizkorra da izkinan botatzen duzunean, beraz, oso aberasgarria eta dibertigarria da. Badirudi ez dituela kilogramo horiek guztiak pisatzen ere, oso erosoa eta azkarra da. Esan beharra dago motorraren abiaduraren momentuak asko laguntzen duela. 2,0 litroko motorra, 190 CV-koa bultzada indartsua ematen du eta ez dizkizu txistuak eta puzkerrak kenduko. Horrela, 400 Nm-ko momentua ondo banatuta dago biraketa tartean eta autoak 8 biraketa guztietan biratzen du.
Hemen daude engranajeak. ZF transmisioa oso ona da modu automatikoan, baina paletako aldagailuak erabili eta egoera kontrolatu nahi baduzu, berdin ona da. Laburbilduz, segmentu honetako gurutzatuen artean, zalantzarik gabe, Mini Cooper Countryman SD ALL4 da dibertigarriena.
autopista
Bidaia luzeak ez dira arazorik Mini Cooper National SD ALL4. Alde txar bakarra jakin bat da atzeko zarata (kirrinka eta ijezketa) eta motorraren zurrumurru moderatua.
BIZITZA TAULAN
Countryman atea irekitzeak Mini-ren kabina agerian uzten du dudarik gabe. BMW kalitatea hautematen da, baina diseinua finduagoa da eta xehetasun bikainak alferrik galtzen dira. Hasteko led eraztuna infotainment sistema inguratzen duen hori nahi bezala pertsonaliza daiteke (bigarren takometro gisa funtziona dezake, bira / min arabera, argi zuri eta gorri gehiagorekin) eta kolorez aldatzen da menuetan zehar. Argiztapen guztiak oso zehatzak dira: LED zerrendak atearen behealdean, LED fokuak autoaren teilatuan, dena kolore desberdinetan pertsonalizagarria da eta barrualdea berezia egiten laguntzen du. "Toggle" kontrolak Minis guztiek duten beste ezaugarri bat da.: Hasieran pixka bat behar da komando desberdinak non kokatzen diren jakiteko (ikuspuntu horretatik ez da oso intuitiboa), baina pixkanaka klaseko beste xehetasun eta ukitu interesgarriak ezagutuko dituzu.
Infotainment sistemak ere denbora behar du. Komenigarria da gurpila erabiltzea (nahiz eta, nahi izanez gero, pantaila ukimenarekin ere sentikorra den), baina menua nahiko korapilatsua da.
Space kapitulua: asko daude aurretik eta biltegiratze baoak ez dira nahikoa. Bi helduren atzean ere, erosoak baino gehiago dira (hankekin ere bai), gurpil luzearen eta modelo zaharraren gaineko 10 cm gehiagori esker. Enborrak 450 litro ditu, batez besteko segmentuaren gainetik dago, sarbide erraza eta poltsiko egokiak ditu.. Horrek esan nahi du Mini Cooper Countryman SD ALL4 "erakusteko jostailua" ez ezik, auto hormigoizkoa eta sendoa ere bada.
PREZIOA ETA GASTUAK
Leku mingarria Mini Cooper Countryman SD ALL4 prezioa da. Eraikitzen oihanean (hornituena), Countryman SD ALL4 Gastu automatikoak 41.900 euro, eta zenbait osagarri falta dira oraindik (atzeko kamera eta Harman Kardon estereo bat, gama honetako goialdean estandarrak izan beharko liratekeenak). Audi Q2 arerioa baino zertxobait garestiagoa da eta Mercedes GLArekin bat dator Gainera, zabalena eta enborrik handiena duena da.
Kontsumoari dagokionez, Ganberak batez beste dio 5.4 l / 100 km hirian eta 4,9 l / 100 km mistoan, baina 7 l / 100 km azpitik zaila egin zitzaigun.
SEGURTASUNA
La Mini Cooper National SD ALL4 5 izarreko Euro NCAP segurtasun kalifikazioa, segurtasun aktibo eta pasiboko osagarri ugari eta egonkortasun eredugarria ditu. Balaztaketa ere oso indartsua da.
INPRIMAKIA
DIMENSIONS
| altuera | 156 cm |
| luzera | 430 cm |
| zabalera | 182 cm |
| enbor | 450 litro |
TEKNIKA
| motorra | 4 diesel zilindro |
| alborapena | 1995 cm |
| Potentzia | 190 CV eta 4.000 pisu |
| bikote bat | 400 Nm-tik 1.750 sarrera |
| emankizuna | 8 abiadura automatikoa |
| tira | Integral konstantea |
LANGILEAK
| 0-100 km / h | 7,4 segundo |
| Velocità Massima | 218 km / h |
| Kontsumoa | 4,9 l / 100 km |
