Test drive Mercedes GLE 350 d: izar zahar bat distira berri batean
ML modeloak orain GLE izendapena darama Mercedes izendegi berriaren pean.
Mercedes GLE 350 d aurretik ekoitzitako W166 aurpegiko lifting-etik bereizi dezakezu batez ere inskripzioengatik eta argien kokapenagatik; izan ere, autoa ia aldatu gabe geratu da, beraz, kasu honetan, aurpegi-lifting klasiko bat da, eredu aldaketarekin konbinatuta. izendapena, eta ez belaunaldi berriko auto baterako. Izan ere, markaren zaleentzat albiste on gisa deskriba daitekeena - SUV masiboa oraindik erosoa, segurua eta funtzionala izaten jarraitzen du markaren ordezkari klasiko batentzat. Kanpoaldean, estilo aldaketek kanpoko itxura modernoagoa izango dute, zalantzarik gabe, barrualdea (ia) berdina den bitartean.
Ikuspegi berritua, teknika ezaguna
Ikuspegi teknologikotik, beharbada berrikuntzarik esanguratsuena bederatzi abiadurako transmisio automatikoa sartzea da, leun eta ia hautemanezin funtzionatzen duena, baina kirol asmorik gabeko agerikorik gabe. Hau errepidean autoaren errendimendu orokorrari ere aplikatzen zaio - Mercedes GLEk nahiago du gidariari eta bere lagunei eman segurtasun eta lasaitasun sentsazio berezi hori, hamarkadetan zehar Mercedesen ezaugarririk baliotsuenetako bat izan dena, ordez. lanari ekitea. muturreko abentura. Eta ez da gaizki ulertu: hori esatea nahi baduzu, Mercedes GLEk nahiko kirol gidatzen du, baina ez da bere zaletasunik gogokoena. Horren arrazoia bolantearen doikuntza zehatza, baina ez oso zuzena, eta izkina azkarragoetan gorputzaren okertze nabaria da. Bestalde, autobidean abiadura konstantean gidatzea da GLEren diziplina koroa - halako baldintzetan, kilometroak literalki ikusezinak dira kabinako bidaiarientzat.
Mercedes klasikoa
Zer gehiago eskaintzen du Mercedesek? Adibidez, infotainment sistema eguneratua, ezaugarri hobetuak eta kontrol eguneratuak dituena. W166-ren alde positiboan, lehen bezala, esekiduraren erosotasun oso ona dago. Aukerako trenbide Airmatic (BGN 4013 663) hornituta, errepide zoruko irregulartasun handiak eta txikiak leuntzen ditu konfiantza handiz. Gainera, Mercedes GLE-k karga ikusgarria (XNUMX kg) eraman dezake.
V6 gasolioa, lasai eta modu fidagarrian funtzionatzen duena, Mercedesek normalean Mercedesek garatutako bederatzi abiadurako G-Tronic berriarekin lankidetzan bikainki, ondo moldatzen da. Bere bultzada konfiantzaz eta modu uniformean banatzen da ia funtzionamendu modu guztietan, eta soinua behartzerakoan nahiko atsegina bihurtzen da belarrira. Gidatzeko ziklo konbinatuaren batez besteko erregaiaren kontsumoa ehun kilometro bakoitzeko hamar litro ingurukoa da.
ONDORIOAK
Mercedes GLE-k ez du gure ML ezagunaren izaera aldatu - autoak sinpatia lortzen du ibilaldi erosotasun paregabearekin, gidatze harmoniatsuarekin eta funtzionaltasun ikusgarriarekin. Mercedeseko ohiko zaleentzat erakarriko duen kontzeptua.
Testua: Bozhan Boshnakov
Argazkia: Miroslav Nikolov
