Mercedes-Benzek bere historiako V8 boteretsuena aurkeztu du

2014ko udazkenean, AMG GT kupea estreinatu eta berehala, Mercedes-Benz Tobias Moyers-eko kirol dibisioko buruak kazetariei agindu zien lehenago edo geroago eredu honek muturreko Black Series izena jasoko duela, aldaketaren oinordekoa izan zena. izen bereko SLS AMG super autoarena. 2018an kaleratzea espero zen, baina hori orain bakarrik gertatu zen.

Hala ere, Moyersek, abuztuaren hasieran Aston Martineko buru kargua hartu zuenak, hitza bete eta Mercedes-AMG GT Black Series aurkeztu zuen ofizialki. Familiako kide guztiek bezala, bertsio honek ere 4,0 litroko V8 biturbo motor batekin hornituta dago. Familian oraindik erabiltzen den M178 motorrean oinarritzen da, baina aldaketa eta aldaketa askoren ondorioz, bere indizea jasotzen du - M178 LS2.

Unitateak biradera "laua" du, kama-ardatz eta ihes-kolektore berriak, baita turbokonpresor eta intercoolers handiagoak ere. Denborarekin, bere potentzia 730 CV-ra igo zen. eta 800 Nm, orain arteko bertsiorik indartsuena AMG GT R den bitartean, bere ezaugarriak 585 eta 700 Nm dira.

Motorra 7 abiadurako AMG Speedshift DCT transmisio robotiko batekin lotuta dago, zeina momentura egokituta eta pistako errendimendurako sintonizatuta dagoena. Horri esker, atzeko gurpileko trakzio superkotxeak 0-tik 100 km/h-ra bizkortzen du 3,2 segundotan, eta 250 km/h-ra 9 segundo baino gutxiagotan. Gehieneko abiadura 325 km/h-koa da.Konparatuz, AMG GT R bertsioak 100-tik 3,6 km/h-ra 318 segundotan bizkortzen du eta XNUMX km/h-ra iristen da.

Mercedes-AMG GT Black Series-en karrozeriak aerodinamika hobetu du kirol dibisioko ingeniari eta diseinatzaileen lankidetzaren ondorioz. Autoak Panamericana estiloko handitutako erradiadore sareta izango du, airea banatzeko eredu berriarekin. Horrek aurreko ardatzaren altxatze indarra murrizten du eta balazta diskoen hoztea hobetzen du.

Gainera, superkotxeak aurrealdeko zatitzaile berri bat jaso zuen, eskuz erregula daitekeena bi posiziotan - kalea eta lasterketa, baita bi deflector handi dituen kanpai berria, atzeko balaztak hozteko aire-hartuketa osagarriak, hegal erraldoia eta behealde ia laua. "saihetsak" dituena, airea atzeko difusorera doan. AMG GT R-ren elementu aerodinamiko aktibo berberek GT Black Series-i 400 kg baino gehiagoko birrintze indarra ematen diote 250 km/h-tan.

Esekidura erregulagarria R bertsiotik ere maileguan hartu da, baita gorputzaren egitura zurruna baina arina ere. Superkarroaren pisua murriztu egin da karbono zatiak erabiliz. Defentsak zabaldu egin dira eta Pilot Sport Cup 2 R MO pneumatiko bereziak ekoiztu dira autoarentzat. Ekipamenduak zeramikazko balazta-diskoak, egonkortze-sistema desaktibatzeko gaitasuna, aukerako AMG Track paketea roll kaiola, lau puntuko segurtasun-uhalak eta suteen aurkako babes-sistema ditu.

Oraindik ez dago argi Mercedesen historiako V8 motorrik boteretsuenaren salmentak noiz hasiko diren. Autoaren prezioa ere ez zen jakinarazi.