Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic – Errepideko proba
Edukia
Mercedes-Benz GLE 250d 4Matic – Errepideko proba
Ikusgarria, luxuzkoa, baina maneiatzekoa. Stella SUV, MLren oinordekoa, erosotasun bikaina eskaintzen du.
Pagella
|
|
Ez da etxera egindako azken bisita Mercedes-Benz... 2015ean aurkeztu zen MLren (Star markaren historia egin zuen modeloa) oinordeko gisa eta bezero ugari irabazi ditu diseinu klasikoarekin eta dotorezia eta kiroltasuna uztartzeko gaitasunarekin, autoek gidatutako SUV kontzeptua interpretatuta. Gero eta gehiago gustatzen zait. Bertsioa probatu dut zuretzat GLE 250d 4Matic pertsonalizazioan Premium204 CV-ko lau zilindroko motorra, 9 abiadurako transmisio automatikoa eta lau gurpileko trakzio iraunkorra ditu. Bidaiatzeaz inoiz nekatuko ez zaren autoa da. Kontu handiz egina dago, isolamendu akustiko ona du eta, gurpileko trakzioari eta errepideko nahiz kanpoko multzoari esker, 360 gradutan erabil daiteke.
Udala
482 cm-ko luzera izan arren, eta hori asko da, jakina, GLE-k sorpresa ematen du maniobragarritasuna eta "gidatzeko erraztasuna". Argi dago hau ez dela esperientziarik ez dutenentzako makina bat, dimentsioak garrantzitsuak direlako. Baina goratutako posizioa, aparkatzeko sentsoreek eta 360 graduko kamera batek leku estuetan ere mugitzea errazten du. Motorra ez da zaratatsua, eta 9 abiadurako transmisio automatikoa aliatu ezin hobea da hiriko harresietan. Gas pedalarekin kontuz ibiliz, 7 km-ko 8-100 litro erabiltzea lortu nuen.
Hiritik kanpo
Il Aukeraketa dinamikoa GLE letra-tipoa aldatzeko aukera ematen du. Aukeratu dezakezu erosotasunagidatzeko erosotasuna eta asfaltoaren desnibelaren erabateko xurgapena bermatzeko. Baina 200 zaldi baino gehiago askatu nahi badituzu. SUV alemaniarra, beti aukeratu dezakezu kirol eta gozatu motorraren (eta engranaje-kutxa) erantzun handiagoa, esekidura zurrunagoa eta bolante zuzenagoa. Noski, pisua eta bolumena sentitzen dituzu, baina hala ere dibertigarria. Hala ere, denbora laburrean, “mugimendu geldoaren” plazera askoz handiagoa delako. Eta paketearekinErrepidetik kanpo”, Eta horrek ibilgailuaren altuera lurretik handitzen du. Gainera, errepidetik kanpora saiatu zaitezke beldurrik gabe.
autopista
Zentzu askotan, autobidea Mercedes-Benz GLErako leku ezin hobea da. Espero bezala, bidaiari bikaina da. Erosoa eta abegikorra da, lerro honetako beste auto batzuk bezala. Leku asko eskaintzen du eta oso ona da intsonorizatuta... Autopistaren abiaduran, litro erregai batek batez beste 13-14 km egin ditzake.
Bizitza taula gainean
Luxua, dotorezia eta kirol estiloa: GLEren konbinazioa eta barrualdea ateratzen dira. Egia da, modu askotan ez da modernoa, baina behar duzun guztia dauka. Larru tapizatuak kalitate bikaina du, baita plastikoak eta akaberak ere. Instrumentuak argiak eta irakurgarriak dira, aldiz infotainment Smartphoneekin komunikatzen da Apple CarPlay eta Android Auto bidez, eta hauei Comand Online paketea gehitu zaie. Bost lagun eroso ibiltzen dira eta 690 litroko maletak (2010ean sofa bihurtuta bihurtzen da) maletak egiteko leku zabala eskaintzen du.
Prezioa eta kostuak
Maila horietako ekipamendu estandarra oso aberatsa da beti. Premium 4Matic-ek 70.000 75.000 euro gainditzen ditu. Probatu nuen bertsioak XNUMX € inguruko kostua du aukera desberdinak direla eta, besteak beste, errepide eta off-road paketea eta aparkatzeko paketea nabarmentzen dira. Bestalde, Cruise kontrol egokitzailea, Exclusive Plus eta Premium Plus aldaeretan ohikoa dena, bereiz kargatzen da.
segurtasuna
Mercedes GLE-k 5 izar jaso ditu EuroNCAP probetan eta segurtasunerako eta gidatzeko laguntza sistema berrienekin hornituta dago (horietako batzuk estandarrak dira mozketa maila jakin batzuetan soilik).
Технические характеристики
| Размеры | 482/194/180 |
| enbor | 690 / 2010 litro |
| motorra | 2.2 litroko gasolioa 204 CV-rekin. |
| abiadura maximoa | 210 km / h |
| 0-100 azelerazioa | 8,6 segundo |
| Deklaratutako kontsumoa | 15,8 l / 100 km |
