Mercedes B 200 d test drive: aukera adimenduna
Test Drive

Mercedes B 200 d test drive: aukera adimenduna

A klasean oinarritutako furgoneta trinko berria gidatzea

Mercedes markako beste modelo berri gehienek ez bezala, B klasean, benetako ezaugarriak bigarren eta baita hirugarren begiradan baino ez dira agerian uzten. Hau SUV edo crossover bat ez denez, auto honen helburu nagusia ez da errespetua izatea, prestigioaren sinboloa izatea edo bere buruari begiradak probokatzea diseinu distiratsuekin.

Ez, B Klaseak nahiago du benetako Mercedes klasikoa izatea, eta horretarako erosotasuna, segurtasuna eta teknologia aurreratuak dira nagusi. Gainera, norberak errespetatzen duen furgoneta egokia denez, ahalik eta erosoena da familian erabiltzeko.

Erosotasuna da lehena

Imajina dezakezuen moduan, autoa A klaseko belaunaldi berrian oinarrituta dago. Kanpoko dimentsioak ia ez dira aurrekoarengandik aldatzen; kalitatezko oinordetzak eta zalantzarik gabe baliotsuak ditu, hala nola barnealdera sarbide erraza eta erosoa, eserlekuaren posizio altua.

Mercedes B 200 d test drive: aukera adimenduna

Gidaria eta aurreko bidaiaria A klasekoak baino bederatzi zentimetro altuago daude. Horrek gidariaren eserlekutik ikusgarritasun bikaina bermatzen du. Eserlekuek erosotasun bikaina eskaintzen dute, nahiz eta autoa familia zabaleko oporretarako erabili.

Funtzionalitate bikaina

Hiru zentimetroko luzera eta luzera zabalagoak eta gorputzaren zabalera zabalak atzeko espazio handiagoa eskaintzen dute, gidariaren ondoan eserleku tolesgarriak eta atzeko eserleku horizontal 14 cm-k zure beharretarako konfigurazio optimoa eskaintzen dute.

Aipatutako atzeko eserleku mugikorraren kokapenaren arabera, maletategiaren bolumena 445 eta 705 litro artekoa da. Hiru piezako atzeko eserlekuko euskarria estandarra da, eta tolestuta botako zorua guztiz laua da.

XNUMX litroko diesel oso ekonomikoa

Mercedes B 200 d test drive: aukera adimenduna

Aldaketa horren kaputxaren azpian, Mercedes B 200 d konpainiaren bi litroko turbodiesel berriarekin elikatzen da, orain arte luzetarako motorra duten modeloetan soilik erabili dena. Bere potentzia 150 CV-koa da eta momentu maximoa 320 Nm-ra iristen da.

Potentzia aurreko gurpiletara bidaltzen da zortzi abiadurako DKG enbrage biko transmisio baten bidez. Trakzio seguruaz eta jokabide atseginez gain, bidaiak bere ekonomiarekin txundituko du: 1000 kilometroko probako segmentu baten kontsumoa, batez ere autobidean gidatzea barne, 5,2 litrokoa zen ehun kilometroko.

Moldegailu moldagarriak dituen aukerako txasisak kolpeak gainditzeko oso leunak ditu, baita Sport eta Erosotasun moduen arteko alde nabarmena ere. Modu horietako azkena aktibatzen denean, B-klasea E-klasea bezain erosoa bihurtzen da - autoa leun, isil-isilik eta dotore ibiltzen da errepidearen azalera edozein dela ere.

Mercedes B 200 d test drive: aukera adimenduna

Zuzendaritza ez da hain erraza A klasearekin alderatuta, eta horrek eragin positiboa du gidatzearen erosotasunean eta lasaitasunean, eta zuzendaritzaren zehaztasunak ia aldaketarik izaten jarraitzen du.

Zaletasun teknologikoentzako, gainera, aipatzekoa da oso ezaguna den MBUX infotainment sistemak konektibitate aberatsa eta funtzionaltasun oso ona dituela.

ONDORIOAK

B Klasea oso ibilgailu zabala, funtzionala eta egunerokoa da, segurtasun aktibo eta pasibo maila oso altua duena, bidaiarako erosotasun bikaina ere eskaintzen duena. B 200 d-ak tenperamendu atsegina eta erregai-kontsumo oso baxua uztartzen ditu.

Auto honekin, ez duzu besteentzat interesgarria izaten saiatu beharrik; berarekin ziur sentituko zara moda kosta ahala kosta jarraitzea baino askoz gehiago kostatzen dela.

Gehitu iruzkin berria