Kilometro bakoitiak manipulatzeak erabilitako autoaren prezioa artifizialki% 25 igo dezake
 

Edukia

Normalean, gidariek 3-5 urtetik behin autoz aldatzen dute. Horrek esan nahi du hamarkada batean auto zaharragoak saldu eta auto freskoagoak 2-3 aldiz eros ditzaketela. Orain arte, kilometro iraunkorraren arazoa ez da inora joan, erosleek diru asko galtzen dute horregatik.

Kilometro bakoitien manipulazioa mundu osoko auto erabilien merkatuan dagoen arazo handienetako bat da. Legediaren ikuspegitik, ia ezinezkoa da erruduna ezartzea odometroaren balioa itzultzean. Hori dela eta, jabeek ibilgailuen balioa puzten jarraitzen dute kilometrajearen balioetan aldaketak eginez.

Ibilgailuen historia egiaztatzeko plataforma handiena autoa Bertikala azterketa bat egin zuen jakiteko zein diren jabeak kilometroan gehien kobratzen dituzten autoak. Ibilgailuen historiaren 570 txosten baino gehiago aztertu ziren emaitza fidagarriak lortzeko. Ikerketek erakutsi dutenez, saltzaileek diru asko irabazten dute auto bat kilometroarekin saltzen dutenean.

 

Diesel autoen nagusitasuna

2020an autoen historia aztertzearen ondorioz, agerian geratu zen kilometrajea bihurritzeko kasu gehienak diesel motorra zuten autoetan egin zirela. Erregistratutako kasu guztien artean,% 74,4 diesel autoak dira. Horrelako autoak egunero distantzia luzeak egiten dituzten gidariek aukeratu ohi dituzte. Hau da arrazoi nagusia diesel autoek kontagailuen irakurketa faltsuak merkatuan sartzeko.

Gasolina autoen kilometrajea askoz ere gutxiago bihurtzen da (erregistratutako kasu guztien% 25). Hala ere, joera hori alda daiteke etorkizunean diesel eta gasolina ibilgailuen proportzioak azken urteetan izugarri aldatu direlako.

Kilometro bakoitiak manipulatzeak erabilitako autoaren prezioa artifizialki% 25 igo dezake

Kilometrajea bihurrituz kasuen% 0,6 baino ez zen erregistratu ibilgailu elektrikoetan eta hibridoetan.

 

Iruzur merkea - Irabazi (edo galera) esanguratsua

Kilometrajeak hain ezagunak diren arrazoi nagusietako bat prozeduraren kostu baxua da. Ehun euroren truke, irakurketak alda ditzakezu auto seguruenetan ere, baina gizarteari egindako kalteak kolosalak dira.

Erabilitako autoaren adinaren arabera, saltzaileek autoaren prezioa ehuneko 25 arte puzten dute kilometroa atzera bota ondoren, autoVertical azterketaren arabera. Datuek erakusten dute AEBetatik inportatutako modeloen balioa 6 euro arte igo daitekeela!

Horrela, autoaren historia jakin gabe, erosleak kopuru handia ordaindu dezake.

Zenbat eta autoa zaharragoa, orduan eta indar handiagoa du

Ikerketaren arabera, 1991-1995 urteetan ekoiztutako autoek biraketa kilometroa izaten dute gehienetan. Batez beste, kilometrajea 80 km-tan bihurtzen da horrelako autoetan.

Jakina, hau ez da errebelazioa, zeren auto zaharrak merkeagoak eta errazagoak dira ikuspuntu teknikotik. Horien gaineko kilometroko irakurketak askoz errazago aldatzen dira auto modernoetan baino.

2016-2020 urteetan fabrikatutako autoen kiribilduaren batez besteko balioa 36 km da. Hala ere, bigarren merkatuan dagoen egoera dela eta, iruzurraren kaltea auto zaharrena baino hainbat aldiz handiagoa izan daiteke.

 

Ikerketak 200 eta baita 000 km-ko kilometro bihurrituaren zenbait kasu ere agerian utzi zituen.

Kilometro bakoitiak manipulatzeak erabilitako autoaren prezioa artifizialki% 25 igo dezake

Ondorioa

Erabilitako auto erosle gehienek ez dakite interesatzen zaion autoaren historia. Nork daki autoak zer pasatu duen. Historiako txostenak bilgarri eder batean auto txar baten jabe ez bihurtzen lagunduko dizuten zenbait datu agerian utzi ditzake. Ezagutzak ere abantaila eman dezake prezioa negoziatzerakoan.

Auto baten balioaren ehuneko hogeita bost aitzakia bikaina da historia Interneten ikusteko.

ANTZEKO ARTIKULUAK
nagusia » Artikulu interesgarriak » Kilometro bakoitiak manipulatzeak erabilitako autoaren prezioa artifizialki% 25 igo dezake

Gehitu iruzkin berria