Bidaiarien autoentzako atoi-gankarik onenak prezio eta kalitate aldetik
Edukia
TSU bat erosi aurretik, zehaztu behar den karga-ahalmena. Bidaiarien kotxeentzako atoi-gankarik onenak A motako boladun 1,5 tonako atoi-gantxak dira. Ez zenuke aukeratu behar 2,5 edo 3,5 tonako atoia gasolinazko motor txikia duen auto txiki baterako.
Batzuetan, autoen jabeek trailer bat eramatea, itsasontzi bat edo beste zama handiak garraiatzeko zeregina dute. Horretarako, atoi-barra edo trakzio-gantxa bat (TSU) behar duzu. Auto-marka gehienentzat, fabrikatzaileek gailu horien lerro propioak ekoizten dituzte. Autoentzako atoi-gankarik onenak aukeratzerakoan, autoaren marka, modeloa eta atoiaren karga-ahalmena gidatzen dira. Gehieneko karga kalkulatzen ez baduzu, atoi-gantxa hautsi daiteke errepidean, eta horrek istripu bat eragingo du.
Zein atoi-barru den bidaiarientzako autoetarako
Automobilaren atoi-gantzak giltzadura bola batez eta habe gurutzatu batez osatuta daude (atoiaren kakoa eta euskarria). Habea autoaren karrozeriari lotuta dago. Ondoren, giltzadura izorratu egiten da.
Auto baten atoia-barra
Hainbat autotarako, TSU makinaren diseinua kontuan hartuta hautatzen da.
Amuak hauek dira:
- Eramailearen markoari soldatuta.
- Torlojuekin markora torlojua, giltza batekin askatuta.
- Askapen azkarra, erraz desmuntatzen da tresnarik erabili gabe.
Atoi baten trakzio-gantxo erdi desmuntagarria bola motaren araberakoa da:
- A motakoa, non kakoa 2 torlojurekin izorratzen den;
- G eta N 4 torlojurekin lotzen dira;
- F - indartutako brida kako 2 torlojurekin;
- azkar desmunta daitezkeen pilota C motakoak dira;
- kendu ezin den bola H motarako.
Atoiarako bola aukera mugatua da askotan. Modelo batzuentzat, ikuspegi bakarra eskaintzen da. Arauen arabera, bidaiarien autoentzako atoi-barren bola-diametroa 50 mm-koa da.
TSU bat erosi aurretik, zehaztu behar den karga-ahalmena. Bidaiarien kotxeentzako atoi-gankarik onenak A motako boladun 1,5 tonako atoi-gantxak dira. Ez zenuke aukeratu behar 2,5 edo 3,5 tonako atoia gasolinazko motor txikia duen auto txiki baterako.
Autoentzako atoi-barren balorazioa
2020ko balorazioetan hainbat fabrikatzaile atzerriko eta errusiar daude. Horien artean daude Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polygon-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS.
Bosal marka belgikar-holandarra da, baina Errusiako lantegi batean ere ekoizten dituzte produktuak. TSU sendoak dira, modu fidagarrian soldatuta. Baina Bosal autoentzako atoiak zenbat balio duten ulertu behar duzu, prezioen segmentua ertainetik altuera da.
Thule (Brink) produktuak premium gidariekin lotuta daude aspalditik. Baina prezioak altuak dira, eta ordezko piezak maizago ekoizten dira auto garestietarako. Aurrekontu atzerriko autoetarako eta Errusiako autoetarako, aukera oso mugatua da.
Auto-Hak-ek bizkor erantzuten dio makina-eredu berrien sorrerari eta haientzako atoiak askatzen ditu. Baina elektrizista bat eta beste osagarri batzuk erosi behar dituzte.
Auto baten atoia-barra
Errusiako marken artean, autoentzako atoi-barre onenak hauek ekoizten dituzte:
- Baltex. San Petersburgo konpainiak atoi-ganka bat ekoizten du premium autoetarako altzairu herdoilgaitzezko kako batekin.
- AvtoS. Konpainiak aurrekontuko atoiak eskaintzen ditu errusiar eta txinatar autoetarako.
Etxeko edo atzerriko ordezkariei lehentasuna emateko, jabe bakoitzak bere kabuz erabakitzen du.
Ekonomiaren segmentua
Auto-enpresa askok atoi-mekanismoen lerroak ekoizten dituzte.
Gidariek honako hau ohartzen dute:
- Bosal "Lada Kalina Gurutzea" 1236-A. 2700 errublorako TSU indartua, 50 kg bertikalean eta 1100 kg horizontalean jasan ditzake. Instalatzean, bumper ez da mozten, 2 torlojurekin lotzen da. Denbora luzez ez da herdoiltzen.
- Bosal 1231-A "Lada Largus". 4500 errublo balio duen A motako bola duen engantxa bat. 2 torlojuen gainean muntatua, gehienez 1300 kg-ko kargarako diseinatua.
- Leader Plus T-VAZ-41A Lada Vesta. Baldintzaz ken daitekeen mekanismoa A motako bola batekin, 1200 kg-ko karga jasan dezake, 2 torlojuetan muntatuta dago. Atoia poliester-pinturaz korrosioaren aurka babestuta dago. Kostua 3700 da.
Garraio hauek auto modelo zehatzetarako diseinatuta daude.
Prezioaren eta kalitatearen batez besteko aukerak
Erdiko prezioen segmentuan salmenten liderretako bat FORD Focus III kombi 04/2011 Auto-Hak atoi-barra da 9030 errublorako. Sistema mekaniko sinplea du, baldintzapean kendu daitekeen A motako kako batekin, 2 torlojuri lotuta. Entxufea bumper atzean irristatzen da. 1500 kg-ko karga horizontala jasaten du, 75 kg-ko karga bertikala. Kitak txanoa eta muntatzeko hardwarea ditu.
Auto baten atoia-barra
MAZDA CX-5 2011-2017rako Baltex TSU ezaguntzat jotzen da 7900 errubloko prezioan. Baldintzaz ken daitekeen kako batez hornitua, 2 torlojurekin lotuta. Onartutako karga horizontala - 2000 kg, bertikala 75 kg. Kitan ez dago elektrizitaterik, baina kako bat, habea, euskarriak, txanoa, entxufe-kutxa eta lokailuak daude.
luxuzko modeloak
Atoia-egitura garestien artean, fabrikatzaile ezberdinetako atoiak ezagunak dira gidarien artean.
Hona hemen adibide batzuk:
- Volvo V90rako Brink atoi-barra 16300 errubloren truke. Baldintzaz ken daitekeen mekanismoak 2200 kg jasan ditzake, bi torlojurekin lotuta. Bumper moztu eta elektrizitatea erostea eskatzen du.
- Towbar Baltex Toyota Land Cruiser 150 2009 oharra 17480 errublorako. Neurri handiko altzairuz egina eta hautsez estalita. 2000 kg-ko karga jasaten du. Instalazioan ez da beharrezkoa bumper bat kentzea eta moztea. Karratu azpian ken daitekeen kako mota. Kitak pilotan txano bat eta beharrezko lokailuak ditu. Bat datorren unitate bat duen elektrizista bat behar du.
- WESTFALIA-ren TSU Lexus RX350/RX450h 05/2009-2015 54410 errublorako. Bertikalki ken daitekeen kako mota, 2000 kg-ko trakzio-karga jasan dezake, 80 kg-ko bertikala. Kitak elektrizista bat dauka.
Jabeen iritziak atoi-barren modelo ezagunei buruz
TSU ereduko autoen jabeen berrikuspen ugariek buruzagien ospea berresten dute. Lada Largus-en jabeek ohartarazi dute Bosal 1231-A atoi-barra kalitatez hobea dela etxeko TSU askoren aldean. Bosal 1231-A instalatu zuen auto-jabeetako batek bere berrikuspenean idatzi zuen udaberritik udazkenera bitartean 2 urtez atoiarekin gidatzen zuenean, lokailuek ez zuten indarra galdu, ez zuten askatu, korrosioa ez zen. boletan agertzen dira.
Avtos produktuek ere iritzi lausengarri asko merezi dituzte, adibidez, AvtoS lada granta 2016 sedan-a. Gidariek trakzio gailuen astuntasuna, kitaren elektrizitaterik eza nabarmentzen dute, baina enpresa honen atoi-sistema onenetarikoa dela aitortzen dute, prezioan eta kalitatean oinarrituta.
Atoi baterako atoia hautatzea ez da zaila makinaren marka, modeloa ezagutzen badituzu eta prozesuaren ikuspegi arduratsua hartzen baduzu.
