Erraza al da autoko bonbilla aldatzea?

Kalitate goritasunezko bonbillek nahiko iraupen luzea dute baina oraindik mugatua dute. Bonbilla erretzen denean, gidariak komenigarria da bera ordezkatzea, azkar eta lekuan bertan. Herrialde batzuetako legediek eskatzen dute argirik garrantzitsuenak profesionalak ez direnek ordeztu ditzaketela edozein unetan. Aholku sinple batzuk jarraituz, bonbila ordezkatzea ez da arazoa izango.

1 taula

Lehen urratsa bonbilla mota zehatza zehaztea da. Gaur egun, hamar lanpara mota baino gehiago daude. Horietako batzuen izenak antzekoak izan daitezke. Esate baterako, HB4 modeloa H4 bonbilla normalaren desberdina da. Faro bikoitzek bi bonbilla mota erabiltzen dituzte. Bata habe luzeetarako da eta bestea habe baxuetarako.

2 taula

Lanpara bat ordezkatzean, arretaz begiratu behar duzu - markatuta dago. Informazio hori ibilgailuaren argibide-eskuliburuan aurki daiteke. Gauza bera atzeko argiekin. Normalean 4W edo 5W lanparak erabiltzen dira eta aldea nabarmena izan daiteke.

Estandarra ez denak normalean baino gehiago berotu dezake, horregatik instalatuta dagoen taula berotu daiteke eta pistetako bateko kontaktua desagertu egiten da. Batzuetan lanpara ez-estandarrak sistema elektrikoan funtzionamendu okerra sor dezake. Baliteke kontaktuak ere ez datozela bat.

3 taula

Ezinbestekoa da argibideen eskuliburua arretaz irakurtzea. Bonbilla mota ez ezik, horiek ordezkatzeko metodoa ere adierazten du. Auto desberdinetan beren ezaugarriak dituzte.

Lanpara aldatu baino lehen, argia itzali eta pizteko lana desaktibatu behar duzu. Horrek sistema elektrikoan kalteak sor ditzake.

4 taula

Arazo bat ez da inoiz bakarrik etortzen - bonbilekin, horrek esan nahi du bat ordezkatu ondoren, beste bat jarrai daitekeela. Horregatik ona da goritasun-bonbilla biak aldi berean ordezkatzea. Lanpara ordezkatu ondoren, ziurtatu argiztapen sistemaren funtzionamendu zuzena egiaztatu duzula.

5 taula

Xenoneko faroei dagokienez, hobe da haien ordezkoak profesionalei ematea. Gasezko bonbilla modernoek goi tentsioan funtzionatzen dute. Farola motaren arabera, 30 voltera irits daiteke. Hori dela eta, adituek bonbila zerbitzu espezializatu batean soilik aldatzea gomendatzen dute.

6 taula

Zenbait ibilgailutan bonbilla konbentzionalak ordezkatzeak ahalegin eta denbora gehiago eskatzen du. Adibidez, Volkswagen Golf 4 baten farolaren bonbilla ordezkatzeko (motorraren arabera), paretaren parrilla eta erradiadorearekin aurreko atal osoa kendu behar da faroen muntetara iristeko. Ereduaren hurrengo belaunaldietan arazoa konponduta dago. Erabilitako autoa erosi aurretik, bonbillak ordezkatzea bezalako ohiko prozedura zein zaila izan daitekeen ikustea komeni da.

7 taula

Azkenean, jarri bonbilla multzo bat maletategian. Horri esker, errepidean, arazoa azkar konpondu ahal izango da erretako argiarekin, poliziaren arreta erakarri gabe.

Kontuan hartu beharrekoak

Profesionalek betaurrekoak erabiltzen dituzte prozeduran zehar. Lanpara halogenoek presio handia dute barruan. Pieza despresurizatuta dagoenean (edalontzia apurtuta), piezak abiadura handian barreiatuko dira eta begiak zauritu ditzakete. Lanpara akastunaren bonbilla gogor tiratzen baduzu, kaltetu egin daiteke. Indar sendoak faroaren muntaketa ere kaltetu dezake.

Bereziki garrantzitsua da bonbilen beira ez ukitzea; oinarrian dagoen eraztun metalikoari eutsiz soilik instalatu behar dira. Behatzetan izerdi kopuru txikia ere edalontziaren beroak nahaste oldarkor bihurtzen du, hautsi edo zure faro islatzaileak kaltetu ditzakeena.

Galderak eta erantzunak:

Zer esan nahi du autoan dagoen txapa urdinak? Autoaren modeloaren araberakoa da. Esate baterako, aginte-panel batzuetan, habe luzeak pizten direnean, ikono urdin bat pizten da, eta beste batzuetan, motor hotz batean piztea pizten denean, seinale hori distira egingo da.

Zer esan nahi du auto batean argi horiak? Horiz, ontziko auto-sistemak zerbitzua, diagnostikoak edo unitatearen edo sistemaren matxura goiztiarrari kasu egin behar zaiola jakinarazten dizu.

Zer esan nahi du aginte-paneleko harridura ikur horiak? Kotxe askotan, harridura-seinale horia sistema edo unitate baten ondoan dago (adibidez, ABS edo motor baten ondoan), eta horrek sistema hau edo matxura egiaztatu beharra adierazten du.