Test drive Land Rover Discovery Sport: Agur negua!
Lehen kilometroak Land Rover Discovery Sport berriarekin, Freelanderren oinordekoa.
Aurten, neguak dezente iraun zuen, baina abantailak ere izan zituen. Neguko estazioetan dirua irabazteko ez ezik, adibidez, Land Rover Discovery Sport berria probatzeko aukera gisa elurtuta dagoen Pirin ederren artean.
Elurrez estalitako errepidea ia asfaltatu gabe dago eta malda gora egiten du txabolaraino, eta horrek zalantzan jartzen gaitu azken helmugara iristeko aukera. Ez dugu nahi Discovery Sport dotorearen larruzko luxuzko erosotasunak itsatsita dauden gurpilak ateratzea edo hareaz zipriztintzea. Hala ere, gure beldurrak ez dira funtsik. Terrain Response adierazlea 2,2 litroko 190 CV dieselaren belar hezearen edo elur-neurgailuaren gainean argitzen da. tira irmo, eta ezin hobeto funtzionatzen duen bederatzi abiadurako transmisio automatikoko ZF 9HP 48 (ikusi "Momentu maximoa" artikulua p ..) engranaje-erlazio handia du eta falta den gama arrakastaz ordezkatzen du.
Discovery Sport-ek Freelander ordezkatzen du Land Rover-en gamako modelo trinko gisa, baina dimentsio handituak (gurpil-distantzia 184 handitu da, eta luzera 89 mm eta 4,5 m pasatxora iristen da) txikiagoen artean kokatzen du. Range Rover Evoque, zeinekin plataforma bat partekatzen duen, eta Discovery 4 handiagoa. Markaren asmoak Discovery gama merkeagoa izatea eta eguneroko beharretara bideratzea da, hala nola, seme-alabak dituzten familietara, eta Range Rover-ek, berriz, azken mailan oinarritzen da. luxua.potentzia eta erosotasuna.
Hala ere, irisgarritasun kontzeptua oso erlatiboa da Land Rover Discovery Sport SD4 HSE bat gidatzen baitugu 93 levko oinarrizko prezioan, eta horri hainbat gehigarri gehitu zaizkio, hala nola diseinu beltza paketea (800 lev), klima hotzeko paketeak. ”(4267 BGN),“ Erosotasuna ”(2195 2286 BGN), etab. 110 000 BGN baino gehiagoko kostuak. Ekipamendu osagarrien artean leku berezi bat hirugarren ilarako eserlekuen eskaintzak hartzen du (2481 BGN), atzeko esekidura multi-linkaren diseinu berriari esker posible izan zena. Alde batetik, 15 urtetik beherako haurrak edo helduak (distantzia laburragoetan) eramateko gaitasunak klase ertain altuko familientzat jotzea iradokitzen du, baina, bestetik, aukera honek murrizketak ezartzen ditu, familia-gizona amore ematea espero dela adierazten dutenak... . Errepidez kanpoko abenturak mugatu behar dituzte (tamaina osoko ordezko gurpila eta ur-sentsorearen aukera ezabatzen du), erregaiaren kontsumoa (gidatze bikoitzeko sistema aktiboa), atzera egin behar gutxiagotan (ez dago leku itsuen eta trafikoaren jarraipena egitean atzera egitean) eta ireki zure begiak lauetara (ez dago sistema-kamerarik 360 graduko ikuspegirako).
Gaur egun, Gary McGovernen gidaritzapean garatua, Land Rover Discovery Sport Range Rover Sport-en pareko ezagun bihurtzen da eta hainbat sari irabazi ditu bere Evoque estiloagatik, gasolina batekin (2 litro, 240 CV) eta beste batekin eskuragarri. diesel motorra. motorra, bigarrena 2,2 litroko bolumena 150 edo 190 CV-ko potentzia duena. Pixkanaka, Forden oinordetzan jasotako eta Valentziako eta Dagnamako lantegiek hornitutako bizikleta hauek Ingenium familia berriko motorrez ordezkatuko dira. Jaguar Land Rover, Ingalaterrako Wolverhamptonen fabrikatua. Autoa bera Liverpooletik gertu dagoen Halewood lantegian instalatu zuten.
Goian, Active Driveline sistema laburki aipatu dugu, prezioen zerrendan agertzen dena aukera xumeen atzealdean beste aukeren atzealdean 1908 BGN. Izan ere, Land Rover-ek eta GKN Driveline-k fabrikatzen duen konpainiak elkarrekin garatutako unitate bikoitzeko beste sistema bat da. Momentu-bektore baten funtzioak konbinatzen ditu (bultzada atzeko ardatzaren gurpil bakoitzari banan-banan zuzentzea bi plaka-enbrageak erabiliz) eta engranaje-kutxako potentziaren itzulera-fluxua etetea. 35 km/h-tik gorako abiaduran, sistemak PTO eta atzeko diferentziala isola ditzake, hau da, aurreko gurpileko trakzio diseinuaren oso antzekoa da eta unitate bikoitzeko galerak parasitoak ehuneko 75 murrizten ditu. Ondorioz, erregai-kontsumo txikiagoa da, beraz, ulergarria da sistema Si4 gasolina bertsioan den moduan eskuragarri egotea. Diesel bertsio indartsuagorako (baina 5 eserlekurako soilik), Active Driveline hornitzen da bezeroak hala eskatuta.
Pirineko elurretan jardun onaren ostean, Land Rover Discovery Sport Sofiara doa, Predelako bihurguneak lasai eta konfiantzaz gainditzen, alferrikako gorputza irauli gabe eta erabat hautemanezin eta gaizki pentsatutako bederatzi abiadurako transmisio automatiko batekin. Badirudi diesel motor indartsuago baten potentzia nahikoa dela autoaren eta bidaiarien masari aurre egiteko, laguntzaile elektronikoek iradokitzen dute autoa zure ondoan badago eremu itsuan, ez dela oharkabean pasatuko.
Larruzko tapizeria lurrintsu atsegina duen barrualde ongi moldatua, badirudi aspaldian ahaztutako estilo ezin hobea eta sendotasun sentsazioa itzularazi nahi digula gaur egun jabe atzerriko konpainia britainiarrak berpiztu nahian. Espiritu horretan promesa ona da bost urteko kilometraje mugagabeko bermea. Eta Land Rover Discovery Sport berria ezagutzea oso modu atsegina izan zen neguari agur esateko.
ONDORIOAK
Beste Land Rover modeloak bezala, Discovery Sport berriak errepidez kanpoko ibilbideak estilo dotorearekin eta luxu handiarekin uztartzen ditu. Irizpide horren arabera, autoa bere klaseko lehen postuan dago. Erreferentziazko proba batean, hainbat adierazle neurtu eta konparatzen direnean, emaitza ezberdina izan daiteke.
Testua: Vladimir Abazov
