Torque Ford S-Max

Momentua. Hau da autoaren motorrak biradera biratzen duen indarra. Momentu-indarra tradizionalki neurtzen da kilonewtonetan, hau da, fisikaren ikuspuntutik zehatzagoa, edo kilogramotan metroko, ezagunagoa zaiguna. Momentu handiak abiarazte azkarra eta azelerazio azkarra esan nahi du. Eta baxua, autoa ez dela lasterketa bat, kotxe bat baizik. Berriz ere, autoaren masa begiratu behar duzu, auto masibo batek momentu larria behar du, eta auto arina, berriz, ondo biziko da hura gabe.

Ford Es-Max-en momentua 185 eta 500 N*m bitartekoa da.

Torque Ford S-MAX restyling 2010, monofurgoneta, 1. belaunaldia

06.2010 - 04.2015

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 145 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	185	AOWB, AOWA
2.3 l, 161 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	203	ERRENTAN EMAN
2.0 l, 200 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna	300	TNWA
2.0 l, 140 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 140 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 240 CV, gasolina, robota, aurreko gurpilduna	340	TPWA

Torque Ford S-MAX 2006, monofurgoneta, 1. belaunaldia

03.2006 - 05.2010

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
2.0 l, 145 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	185	AOWB, AOWA
2.3 l, 161 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	208	ERRENTAN EMAN
1.8 l, 125 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	285	NEGAR EGIN
2.0 l, 140 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.0 l, 140 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	320	QXWC, UFWA, QXWA, QXWB
2.5 l, 220 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	324	DA
2.2 l, 175 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	400	Q4WA

Torque Ford S-MAX 2014, monofurgoneta, 2. belaunaldia

10.2014 - 11.2019

aldatzea	Gehienezko momentua, N * m	Motor marka
1.5 l, 160 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	240	UNCI; UNCJ; UNCK
1.5 l, 165 HP, gasolina, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	242	UNCN
2.0 l, 120 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	310	UFCA; UFCB
2.0 l, 240 CV, gasolina, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	340	R9CD; R9CI
2.0 l, 150 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 CV, diesel, eskuzko transmisioa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 CV, gasolioa, robota, aurreko gurpilduna	350	T7CI; T7CJ; T7CK; T7CL
2.0 l, 150 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	370	YMCB
2.0 l, 180 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 180 CV, gasolioa, robota, aurreko gurpilduna	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 180 hp, diesela, robota, lau gurpil trakzioa (4WD)	400	T8CG; T8CH; T8CI; T8CJ
2.0 l, 190 CV, gasolioa, eskuzko transmisioa, aurreko gurpilduna	400	BCCC
2.0 l, 190 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	400	BCCC
2.0 l, 190 CV, diesel, transmisio automatikoa, lau gurpileko trakzioa (4WD)	400	BCCC
2.0 l, 210 CV, gasolioa, robota, aurreko gurpilduna	450	T9CB; T9CC
2.0 l, 240 CV, diesel, transmisio automatikoa, aurreko gurpilduna	500	YLCB