Softwarearen istripu kritikoa Volkswagen auto elektrikoetan

Alemaniako ID.3 kezkaren berritasuna 2020ko udan aurkeztu beharko litzateke auto elektrikoen merkatuan. Baina ereduak oraindik ez zuen argia ikusi, softwarean akats larriak aurkitu zirenean. Manager aldizkariaren arabera, nabarmen eragin dezakete autoen salmentaren hasieran.

Epe gogorra

Arazoen kausa nagusia presa da. Volkswagen ID.3 kaleratzea aurretik iragarrita zegoen, nahiz eta oraindik akats ugari zeuden modeloaren garapenean. 2019ko maiatzetik jaso dira autoen aurre-eskaerak.

Amaitutako auto elektrikoaren ezin hobean ziur, Herbert Diessek zuzentzen duen konpainiako zuzendaritzak esan du produktu berria bezeroen eskura egongo dela udan. Salmentak martxan jartzea atzeratzea ez zen hain larria izango Alemaniako kantziler, Saxoniako lehen ministro eta beste agintari batzuen aurrean iragarpen solemneagatik izan ez balitz.

Arazoak

Zikinkerian ahoz behera erori nahirik ez, kezkaren kudeaketak hamar mila profesional inguru erakarri zituen proiektuan lan egitera. Zeregin nagusia sistema automatikoaren elementuak modu sinkronikoan funtzionatzea da. Momentuz, elektronika probak etengabe akats bat ematen du hardware gatazkatsuei buruz.

Arazoa areagotu egiten da elementu berriaren muntaketa dagoeneko martxan jarri izanak. Ondorioz, sistemaren hutsegite bat duten 10 mila hatchback baino gehiago daude Zwickauko lantegi nagusiko biltegian. Arazoak konpontzeko, enpresak amaitutako produktua birmoldatzeko bideratu beharko du.