Karga ibilgailuari bermatzea ezinbestekoa da - zama modu seguruan bermatzea urrats gutxitan!

Istripuen estatistikek bere kabuz hitz egiten dute: gaur egun ere, legeak eta eskura dauden tresnak izan arren, istripu guztien %20a karga desegoki babesteagatik da. Ezagutza jakin batekin eta erantzukizunarekin, edozein zama segurtasunez bermatu daiteke. Irakurri ikuspegi orokor honetan arrazoiei, legezko egoerari eta garraiatutako materialen zama segurtasunez ziurtatzeko modurik onenak.

masa-inertzia

Indarra masaren eta azeleraren biderkaduraren berdina da. Mugimenduan dagoen bitartean, masak bere norabidea mantentzen du. Norabidea aldatzeko ahalegin handia behar da. Masak aurka egingo dio indar berdinarekin. Norabide-aldaketa anitzen bidez masa bat dinamikoki mugitzeak esfortzu handia eskatzen du.

Potentzia-mugimendua merkantzien garraioan

Garraioan zehar zamaren mugimenduari erreparatzen zaionean nabaritzen da hori. Gelditik azeleratzen denean, ibilgailua zertxobait jaisten da atzeko aldean, kargaren ondorioz, bidaiaren noranzkoaren aurka egiten duen indarra eta beste noranzkoan tiratzen duena. . Kurba batean gidatzen denean, autoa kanpora desbideratzen da. Masak zuzen joan nahi du, autoa jatorrizko norabidean tiratuz. Balaztatzen denean, autoa aurreko ardatzera jaisten da. Kargak mugitzen jarraitu nahi du, aurreko esekidurari eraginez.

Ibilgailuaren barruan askoz gehiago gertatzen da: Lotura-uhalak, sareak, kableak, torlojuak eta zama ziurtatzeko erabiltzen den beste edozer kargaren mugimenduak xurgatzen ditu, esekidurara segurtasunez transferituz. . Idealki behintzat. Praktikan, zama bermatzea sarritan alde batera uzten da, isuna arriskuan jarriz.

 Estalkia itxita dago - dena ondo al dago orain? Gaizki!

Garraiolari askok printzipioaren arabera funtzionatzen dute: dena ondo dago maleteroan . Salgaiak ezin dira kargatzeko gainazaletik kanpoko hormetatik erori, beraz, karga seguru dago. Hau ez da horrela. Karga aldatzeak egoera arriskutsuak sor ditzake, hala nola:

- noraeza eta noraeza
– iraultzea
- hesiak haustea
- ateak haustea
- Larrialdi-geldialdi bat gertatuz gero, gidariaren kabina zulatu.

Hori guztia gorabehera , karga solteak barrualdean kaltetuko dira. Hori dela eta, oso garrantzitsua da ondasun guztiak modu seguruan lotzea eta konpontzea.

Beti zama motaren arabera

Karga bermatzeko aukera beti zama motarekin lotuta dago. Mota desberdinak:

– likidoak
– ontziratu gabeko materialak
– zama orokorra
– ondasun sentikorrak

• Likidoak kantitate handietan, hobe da zisterna-kamioietan garraiatzea, hori baita likidoen segurtasuna bermatzeko modurik errazena. Hala ere, depositu handi batekin gidatzea erronka da, batez ere depositua beteta ez badago. Jariakinen zartadura arriskutsua izan daiteke, batez ere kurba batean azkar gidatzen denean.

• ontziratu gabeko materiala maneiatzeko askoz errazagoa. Masa lehor solteak barnean marruskadura-indarrak sortzen ditu beti. Harea, granulatua, harea, txatarra edo torlojuak - piezak elkarri atxikitzen zaizkio, likidoa isurtzea eragozten du. Hala ere, ontziraturiko materiala mugi daiteke karga-aldaketa bat-batean dagoenean. Orduan, masa lehorra garraiatzea arazo bihurtzen da: likidoek ez bezala, ontziratu gabeko materiala ez da azkar berdintzen . Kasurik txarrenean, ibilgailuak oreka galdu eta irauli dezake.

• Karga orokorra paletetan, kartoizko kaxetan, kaxetan edo bereizita zamalanetan jar daitekeen guztia hartzen da kontuan. Karga orokorrak zama egokia bermatu behar du. Hau bereziki egia da zama sentikorretan. Gaur egun, hainbat euskarri eta uhal daude eskuragarri, material hauskorenak ere beren helmugara segurtasunez garraiatzea askoz errazten dutenak.

• Logistikaren sektoreak hainbat ibilgailu eskaintzen ditu ia edozein motatako zama modu seguruan garraiatzeko. Ibilgailu ohikoenak hauek dira:– Pieza handieneko zama garraiatzeko erdi atoiak irekiak.
  – Graneleko materialetarako ontzi-kamioi irekiak.
  – Likidoetarako zisterna-kamioiak.
  – Plataformako orgak zama orokorretarako, edukiontzietarako edo banakako gaietarako.
  – Babes bereziak dituzten furgonetak edo zama orokorreko furgonetak.
  – Garraio berezietarako kamioiak.Garrantzitsua da beti zama garraiatzeko kamioi egokia aukeratzea. Noski, saia zaitezke ura iragazkien kamioi batean garraiatzen. Kontua da horietako zenbat iristen diren helmugara. Edo furgoneta hondarrez betetzen saiatu zaitezke, zama behar bezala deskargatzeko modua aurkitu baduzu. Zorionez, logistika-zerbitzuen hornitzaileek edukiontziak, kamioiak eta zama ziurtatzeko ekipamendu egokiak dituzte.

Karga segurtasuna guztiontzat

Produktu hauek ohikoak dira zama ziurtatzeko:

- lotzeko uhalak
– kateak
- torlojuak
- sareak eta lona
- irristagaitzaren aurkako zerriak
– oztopoak

Produktu hauek kargari eusten diote marruskadura eta forma blokeo batekin.

• Marruskadura-blokeatzeak esan nahi du karga indarrez bermatzen dela. Zama luze bat zeharka tenkaturiko lokailu uhalen laguntzaz lotzean, marruskadurazko finkapena eskaintzen da, baita formako finkapena ere. Marruskadura-blokeoak luzetarako noranzkoan funtzionatzen du: tentsio-uhalen presio-indarra eta zoruaren marruskadura, ezin hobeto hornituta irristagaitzaren aurkako zerriak zama aldatzea eragotzi. Albotik, karga zeharka tenkatuta dauden lotzeko uhalen hesi fisikoen bidez bermatzen da. Zama-gainazaletik alboetara erortzeko, zama lotzeko uhaletatik hautsi behar da lehenik.

• Lotzeko uhalak zama ziurtatzeko baliabiderik ohikoenak dira. Babes-ekipamendu sorta zabala dago eskuragarri. Aukera hau da, teilatu-barrutiak lotzeko uhal arin baina sendoetatik, karga astuneko uhal zabal eta oso egonkorrak arte. Makinak eta baita altzairuzko hodi handiak ere segurtasunez lotu daitezke lotzeko uhalekin. Metro bat baino gehiago irteten diren kargak abisu-bandera gorria behar dute gidariek irtendako kargaren aurka talka ez dezaten.

• Benetan karga masiboak egiteko kateak gerrikoak baino hobeak, maneiatzeko askoz zailagoak diren arren.
  Hala ere, kateek segurtasun handiena agintzen dute.

• Garraio berezietarako zama karga-plataforman zuzenean bermatu behar da , normalean diseinu bereziak eskatzen dituena. Kasu horietan, askotan kamioia bere karga berezirako soilik hornituta dago. Soluzio hauek ingeniaritza mekanikoan eta automobilgintzan aurkitu ohi dira. Honek torloju eta hesiekin karga maximoa ziurtatzeko abantaila du. Gainera, irtenbide hauek karga eta deskarga azkarrak eskaintzen dituzte.

• Sareak baliabide sinple baina eraginkorrak dira ontziratu gabeko eta zama arinak sakabanatzea saihesteko. . Askotan kamioi irekietan edo zabor-ontzietan muntatzen dira. Zenbat eta pikortsuagoa izan zama, orduan eta txikiagoak izan beharko lirateke sareko zelulak. Segurtasun handiena eguraldiaren babes gehigarria eskaintzen duen lona batek ematen du.

• Hesiak sar daitezke edo altxa daitezke, zama mugitzea eragozteko eta lotzeko uhaletarako puntu osagarriak eskaintzea.
  Oztopo malguek karga baxuko, kamioi edo furgonetatik etekinik handiena ateratzeko aukera ematen dute.

Karga bermatzea: kontuan hartu grabitate-zentroa

Karga bermatzea karga-plataformaren gainean kargaren banaketa eraginkorretik hasten da. Karga, grabitate-zentroa karga-plataformaren punturik zentralenean dagoen moduan banatzen da.

Hau bereziki garrantzitsua da ardatz bakarreko atoientzat. . Grabitate-zentroa atzeraegi badago, atoiak traktorearen atzeko aldea altxatzen du tiragunetik . Grabitate-zentroa aurreraegi badago, tira-barrak behera bultzatzen du traktorearen atzeko ardatza, aurreko gurpilak altxatuz. Bi ardatzen kargak deserosoak dira eta gidatzeko segurtasuna nabarmen murrizten dute. Desbideratzeak saihestezinak dira.

Garrantzitsuak ere: Ardatz bakarreko atoiak kargatu eta deskargatu beti traktore bati lotuta daudenean. Tiratzeko barrak eta traktoreak atoia iraultzea saihesten dute .

Babesrik gabe egin - aukera bat

Karga orokorraren bolumen handiak garraiatzea posible da, zama bermatu gabe . Karga orokorra, paletizatutako kartoiak adibidez, karga-eremu egonkor batean estu ontziratu badaiteke, ez da giltza gehigarririk behar. Hala ere, zama guztiz deskargatuta egon behar da. Kargaren barruan hutsuneak agertu bezain laster, mugitu egin daiteke, eta horrek zama gehiago bermatu beharko du.