Hatchback zahar trinkoa 5000 euroren truke - zer aukeratu?
Erabilitako Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i20 eta Nissan Note erabilitako jabeek agerian uzten dituzte modeloen indarguneak eta ahulguneak
Vintage hiriko auto trinko baten bila zabiltza eta zure aurrekontua 5000 eurora mugatuta dago (10 leva inguru). Zer da garrantzitsuena kasu honetan - tamaina, marka edo prezioa? Aldi berean, aukera 000 eredu ezagunetara murrizten da 3 urte baino gehiagoz - Mercedes-Benz A-Class, Hyundai i10 eta Nissan Note, baldintza betetzen dutenak. Beren jabeek euren indarguneak eta ahuleziak adierazten dituzte, kasu horretan makinak txikienetik handienera sailkatuta daude.
Mercedes-Benz Klase A
Aurrekontuak modeloaren bigarren belaunaldia barne hartzen du, 2004tik 2011ra ekoiztu zena 2008an aurpegi berriarekin. Merezi du lehenengo belaunaldia ikustea, zerbait egokia atera baitaiteke hor ere.
Tamaina txikia izan arren, A-Klasak Mercedes motor sorta zabala eskaintzen du. Bigarren belaunaldiko gasolina motorren artean, 1,5 zaldiko 95 litroko motorra da ohikoena, baina bada 1,7 zaldiko 116 litroko bat ere. eta 1,4 zaldiko lehen 82 litroko motorra. .s. eta 1,6 litroko 102 zaldikoa. Diesela - 1,6 litro, 82 hp. Proposatutako unitate gehienek transmisio automatikoa dute, eta horien %60an aldagai bat da.
Kilometrajeari dagokionez, modelo zaharreko auto gehienek 200 km baino gehiago dituzte, eta horrek esan nahi du auto horiek gidatzen dutela, eta asko.
Zergatik goraipatzen da Mercedes-Benz A-Class?
Hatchbackaren indarguneak bere fidagarritasuna, manipulazioa, barrualdea eta gidariaren aurrean ikusgarritasun ona dira. A-klasearen jabeak pozik daude bai ergonomiarekin bai kontrolen diseinu erosoarekin. Insonorizazioa maila altua da, eta pneumatikoen zarata ia entzunezina da.
Modelorako eskaintzen diren motor gehienek ere balorazio ona lortzen dute. Gasolina-kontsumoa 6 l / 100 km baino gutxiagora iristen da hiri-baldintzetan, eta 5 l / 100 km-tik behera aldiriko baldintzetan. Ereduaren transmisio aldakorra ere harrigarriro goraipatzen da.
Zertarako kritikatzen da A-Klasea?
Erreklamazio nagusiak autoaren esekidurari eta zeharkaldirako gaitasunari buruzkoak dira, baita ekipajearen bolumen txikiari buruzkoak ere. Jabe batzuk ere ez daude pozik sistema elektrikoen errendimenduarekin, baita ESP sistemaren erantzunaren atzerapenarekin ere.
Bateriaren kokapenaren inguruko kexak ere badaude, gidariaren ondoan bidaiariaren oinen azpian dagoelako. Horrek konponketak zailtzen ditu, dagoeneko garestiak baitira. Gainera, autoa berriro saltzea zaila da.
Hyundai i20
5000 euroak 2008tik 2012ra arteko modeloaren lehen belaunaldia barne hartzen du. Motorrik ezagunenak 1,4 litroko 100 litroko gasolina motorrak dira. eta 1,2 litrokoa 74 CV-rekin. 1,6 litroko 126 litroko gasolina duten eskaintzak ere badaude, dieselak oso arraroak diren bitartean. Makinen 3/4 inguruk abiadura mekanikoa dute.
Proposatutako Hyundai i20aren batez besteko kilometrajea A Klasearena baino txikiagoa da 120 km inguru, baina horrek ez du esan nahi gutxiago gidatzen dutenik.
Zertarako goraipatzen da Hyundai i20?
Batez ere Koreako markak urteetan zehar lortutako fidagarritasunarengatik. Jabeak pozik daude hatchback trinkoaren manipulazioarekin, baita kabinan nahikoa leku ere.
Autoak marka onak lortzen ditu eta esekidura kutsatzen du, errepide txarretan ondo portatzen baita. Gidariaren aurrean nahikoa ikusgarritasun dago, erregai kontsumo txikia eta maletategiaren bolumena, nahikoa da supermerkatutik etxera erosketak garraiatzeko.
Zertarako kritikatzen da Hyundai i20?
Gehienetan ereduaren zeharkako gaitasunaz kexatzen dira, bai eta norbaiti gustatzen zaion etetea zorrotzagoa dela ere, baina norbaiti ez. Zenbait jaberen arabera, isolamendu akustikoa ere ez da egokia, klase honetako modeloetan ohikoa den bezala.
Gidari batzuek ere transmisio automatikoa kritikatzen dute, abiadura aldatu aurretik gehiegi pentsatzen dutelako. Abiadura mekanikoa duten bertsio zahar batzuek 60 km-ra irauten duten enbragearen arazoa dute.
Nissan Oharra
Klase honetako kondairetako bat, eredu hau aurreko biak baino handiagoa baita. Horri esker, eraldaketarako aukerarik onenak eskaintzen ditu eta bidaia luzeetarako erabil daitekeen hiriko autoa bilatzen dutenen beharrak asetzen ditu.
Aurrekontuan lehenengo belaunaldia sartzen da, 2006tik 2013ra kaleratua. Gasolina motorrak - 1,4 litro 88 hp-ko potentziarekin. eta 1,6 litroko 110 zaldikoa. denborarekin frogatu dutenez. Gauza bera gertatzen da 1,5 dCi dieselarekin, potentzia aukera ezberdinetan eskuragarri dagoena. Unitate gehienak abiadura mekanikoekin daude eskuragarri, baina automatiko klasikoak ere badaude.
Zertarako goraipatzen da Nissan Note?
Modelo honen abantaila nagusiak potentzia-unitatearen fidagarritasuna, barrualde erosoa eta manipulazio ona dira. Hedgailuaren jabeek ohartarazi dute bi ardatzen arteko distantzia handiagoa dela eta, autoa nahiko egonkorra dela errepidean.
Oharrak nota altuak lortzen ditu atzeko eserlekuak irristatzeko gaitasunagatik, eta horrek maletategia handitzen du. Gidarien eserleku altua eta erosoa ere ezaguna da autoen jabeen artean.
Zertarako kritikatzen da Nissan Note?
Erreklamazio gehienak eteteari egiten zaizkio, auto jabe batzuen arabera, oso gogorra baita. Horren arabera, japoniar hatchback trinkoaren gaitasuna minus gisa markatzen da.
Desadostasuna ere isolamendu akustiko eskasak eragiten du, baita kabinan oso kalitate handiko materialak ere. "Beren bizitza" bizi duten atezainen lana (hitzak jabearena da), baita eserlekua berotzeko sistema ere kritikatu ziren.
