Noiz egiaztatu beharko zenuke zure autoko olioa?

Auto bat erosi zenuen, olioa zerbitzugune batean aldatu eta ziur zaude bere motorra zaindu duzula. Horrek esan nahi du hurrengo aldaketa egin aurretik olioa ez duzula egiaztatu behar edo ez?

Noiz egiaztatu behar duzu zure autoaren olioa? Ez al du autoaren dokumentazioak adierazten zenbat kilometro egin behar duzun ordezkatu aurretik? Zergatik egiaztatu?

Olioa noiz egiaztatu

Auto baten motorraren olioa oso garrantzitsua da motorraren funtzionamendu eraginkorra izateko. Bere zeregina da motorraren barne mugitzen diren zatiak lubrifikatzea, higadura azkarretik babestea, motorra garbi mantentzea, zikinkeria pilatzea saihestuz eta gehiegi berotzea saihestuz.

Hala ere, bere lana egiterakoan, petrolioa muturreko baldintzetan jasaten da. Kilometro bakoitzarekin, pixkanaka okertzen da, bere gehigarriek efektua murrizten dute, metalezko partikula urratzaileak sartzen dira, zikinkeria pilatzen da, ura finkatzen da ...

Bai, zure autoak olio mailaren adierazlea du, baina ba al zenekien olioaren presioaz ohartarazten duela, ez olio mailaz?

Horregatik, zure autoan olioa egoera onean eta kopuru normalean dagoela motorraren funtzionamendu eraginkorrerako ziurtatu nahi baduzu, aldizka egiaztatu beharko duzu.

Aldian behin, aldizka, nola aldizka?

Lortu gaituzu! Eta ez da galderaren erantzuna ez dakigulako "Noiz egiaztatu behar duzu zure autoaren olioa?" Eta hainbat erantzun daudelako, eta denak zuzenak direlako. Aditu batzuen ustez, olioa bi astetik behin egiaztatu behar da, beste batzuen arabera, bidaia luze bakoitzaren aurretik egiaztatzea derrigorrezkoa da, eta beste batzuen arabera, olioaren maila eta egoera 1000 km-tik behin egiaztatzen dira. Korrika egin.

Gure iritzia jakin nahi baduzu, esan dezakegu ona izango litzatekeela zure denbora minutu batzuk gutxienez hilean behin motorraren olioaren maila azkar egiaztatzeko.

Nola egiaztatu dezaket?

Ekintza oso erraza da, eta aurretik inoiz egin ez baduzu ere, arazorik gabe kudea dezakezu. Behar duzuna ohiko zapi arrunta eta garbia da.

Hona hemen auto bateko olioa nola egiaztatu
Motor hotza duen auto batean olioa egiaztatzea gomendatzen da (adibidez, lanean hasi aurretik) edo, motorra martxan bazegoen, itzali eta gero 5-10 minutu inguru itxaron hozteko. Horri esker, olioa guztiz xukatuko da eta neurketa zehatzagoa egin ahal izango duzu.

Altxatu autoaren kanpaia eta bilatu margotzailea (normalean kolore bizikoak eta erraz aurkitzeko). Atera eta garbitu zapi batekin. Ondoren, jaitsi berriro barra-barra, itxaron segundo batzuk eta kendu.

Orain egin behar duzun guztia olioaren egoera ebaluatzea da:

Maila

Egin behar duzun lehenengo gauza olioaren maila zein den ikustea da. Neurketa-barrak (zunda) bakoitzak "min" eta "max" ditu idatzita, beraz, begiratu olioak hagatxoan marka bat non utzi duen. Erdian badago, “min” eta max artean, bere maila ondo dagoela esan nahi du, baina “min” azpitik badago, olioa gehitu beharko duzu.

Kolorea eta ehundura

Olioa marroia, garbia eta garbia bada, ondo zaude. Hala ere, beltza edo kaputxinoa bada, arazoren bat izango duzu eta zerbitzua bisitatu beharko zenuke. Kontuz ere metalezko partikulekin, olioan egongo balira bezala, barneko motorrak kalteak ekar ditzake.

Dena ordenatuta badago eta maila zehazki zuzena bada, kolorea ona da eta metalezko partikularik ez badago, garbitu berriro barra-barra eta berriro instalatu, hurrengo olioa kontrolatu arte autoa gidatzen jarraituz. Maila gutxieneko markaren azpitik badago, orduan olioa gehitu behar duzu.

Horrela funtzionatzen du

Olioa beharko duzu lehenik, baina ez bakarrik olioa, baizik eta olioa zure autoarentzat. Ibilgailu bakoitzarekin batera doan dokumentu tekniko bakoitzak fabrikatzailearen argibide argiak eta zehatzak jasotzen ditu, ibilgailuaren marka eta modelo jakin baterako olioa zein den jakiteko.

Beraz, ez egin esperimenturik, baina jarraitu gomendioei eta bilatu zure autoarentzako egokia.

Olioa gehitzeko, motorraren gainean dagoen olio-betegarriko tapa kendu, inbutua sartu behar da zuloan (olioa isuri ez dadin) eta olio berria gehitu.

Orain ... hemen sotiltasun bat dago, hau da, pixka bat gehitu, poliki-poliki eta maila egiaztatu. Hasi pixka bat, itxaron eta egiaztatu maila. Maila oraindik gutxieneko lerroaren azpitik edo gertu badago, gehitu pixka bat gehiago eta egiaztatu berriro. Maila baxuaren eta altuaren arteko erdira iristen denean, zure lana egin duzu eta egin behar duzun bakarra tapa ondo itxi eta listo.

Zenbat aldiz aldatu behar da nire autoan olioa?

Dagoeneko garbi dago autoko olioa noiz egiaztatu behar duzun, baina ez duzu uste nahikoa denik egiaztatzea eta beharrezkoa bada kargatzea? Zorrotz aztertzen baduzu ere, denbora tarte jakin bat igaro ondoren erabat ordezkatu beharko zenuke.

Autoko olioa noiz aldatu behar duzun zehazteko modurik errazena fabrikatzailearen gomendioak ikustea edo autoaren aurreko jabeak azken olio aldaketan sartu zuen data egiaztatzea da.

Fabrikatzaile ezberdinek olioa aldatzeko denbora desberdinak ezartzen dituzte, baina, orokorrean, gehienek epe horri eusten diote 15 edo 000 km-tan behin. kilometrajea.

Hala ere, gure ustez, 10 km-tik behin ordeztu beharko litzateke. kilometrajea, dena ondo dagoela ziurtatzeko.

Gomendatzen dizugu ere, autoa aldizka gidatzen ez baduzu eta garajean gehienetan egon arren, aldatu olioa urtean behin gutxienez, gidatzen ez baduzu ere olioak galduko baitu bere propietateak.

Nola aldatu autoko olioa?

Oso, oso teknikoa bazara edo inporta ez bazaizu, autoa martxan jarri eta zerbitzugune batera gidatu dezakezu, non mekanikoek olioa egiaztatu eta aldatuko duten, kafea edaten duzun bitartean.

Baina denbora gutxi baduzu eta autoaren diseinuari buruz zerbait edo bi ezagutzen badituzu, dirua aurreztu eta zuk zeuk egin dezakezu.

Olioa aldatzeko prozesu osoak oinarrizko hainbat prozedura biltzen ditu: olio zaharra hustutzea, olio-iragazkia aldatzea, olio berria betetzea, ihesak egiaztatzea eta egindako lanaren kalitatea egiaztatzea.

Ordezkatzeko, honako hauek ere beharko dituzu: erabilitako olioa husteko ontzi erosoa, inbutua (berria betetzeko), eskuoihal edo trapu garbi txikiak, torlojuak desegiteko eta estutzeko oinarrizko tresnak (beharrezkoa bada).

Ez ahaztu olioa eta olio iragazkia!

Motorra martxan jarri eta ingurua 5 minutu inguru inguratu. Beharrezkoa da, olioa hotza dagoenean biskositatea gutxitzen delako eta pixka bat lodiagoa bihurtzen delako, xukatzea zailagoa delarik. Hori dela eta, utzi motorra minutu batzuk martxan, olioa "biguntzeko". Olioa berotu bezain laster, ez ezazu presarik xukatu, baina utzi pixka bat hozten eta orduan hasi besterik ez.
Ibilgailua segurtatu eta igo
Ireki karterraren tapa, jarri ontzia olioa isuriko den tokiaren azpian eta desblokeatu tapa. Utzi olioa erabat xukatzen eta ixteko zuloa itxi.

• Ia ahaztu zaigu! Autoaren olio-iragazkia motorraren gainean badago, lehenik iragazkia kendu behar duzu olioa xukatu aurretik, izan ere, iragazkia olioa xukatu ondoren kentzen baduzu, iragazkian geratzen den olioa berriro itzultzeko arriskua duzu. motorra eta azkenean olio zaharren zati bat bertan geratuko dira.
• Hala ere, zure iragazkia motorraren behealdean badago, arazorik ez bada, lehenik olioa xukatu eta gero olio-iragazkia kendu.
• Ordeztu olio-iragazkia beste batekin. Jarri berriro olio-iragazki berria, jarri zigiluak behar izanez gero eta ondo estutu.
• Gehitu motor olio berria. Desblokeatu olioaren tapoia. Jarri inbutua eta bota olioa. Hartu zure denbora baina bete poliki-poliki eta egiaztatu maila motorra olioz gehiegi ez betetzea saihesteko, horrek kalteak sor ditzakeelako.
• Itxi tapa eta egiaztatu. Abiarazi motorra minutu batzuez olio berria pixka bat zirkulatzeko eta, ondoren, itzali eta utzi hozten.
• Ondoren, egiaztatu olioan maila materialean deskribatutako moduan.

Jauziaren olioa "min" eta "max" artean badago, dena ondo dago. Orain egin behar duzun guztia ihesa egiaztatzea da eta, halakorik ez badago, sartu aldaketaren data autoaren zerbitzu liburuan eta listo.