Noiz balioko dute auto elektrikoek ohiko autoek bezala?

2030erako, konpaktuago baten kostua 16 eurora jaitsiko dela diote adituek.

2030erako, ibilgailu elektrikoek ohiko errekuntzako motorrak baino nabarmen garestitzen jarraituko dute. Ondorio horretara iritsi zen Oliver Wyman aholkularitza agentziako adituek, eta Financial Times egunkarian txostena prestatu zuten.

Bereziki, hurrengo hamarkadaren hasieran ibilgailu elektriko trinkoa ekoizteko batez besteko kostua bostetik 1.era jaitsiko dela adierazi dute. Hau% 9 garestiagoa izango da gasolina edo diesel ibilgailuen ekoizpenarekin alderatuta. Ikerketak mehatxu nabarmena antzeman du Volkswagen eta PSA Taldea bezalako fabrikatzaileek marjin txikiagoak lortzeko.

Aldi berean, aurreikuspen ugariren arabera, auto elektriko baten osagai garestienaren, bateriaren, prezioa ia erdira jaitsiko da datozen urteetan. Txostenak dio 2030erako 50 kilowatt-orduko bateriaren kostua egungo 8000 eurotik 4300 eurora jaitsiko dela. Hori gertatuko da pilak ekoizteko hainbat lantegi martxan jartzeagatik, eta haien ahalmena pixkanaka handitzeak baterien kostua murriztea ekarriko du ezinbestean. Analistek aurrerapen teknologiko potentzialak ere aipatzen dituzte, hala nola egoera solidoko baterien erabilera gero eta handiagoa, oraindik garatzen ari diren teknologia.

Gaur egun, zenbait ibilgailu elektriko trinko daude Europako eta Txinako merkatuetan errekuntza-motorrek baino prezio baxuagoetan, kostu handiagoa izan arren. Hala ere, hori garraio garbia diruz laguntzeko gobernu programek eragin dute.