Sakea MAZ 5433

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Hala ere, 5433-ren fabrikatzaileak lurreko sakea berari egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltorako distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

5433-ren ibilaldiaren altuera 280 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Lurraren 5433 restyling 1998, kamioi traktorea, 1. belaunaldia

01.1998 - 11.2015

osoa multzo	Sakea, mm
11.2 MT 4×2 543302-2120	280
11.2 MT 4×2 543302-220	280
11.2 MT 4×2 543302-2122	280
11.2 MT 4×2 543302-222	280
11.2 MT 4×2 543302-221	280
11.2 MT 4×2 5433А2-322	280
11.2 MT 4×2 5433	280

Lurraren 5433 1987, kamioi traktorea, 1. belaunaldia

01.1987 - 01.1998

osoa multzo	Sakea, mm
14.9 MT 4×2 5433	280
14.9 MT 4×2 543311	280