Kia Stinger-ek bere giharrak erakusten ditu AEBetan GTS-rekin - aurrebista
AEBetako merkaturako dago bertsio berezi berria, lau gurpileko trakzioarekin ere.
Duela bi urte, Kiak aurkeztu zuen Espainian atzeko gurpileko Stinger sedan berria, garai gogorrak agindu zizkion alemaniar arerio hegemonikoei. Joan den astean edo 2019ko New Yorkeko Auto Show-n, Koreako etxeak bertsio bat aurkeztu zuen. GTS Stinger modeloa, bereziki kirola duena.
Hortaz, izaera gehiago Asiako kirol estandarrarentzat, gehigarri bat gehitzen duena lau gurpila D-AWD (lau gurpileko trakzio dinamikoa), lau gurpileko trakzioarekin. Atzeko gurpiletarako trakzioa eta momentua banatzea hobetzeaz gain, Stinger GTS-k atzeko dinamika gehiago hobetzeko gidatze modua hautatzeko sistema ere badu. Nola da aukeratzerakoan erosotasuna Momentuaren% 60 atzeko ardatzera transmititzen da moduan kirol % 80 eta horrela Noraezean ibiltzeko Motorraren potentziaren% 100 atzera transferitzen da.
Zortzi abiadurako transmisio automatikoak eskuineko esku gisa jokatzen du 6 litroko V3,3 bi turbo motorra 365 CV-rekin. eta 376 Nm-ko momentua.
Estetikoki Kia Stinger GTS berriaurtean ekoiztuko dena 800 unitateko edizio mugatua, arreta erradiadorearen parrillan, ispiluen tapoietan eta alboko airearen hartuneetan karbono zuntzaren xehetasunetan oinarritzen da, baita gorputzaren kolore laranja bizian ere. federazioahorrek giharrak indartzen ditu, eraso ukitua emanez.
Barruan, Alcantara estalitako bolantea eta erdiko kontsola, larruzko estalkia eta haririk gabeko kargatzeko plataforma berria nabarmentzen dira.
La Kia Stinger GTS berria AEBetako merkatura zuzenduko da soilik, non hasierako prezioan 44.000 dolarreko salmenta egingo duen atzeko gurpileko bertsioan eta $ 46.500 XNUMX D-AWD bertsioan.
photo
Kia Stinger
Kia Stinger Koreako bost ateko kupea da, bai atzeko gurpileko trakzioarekin eta bai gurpil guztietarako trakzioarekin.
