Zein 125 motozikleta abiarazi behar dut?

Motorrean ibiltzea emozioa eta askatasun zentzua da. Hala ere, garrantzitsua da bi gurpil egokiak aukeratzea erosotasun eta segurtasun arrazoiengatik, batez ere pilotu hasiberrientzat. A motozikleta 125cc primeran hasteko, baina zein? Askotariko ereduak daude. Era berean, zure aukera hainbat irizpideren araberakoa izango da.

125 on bat aukeratzeko irizpide nagusiak

Bi gurpileko edozein ibilgailurekin gertatzen den moduan, Moto 125 inoiz ez ausaz aukeratua, batez ere esperientziarik gabeko txirrindulari batentzat. Ziurta ezazu hainbat irizpide kontuan hartzen duzula zure gozamena maximizatzeko.

ergonomia

Zure tamaina eta forma motozikleta 125cc irizpide definitzaileen artean daude. Bi gurpileko ibilgailurik ez dago denontzat. Adibidez, txirrindulari txikia bazara, ez zenuke 125ean ibiltzen saiatu behar. Pistaz kanpoko ibilaldiak edo eguneroko bidaiak izan, benetako erronka bat izateko arriskua duzu. Hori dela eta, zure aukera erabaki aurretik, zure gorputz mota kontuan hartu behar duzu eroso sentitzeko.

Zintaren altuera egiaztatu beharreko elementu ergonomikoen artean dago. Zenbat eta altuagoa izan, orduan eta zailagoa da zure hankak behar duzunean harrapatzea. Eskuleku motak eta zabalerak ere funtsezko zeregina betetzen dute. Aktibatuta Moto 125 kirola, bolantearen eskumuturra onuragarria da. Bestalde, hirian gidatzen ari bazara, aurrera begiratzeak egoeraren okerrera ekartzen du.

Motorizazioa

Ergonomiaz gain, aukeratzerakoan puntu garrantzitsuenetako bat Moto 125 hau motorizazioa da. Denborarekin, merkatua bi aldiko eta lau aldiko modeloetan banatu zen. Hala ere, kutsadura kontrolatzeko arauak sartzearekin batera, lehenengoak ia desagertu egin dira segmentu honetatik. Bi aldiko motorrak potenteak eta sentikorrak dira, eta aukera ezin hobea bihurtzen dute bi gurpil kirolen bila bazabiltza. Gainera, haien soinua erraz antzematen da (patinete edo ziklomotor baten soinuaren antzekoa).

One motozikleta 125cc 4 aldiko motor baten abantaila da gasolina nahiz olioa garbiagoa eta gutizia gutxiagokoa dela. Motor hau kategoria honetan estandarra ere bihurtu da. Modelo batzuk zilindro bakarrekoak dira, beste batzuk lerrokoak edo V formakoak. Arkitekturak ez dio eragiten zure etorkizuneko autoaren potentziari. Zilindro bikoitz batekin, bi txinparta besterik ez dituzu bat izan beharrean. Bestalde, zilindro bakarra baino astunagoa da eta injekzio elektronikoa ohiko bihurtu da.

125 motozikleta eredu ideal batzuk hasiberrientzat

Zure lehentasunen eta erosketarako zure proiektuaren aurrekontuaren arabera Moto 125ereduak aukeratzeko hondatuta zaude. Zure beharretara eta gorputz motara egokitzen dena aukeratu behar duzu.

KTM Duke 125

390 eta 690 ahizpa zaharrenetan inspiratuta, modeloa KTM Duke 125 Roadsterrak arreta erakartzen du oso kirol estilo aldarrikatzailearekin. Bolante estuari eta eserleku sakonari esker, bolantearen atzean lasai egoteko eta kirol auto bat gidatzen gozatzeko aukera ematen du. Bere motor sentikorrak berezko azelerazioa eskaintzen du. Hala ere, abiadura maximoa 118 km / h-koa da. Bere errendimendua aurrekoek baino txikiagoa da.

Suzuki GSX-R

Hogeita hamar urte baino gehiago daramatza marka japoniarrak bere kirol ADNa aldarrikatzen bere motozikletengatik. V Suzuki GSX-R Ez da salbuespena, janzkera klasikoa izan arren. Hau Moto 125 4 balbulako zilindro bakarreko motorra du, 11 zaldi garatzen dituena. 8 rpm-tan, 000 km / h-ko abiadura du. Bi gurpileko ibilgailu polifazetikoa izan nahi du, ia karrozeria mota guztietarako egokitzen dena.

HondaCB125R

Neo Sports Café izeneko diseinu berriarekin, HondaCB125R forma erakargarriak eta kalitatezko akaberak dituen roadster. Egokia da 81,6 cm-ko altuera duten txirrindulari txikientzat. Gidariaren posizio dinamikoa eskaintzen du, gidaria bereziki zorrotza izan beharrik izan gabe. Hau motozikleta 125cc gehienez 120 km / h-ko abiadura garatzen du eta lehiakide zuzenak baino merkeagoa da.

Orkal NK01

La Orkal NK01 akabera neo-retro bat da, lehiaketatik bereizten dena akabera zorrotzagatik eta eskainitako ekipamenduen kalitateagatik. Moto 125... Takometro analogikoa, zenbakizko teklatua eta abar ditu. Bere 10 zaldiko motor unitateak 110 km / h-ko abiadura har dezake 8 rpm-tan. Aitzitik, inpaktuak gogorragoak eta gutxiago erosoak dira zinta motza irregularra denean.