Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik
Segurtasun sistemak,  Motorzaleentzako aholkuak,  Artikuluak

Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik

Auto moderno askok segurtasun sistema nahikoa dute gidaria eroso sentitzen laguntzeko gidatzerakoan. Hori dela eta, zenbait pertsona konfiantza gehiegi sentitzen dute. Hori dela eta, ez diete xehetasun txikiei garrantzia ematen.

Horietako bat buruko euskarria da. Hots - bere doikuntza. Oker eginez gero, bizkarrezurreko lesio larriak sor ditzake.

Autoen segurtasun sistemak

Segurtasun sistema aktiboen artean ABS, ABD, ESP, etab. Airbag pasiboak eta buruko euskarriak sartzen dira. Elementu horiek talka egitean lesioak ekiditen dituzte.

Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik

Gidariak autoa arretaz gidatzeko ohitura badu ere, askotan errepideetako erabiltzaile desegokiekin topo egin daiteke, kamikazearen antzera, helburu nagusia autopistatik lasterka egitea besterik ez baita.

Kontzientzia handiko gidarien segurtasunerako, segurtasun pasiboa existitzen da. Baina talka arin batek ere lesio larriak sor ditzake. Atzetik bultzada zorrotza izan ohi da latigoa deitzen zaionaren kausa. Kalte horiek eserlekuaren diseinuak eta eserlekuen egokitzapen okerrak eragin ditzakete.

Whiplash-en ezaugarriak

Trápaga bizkarrezurreko lesioak burua bat-batean atzerantz mugitzen denean gertatzen dira. Adibidez, auto bat atzetik bota eta burua bat-batean atzera makurtzen denean. Baina bizkarrezurraren kurbadura ez da beti laburra izaten.

Medikuen arabera, lesio maila hiru da. Errazena giharren tentsioa da, egun batzuk igaro ondoren desagertzen dena. Bigarren fasean, barruko odoljario txikiak (ubeldurak) gertatzen dira eta tratamenduak zenbait aste behar ditu. Okerrena: bizkarrezur kablea kaltetzea orno zerbikalen desplazamenduagatik. Horrek epe luzeko tratamendua dakar.

Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik

Batzuetan trauma konplexuagoak paralisia osoa edo partziala izaten ditu. Era berean, larritasun desberdineko konbusio-kasuak maiz gertatzen dira.

Zerk zehazten du lesioen larritasuna

Kolpearen indarrak ez du soilik kalte-maila eragiten. Horretan zeregin esanguratsua eserlekuaren diseinuak eta bidaiariek egiten dituzten doikuntzek betetzen dute. Ezinezkoa da autoaren eserleku guztiak optimizatzea pertsona guztiei primeran egokitzeko. Hori dela eta, fabrikatzaileek eserlekuak hainbat doikuntza dituzte.

Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik

Medikuen arabera, kolpearen lesioaren arrazoi nagusia buruko euskarria ez doitzea da. Gehienetan, burutik distantzia dezente egon ohi da (gidariak, adibidez, errepidean lo egiteko beldurra du eta, beraz, urruntzen du). Horrela, burua botatzen denean, zati horrek ez du mugimendua mugatzen. Hori gutxi balitz, gidari batzuek ez diete arreta jartzen buruko euskarrien altuerari. Hori dela eta, bere goiko aldea lepoaren erdian dago, eta horrek talka egitean haustura eragiten du.

Nola egokitu aulkia

Eserlekuak egokitzerakoan energia zinetikoa harrapatzea garrantzitsua da. Aulkiak giza gorputza konpondu behar du, eta ez malgukia, aurrera eta atzera botata. Askotan ez da denbora asko behar buruko euskarri bat egokitzeko, baina bizitza salbatu ere egin dezake. Adituek diotenez, azken urteotan asko larriagoak dira segurtasun uhalak erabiltzean, baina ez dira asko bizkarra eta burukoa modu egokian egokitzen.

Nola babestu zeure burua kolpe latz batetik

Buru-euskarriaren kokapen zuzena buruaren mailan dago. Distantziak gutxienekoa izan behar du. Eserita egoteko jarrera oso garrantzitsua da. Ahal den neurrian, bizkarrak ahalik eta lauen izan behar du. Bizkarraldea buruko euskarriaren eraginkortasun berarekin babesten du lesioen aurka. Arnesa egokitu behar da, lepoko gainetik zeharka dadin (baina inoiz ez lepotik gertu).

Ez mugitu aulkia bolantetik ahalik eta gehien hurbildu edo handik. Distantzia aproposa da eskumuturreko artikulazioa, besoa luzatuta, eskulekuaren goialdera iristen denean. Aldi berean, sorbaldak aulkiaren bizkarraren kontra etzan behar dira. Pedalekiko distantzia aproposa da oinak enbragea zapalduta zertxobait okertuta daudenean. Eserlekua bera altueran egon behar da, non aginte-panelaren adierazle guztiak argi ikusten diren.

Gomendio sinple hauek jarraituz, edozein motor gidarik bere burua eta bere bidaiariak zaurietatik babestuko ditu, istripuaren errudun izan ez arren.

Galderak eta erantzunak:

Nola dakizu lepoa hautsi duzula? Min larria, mugimendu zurrunak, lepoko muskuluen tentsioa, hantura, hatzekin ukitzean mina zorrotza, burua bizkarrezurratik bereizita egongo balitz bezala sentitzea, arnasa okertzen da.

Zenbat irauten du lepoko ubeldura batek? Lepoan egindako zauri bat hiru hilabetetan sendatzen da normalean, baina kasu batzuetan efektuek askoz gehiago irauten dute. Lesioaren larritasunaren araberakoa da.

Zer egin lepoan min hartzen baduzu? Inola ere ez duzu burua edo lepoa bere tokira itzultzen saiatu behar - mugimenduak gutxitu behar dituzu, berehala deitu anbulantzia batera.

Gehitu iruzkin berria