Nola ordeztu motorraren euskarriak auto batean?

Posible al da motorra kotxearen koadroan kokatzea eta bere egiturara zurrun torlojatzea? Noski badagoela, baina horrelako makina bat gidatzea ez litzateke oso atsegina izango. Gainera, baliteke anastomosi zurrun batek ez funtzionatzea. Hori dela eta, diseinatzaileek ulertu zuten, karrozeriaren esekiduraren kasuan bezala, motorrak ere bibrazio moteltzea izan behar duela. Eginkizun hori motorraren euskarriek betetzen dute, hainbat lekutan muntatuta daudenak, unitatearen aurrerapenaren eta bere diseinuaren arabera. Hona hemen zure autoko motorraren euskarriei buruz jakin behar duzuna haien porrota ezagutzeko!

Nola funtzionatzen dute motorraren euskarriek?

Izenak dioen bezala, bibrazioak moteltzea da haien funtzionamenduaren gakoa. Motorraren euskarria erabilgarria da motorra abiarazteko eta gelditzeko, azeleratzeko, balaztatzeko eta bihurguneetarako.. Hainbat direnez, diskoak moteltze egokia du baldintza guztietan eta ez ditu gorputzera transmititzen. Beraz, gidaria eta bidaiariak gidatzen ari direnean nola sentitzen diren kontua da.

Modelo zaharretako motorraren euskarri hautsi batek seinale nabariak emango ditu kolpe eta bibrazio desatseginen moduan. Berriagoetan, batez ere eragingailu pneumatiko edo elektromagnetikoek kontrolatutakoetan, mezu bat agertuko da aginte-panelean.

Motorra euskarriak - autoetan erabiltzen diren pieza motak

Errazenak, eta ez nahitaez txarrenak, ezagutzen diren trenaren kuxin-soluzio zaharrenak dira. Bibrazioak moteltzen dituzten eta motorra inklinazioa kontrolatzeko aukera ematen duten metalezko egituraz, gomazko erdigunez eta nukleoz osatuta daude. Horrelako motorraren muntaiak, fabrikatzaile zehatzaren arabera, normalean ehunka zł balio dute bakoitzak. Horiek ordezkatzeko orduan, 100-20 euroko kostua kontuan hartu behar da

Irtenbide aurreratuagoa olio-motoreen euskarriak dira, hau da. hidraulikoa. Mintz batez bereizitako bi ganbera dituzte. Azken elementuaren presiopean, bibrazioak moteldu egiten dira. Olio-fluxua barneko balbulen bidez kontrola daiteke, eta horrek unitatearen motelizazioa gidatzeko baldintza desberdinetan doitzen laguntzen du. Truke baten kasuan, batzuetan 30 euro baino gehiagoko kostua espero behar duzu

Motorreko euskarri moderno gehienak olio-fluxuaren kontrola elektromagnetikoa erabiliz fabrikatzen dira.. Diseinu aldetik oso konplexuak dira, baina emaitzarik onenak ematen dituzte. Autoaren ezarpen espezifikoetara egokitu daitezke, hori beharrezkoa da gidatzeko modu indibidualetan. Ordezkatzerakoan, normalean hainbat mila zloty gastatu beharko dituzu.

Motorraren euskarri gastatua - ezagutu beharreko sintomak

Ez da beti gertatzen motorraren moteltze sistemak bat-batean huts egiten duenik. Ibilaldi lasaiarekin eta ibilgailuaren erabilera arrazionalarekin, higadura pixkanaka gertatzen da, beraz, giza belarria ohitu daiteke. Horrez gain, zintzoa izan behar dugu denak ez direla autotik datozen kolpeen aurrean sentikorrak, eta agian aldaketak ez direla nabarituko.

Askoz errazagoa da motorren euskarriak ordezkatzeko beharra ikustea ibilgailu bat diesel motor batekin edo zilindro kopuru bakoiti batekin funtzionatzerakoan. Horrelako diseinuetan, bibrazioak oso gogorrak dira, oreka-ardatz eraginkorrak erabili arren. Lehenik eta behin, belarri zorrotza behar duzu. Baina ez bakarrik.

Motorra euskarri - ez da sintomarik entzuten

Zure autoak ez badu sentsoreetan oinarritutako moteltze-sistema aurreraturik, zure zentzumenetan fidatu beharko zara. Motor-elementu hauek erraz ezagutzen dira soinuagatik ez ezik, unitatearen portaeragatik ere. Beste norbait behar duzu laguntzeko, zure ibilgailuaren erregai-sistema kable bidez kontrolatzen ez bada behintzat. Kapoia irekita dagoela, egiaztatu motorrak nola erreakzionatzen duen abiadura handitzearen aurrean. Saiatu ere itzaltzen eta berriro pizten hainbat aldiz. Motorreko euskarriak ordezkatzea beharrezkoa izango da unitatea irten eta ohi baino askoz gehiago dardar egiten duenean.

Hondatutako motorra euskarri - nola ordeztu?

Gaia ez da beti erraza izaten. Lehenik eta behin, motorraren euskarriak aurkitu behar dituzu. Goiko aldea arazo handirik izango ez den arren, behekoek eta atzekoek arazo batzuk sor ditzakete. Beraz, aire-hodi bat erabilgarria izango da, eta auto mota batzuetan, motorraren esekidura ere beharko da. Hori dela eta, ekipamendu eta trebetasun egokiak ez badituzu, hobe da motorraren muntaiak zuk zeuk ez ordezkatzea. Ez badakizu pad jakin bat, goiko pad bezala, hondatuta dagoela eta ez dituzula guztiak ordeztu behar. Sartzea erraza da eta nahiko azkar egin dezakezu.

Motorreko euskarria aldatzea - ​​zerbitzuaren prezioa

Dagoeneko ohartu zarenez, elementu hauek ordezkatzea arazo samarra izan daiteke. Beraz, zenbat kostatzen da espezialista baten motorra euskarri bat ordezkatzea? Dena ondo badoa eta mekanikariak bidean zailtasunik aurkitzen ez badu, zerbitzu horren prezioa 5 eurotik abiatuko da unitateko. Elementu horiek ordezkatzean, engranaje-kutxaren euskarriak gutxienez ikuskatzea ere merezi du. Elementu horiek lotura estua ez badute ere, gidatzeko esperientzian ere eragin negatiboa izan dezakete. Beraz, dagoeneko motorraren euskarriak ordezkatzen ari zarenez, kontuan hartu aldaketa-kutxakoak ere.

Motorreko euskarriak birsortzea - ​​al du zentzurik?

Interneten, erraz aurki ditzakezu motorra eta engranaje-kutxarako burukoak birsortzen dituzten enpresak. Galdera bakarra da ea, berriekin ordezkatu beharrean, daudenen birsorkuntzan inbertitzea merezi duen. Argi dago horrelako konponketa berri batekin ordezkatzea baino merkeagoa izango dela. Egokiena, zuk zeuk desmuntatu eta leku zehatz batera bidaltzea geroago berriro ezartzeko. Horri esker, desmuntatzeko kostu gehigarriak saihestuko dituzu. Bilatu denbora-tarte jakin batean motorraren euskarriak erabiltzeko bermea emango dizuten konpainiak soilik. Bestela, hobe da berriekin ordezkatzea.

Ez da gomendatzen motorraren euskarri oso urratuta edo gastatuta gidatzea. Azkenean, egitura-elementuren batek huts egin dezake eta motorrak bere posizioa aldatuko du. Eta hau benetan arazo larria da.