Nola aukeratu auto batentzako bateria?

Motor diesel bat autoan edo gasolina baliokidea den kontuan hartu gabe, unitateak nahikoa energia behar du martxan jartzeko. Auto moderno batek elektrizitatea erabiltzen du abio motorra baino gehiagorako bolantea biratzeko. Ontziko sistemak erregai sistema, pizte eta beste osagaien ibilgailuaren funtzionamendu egokia bermatzen duten gailu eta sentsore ugari aktibatzen ditu.

Autoa dagoeneko martxan dagoenean, korronte hori sorgailutik dator, honek motorra erabiltzen du energia sortzeko (bere unitatea potentzia unitateko erredakzio-gerrikoarekin edo erritmoarekin lotuta dago). Hala ere, barne-errekuntzako motorra abiarazteko, energia iturri bereizi bat behar da, sistema guztiak abiarazteko nahikoa energia hornitzeko. Horretarako bateria erabiltzen da.

Ikus dezagun zein diren bateriaren betekizunak, eta zeri erreparatu behar diozu autoaren bateria berria erosi behar duzunean.

Autoaren bateriaren eskakizunak

Autoan, bateria behar da helburu hauetarako:

• Aplikatu korrontea abiarazlean, bolantea biratu dezan (eta, aldi berean, makinaren beste sistema batzuk aktibatu ditzake, adibidez, sorgailu bat);
• Makinak ekipamendu osagarria duenean, baina sorgailuak normalean jarraitzen duenean, kontsumitzaile ugari piztuta daudenean, bateriak nahikoa energia eman behar die gailu horiei;
• Motorra itzalita dagoela, eman larrialdi sistemei energia, adibidez, neurriak (zergatik behar diren deskribatzen da beste berrikuspen bat), larrialdi koadrila. Gainera, gidari askok multimedia-sistema erabiltzeko energia-iturri bat erabiltzen dute, motorra martxan ez dagoenean ere.

Ez dago muga zorrotzik automobilista batek bere ibilgailuan zein bateria erabili behar duen. Hala ere, kontuan hartu behar da automobilgileak parametro batzuk eman dituela aldez aurretik autoaren jabearen auto-jarduera ekiditeko, eta horrek modu negatiboan eragin dezakeela autoaren egoeran.

Lehenik eta behin, bateria jar daitekeen tokiak mugak ditu, beraz, estandarra ez den energia iturria instalatzerakoan, autoaren jabeak bere ibilgailuaren modernizazio bat egin beharko du.

Bigarrenik, garraio mota bakoitzak bere potentzia edo ahalmena behar du sistema batzuen motorra eta larrialdiko funtzionamendua abiarazteko. Ez du zentzurik bere baliabiderik erabiliko ez duen energia iturri garesti bat instalatzeak, baina potentzia gutxiko bateria instalatzean, gidariak agian ez du bere ibilgailuaren motorra martxan jarriko.

Hona hemen auto bateriaren edukierarako oinarrizko eskakizuna, garraiobideen arabera:

1. Ekoizpen estandarreko autoak gutxieneko ekipamendu gehigarria duena (adibidez, aire giroturik eta audio sistema indartsurik gabe) 55 amperes / orduko potentzia duen baterian funtzionatzeko gai da (ibilgailu horren motorra ez da beharrezkoa). 1.6 litro gainditu);
2. Eranskin osagarriak dituen auto potenteago batentzat (adibidez, 7 plazako minivan bat, barne errekuntzako motorreko bolumena 2.0 litrotik gorakoa ez dena), 60 Ah-ko edukiera behar da;
3. Potentzia-unitate indartsua duten erabateko SUVek (2.3 litroko unitate bat da gehienez) dagoeneko bateriak 66 Ah-ko edukiera behar dute;
4. Tamaina ertaineko furgoneta baterako (adibidez, GAZelle), 74 Ah-ko edukiera beharko da dagoeneko (unitatearen bolumenak ez du 3.2 litro baino gehiago izan behar);
5. Erabateko kamioi batek (askotan gasolioa) bateria-edukiera handiagoa behar du (90 Ah), gasolioa eguraldi hotza hastearekin loditzen denez, hasierarentzat askoz zailagoa da motorreko birabarkia birakatzea eta erregai-ponpa lan egin ezazu kargapean erregaia berotu arte. Antzeko energia iturri bat beharko da gehienez 4.5 litroko unitatea duen makina batentzat;
6. 3.8-10.9 litroko desplazamendua duten ibilgailuetan 140 Ah-ko potentzia duten bateriak instalatzen dira;
7. Barne errekuntzako motorren bolumena 7-12 litro arteko traktoreak 190 Ah-ko energia iturria beharko du;
8. Traktoreak (potentzia unitateak 7.5 eta 17 litro arteko bolumena du) 200 Ah-ko bateria behar du.

Erabilitakoa ordezkatzeko zein bateria erosi behar den, ibilgailuaren fabrikatzailearen gomendioei erreparatu behar diezu, ingeniariek automobilak zenbat energia beharko duen kalkulatzen baitute. Bateriaren aldaketa egokia aukeratzeko, hobe da auto modeloaren araberako aukera bilatzea.

Zer dira bateriak

Autoentzako dauden bateria moten inguruko xehetasunak hemen deskribatzen dira beste berrikuspen bat... Laburbilduz, bi bateria mota daude:

• Zerbitzua behar dutenak;
• Zerbitzatzen ez diren aldaketak.

AGM modeloei ere arreta berezia eskaini beharko genieke. Ikus dezagun aukera bakoitza gertuagotik.

Zerbitzatua (Sb / Ca teknologia)

Hauek dira auto modelo guztietako bateria ohikoenak. Horrelako energia hornidura ez da garestia izango. Plastikozko azidoen aurkako karkasa du, eta bertan zerbitzu-zuloak daude (ur distilatua gehitzen da funtzionamenduan lurruntzen denean).

Hobe da erabilitako autoen jabeen aldeko hautua egitea. Normalean, horrelako ibilgailuetan, kargatzeko sistema modu egonkorrean funtzionatzen hasten da denborarekin. Halako bateriek sorgailuaren kalitateari dagokionez ez dute pretentsiorik.

Behar izanez gero, motoristak elektrolitoaren dentsitatea egiaztatu dezake. Horretarako hidrometroa erabiltzen da. bereizita gailua nola erabili deskribatzen du. Makinetan erabiltzen diren fluido tekniko guztietarako hidrometroentzako aukera desberdinak dituen taula bat ere badago.

Mantentze-lanik gabea (Ca / Ca teknologia)

Zerbitzatutako bateria bera da, distilatua gehitzea ezinezkoa da. Elektrizitate iturri horrek huts egiten badu, beste bat erosi behar duzu, ez dago berreskuratzeko modurik.

Bateria mota hau kargatzeko sistemak ondo funtzionatzen duen auto berri batean instalatzea gomendatzen da. Edo autoaren jabeak ziur badago autoaren sorgailuak ondo funtzionatzen duela, zerbitzu analogiko baten ordez, hau aukeratu dezakezu. Bere abantaila da gidariak ez duela latetako elektrolito maila egiaztatu beharrik. Desabantailen artean kargaren kalitatearekiko bitxikeria dago, eta zerbitzu analogiko garestia eta kalitate handikoa bezalakoa izango da.

AGM bateriak

Bereizita, AGM bateriak zerrendan adierazten ditugu, karga-deskarga ziklo ugari jasan ditzaketelako (normalean analogiko estandarrak baino hiru edo lau aldiz gehiago). Aldaketa horiek funtzionamendu baldintza zailagoak jasan ditzakete.

Ezaugarri horiek direla eta, bateria horiek egokiagoak izango dira potentzia-trena abiarazteko / gelditzeko moduan funtziona dezaketen ibilgailuentzat. Aukera hau hobea da autoan eserlekuaren azpian instalatutako auto iturria duen norbait baino hobea. Desabantailen artean, aldaketa horiek gorago deskribatutako ereduak baino garestiagoak dira. Aldaketa honen ezaugarriei buruzko xehetasun gehiago azaltzen dira Hemen.

Gel bateriak ere badaude. Hau AGM bateriaren analogikoa da, deskarga sakona egin ondoren berreskuratzea baino azkarragoa da. Baina halako bateriek AGM analogikoa are gehiago kostatuko dute edukiera berdinarekin.

Nola aukeratu bateria auto baterako

Hobe da bateria fabrikatzailearen gomendioen arabera aukeratzea. Normalean, autoaren argibideek bateria mota edo zein baliokide erabil daitekeen adierazten dute. Fabrikatzailearen katalogoan ere begiratu dezakezu, kasu jakin batean zein aukera erabili behar den adierazten duena.

Ez lehenik ez bigarren aukerarik eskuragarri ez badago, aurretik zer bateria mota erabiltzen zen ibilgailuan. Bateria zaharraren parametroak idatzi eta antzeko aukera bilatu beharko zenuke.

Hona hemen zure autoaren energia iturri berria aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko beste zenbait parametro.

ahalmen

Bateria erosi aurretik egiaztatu beharreko funtsezko parametroa da. Kapazitatearen arabera, motorra hotz martxan jartzeko dagoen energia kopurua (zenbait kasutan, gidaria hainbat aldiz saiatzen da motorra abiarazi bitartean abiarazlea biratzen). Autoetarako, 55 eta 66 ampere / orduko edukiera duten bateriak aukeratzen dira. Auto txikietako modelo batzuek 45 Ah bateria ere badute.

Arestian aipatu bezala, parametro hau motorraren potentziaren araberakoa da. Gasolina auto gehienak horrelako bateriekin hornituta daude. Diesel unitateei dagokienez, edukiera handiagoa behar dute; beraz, barne errekuntzako motorrak dituzten ibilgailu arinei dagokienez, 90 Ah arteko potentzia duten bateriak behar dira dagoeneko.

Zenbait gidariek nahitaez fabrikatzaileak eskaintzen dituen bateria eraginkorragoak aukeratzen dituzte. Zenbait abantailekin ari dira, hala nola audio sistema indartsua. Teorian hori logikoa da, baina praktikak kontrakoa erakusten du.

Sorgailu estandarrak sarritan ez du bateria guztiz kargatzen edukiera handiagoarekin. Gainera, bateria handiagoak emandako auto jakin baten fabrikatzaileak baino tamaina handiagoa izango du.

Korronte abiatzailea

Amperajea are garrantzitsuagoa da auto bateriaren kasuan. Hau da, bateriak denbora tarte nahiko laburrean eman dezakeen gehieneko korrontea (10 eta 30 segundo bitarteko tartean, betiere airearen tenperatura zero azpitik 18 gradu badago). Parametro hau zehazteko, etiketan arreta jarri beharko zenuke. Adierazle hori zenbat eta altuagoa izan, orduan eta gutxiago izango da motoristak bateria hustuko duen motorra martxan jarri bitartean (hori, noski, energia iturriaren egoeraren araberakoa da).

Batez beste, bidaiarien autoak 255 amperreko sarrera korrontea duen bateria behar du. Dieselek bateria indartsuagoa behar dute, izan ere, abiaraztean, konpresio askoz ere handiagoa sortuko da motorrean gasolinaren aldean baino. Hori dela eta, hobe da 300 motorreko abio korrontea duen bertsioa diesel motorrean jartzea.

Negua benetako proba da edozein bateriarentzat (motor hotz batean olioa loditu egiten da eta horrek zaildu egiten du berotu gabeko unitatea martxan jartzea), beraz, aukera materiala baldin badago, hobe da abiarazteko korronte handia duen energia iturria erostea. . Noski, horrelako eredu batek gehiago kostatuko du, baina motorra hotzagoan hasteko dibertigarriagoa izango da.

Размеры

Bidaiarien autoan, normalean, bi bateria mota instalatu ohi dira, eta dimentsio hauek izango dituzte:

• Europako araua - 242 * 175 * 190 mm;
• Asiako estandarra - 232 * 173 * 225 mm.

Ibilgailu jakin baterako zein estandar egokia den zehazteko, begiratu bateriaren kuxinari. Fabrikatzaileak eserlekua diseinatzen du bateria mota jakin baterako, beraz ezin izango duzu nahastu. Gainera, parametro horiek ibilgailuaren funtzionamendu-eskuliburuan daude adierazita.

Mendi mota

Energia iturriaren tamaina ez ezik, garrantzitsua da gunean finkatzeko modua ere. Zenbait autoetan, inolako lokailurik gabe, dagokion plataforman jartzen da. Beste kasu batzuetan, Europako eta Asiako bateriak modu desberdinean lotzen dira:

• Europako bertsioa presiozko plaka batekin finkatuta dago, gune horretako irtenguneetara bi aldeetatik lotzen dena;
• Asiako bertsioa gunean finkatuta dago marko berezi batekin pinekin.

Dendara joan aurretik, egiaztatu behar zenuke autoan zer muntaketa erabiltzen den bateria egokia aurkitzeko.

Polaritatea

Parametro hau gidari gehienentzat garrantzitsua ez bada ere, egia esan, arreta ere jarri beharko zenioke, ontziko sistema elikatzen duten potentzia-hariek luzera mugatua baitute. Hori dela eta, ez da posible polaritate desberdineko bateria instalatzea.

Bi polaritate mota daude:

• Zuzena - kontaktu positiboa ezkerrean dago (aldaketa hau etxeko eredu askotan ikus daiteke);
• Alderantziz - kontaktu positiboa eskuinean dago (aukera hau atzerriko autoetan erabiltzen da).

Bateria mota zehaztu dezakezu bateria zurekin kontaktuekin jartzen baduzu.

Erabilgarritasuna

Bateria eredu ezagun gehienak mantentze lan baxukoak dira. Aldaketa horietan, kargaren adierazlea dagoen leiho bat dago (bateria deskargatzen den neurrian gutxi gorabehera zehazteko erabil daiteke). Energia iturri horrek latak zuloak ditu eta destilatua gehitu daiteke. Funtzionamendu egokiarekin, ez dute mantentze-lanik behar, laneko fluido eza nola konpentsatu ezik.

Mantentze-lanik gabeko aldaketek ez dute inolako manipulaziorik eskatzen gidariarentzat. Aldaketa horren bizitza osorako, elektrolitoa ez da lurruntzen. Bateriaren estalkian adierazle bat duen behatokia ere badago. Motor-gidari batek karga galtzen duenean egin dezakeen gauza bakarra bateria gailu berezi batekin kargatzea da. Hemen nola egin behar den deskribatzen da beste artikulu bat.

Внешний вид

Automobilgintzako energia hornidura berria erosteak gailuaren kanpoko ikuskapena egin behar du. Gorputzean pitzadurak, txirbilak edo bestelako kalteak ere ez lirateke egon behar. Elektrolitoaren aztarnek gailua gaizki gorde dela edo erabiltezina dela adieraziko dute.

Bateria berri batean, kontaktuek gutxieneko urradura izango dute (karga egiaztatzen denean ager daitezke). Hala ere, marra sakonek biltegiratze zehaztugabea edo bateria dagoeneko erabili dutela adierazten dute (txinpartak ekiditeko eta kontaktu ona bermatzeko, terminala ondo estutu behar da eta horrek, zalantzarik gabe, marka bereizgarriak utziko ditu).

Fabrikazio data

Dendetan, bateriak elektrolitoz beteta saltzen direnez, erreakzio kimikoa haietan gertatzen da, autoan noiz jartzen diren kontuan hartu gabe. Hori dela eta, esperientziadun gidariek gomendatzen dute urtebetetik gorako iraupena duten bateriak ez erostea. Laneko bizitza ez da makinan funtzionatzen hasi zenetik zehazten, elektrolitoa betetzen den unetik baizik.

Batzuetan dendek promozio desberdinak antolatzen dituzte, bateria "berria" prezioaren erdiaren truke erosteko aukera ematen dutenak. Baina ez da ideiarik onena. Hobe da produktuaren kostuan ez jartzea, baizik eta fabrikazio egunean. Fabrikatzaile bakoitzak gailua noiz sortu zen adieraztera behartuta dago, hala ere, marka desberdinak erabil ditzakete horretarako.

Hona hemen fabrikatzaileek fabrikazio data nola adierazten duten erakusten duten adibideak:

• Duo Extra-k 4 karaktere erabiltzen ditu. Hasieran adierazitako bi digituek hilabetea adierazten dute, gainerakoek urtea;
• Batbearrek 6 karaktere erabiltzen ditu. Lehenengo biek, hasieran jarrita, hilabetea adierazten dute, gainerakoa - urtea;
• Titan-ek 5 pertsonaia adierazten ditu. Astea bigarren eta hirugarren karaktereek adierazten dute (adibidez, 32.), eta urtea laugarren karaktereak adierazten du, latineko letra batez adierazten dena;

Zehazten zailena Bosch modeloen ekoizpen data da. Enpresa honek letra kodea soilik erabiltzen du. Bateria noiz sortu zen zehazteko, erosleak letra bakoitzaren definizioa jakin behar du.

Hona hemen taula bat horretan laguntzeko:

Urtea / hilabetea

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Letra bat erabiltzen da energia horniduraren fabrikazio data identifikatzeko. Adibidez, G hizkia duen eredua 2020ko urtarrilean sortu zen. Gutun hau hurrengoan 2022ko martxoan soilik agertuko da.

Bateria erosterakoan, arreta jarri beharko zenioke etiketaren egoerari. Bertan dauden inskripzioak ez dira ezabatu behar, markaketa aldatzea ahalbidetzen baitu. Eredu askotan, inskripzioaren ordez, zigilua jartzen zaio zorroari berari. Kasu honetan, ezinezkoa da produktua faltsutzea (salbu eta etiketa desegoki batekin nola ordezkatu).

Marka eta denda

Auto piezen edozein kasutan gertatzen den bezala, auto bateria erosterakoan hobe da marka ezagunei lehentasuna ematea marka gutxi ezagutzen den produktuaren prezio erakargarriarekin tentatzea baino.

Motoristak oraindik marka gutxi ezagutzen badu, autoa aspalditik daraman norbaitek aholka dezake. Motor gidari gehienen iritziak erakusten du Bosch eta Varta produktuek beren burua ondo frogatu dutela, baina gaur egun lehia larria duten beste eredu batzuk daude. Produktu hauek gutxi ezagutzen direnak baino garestiagoak diren arren, fabrikatzaileak deklaratutako baliabide osoa hornituko dute (autoaren jabeak produktua behar bezala erabiltzen badu).

Produktuak zein dendatik erosi, bezeroarekin zintzoak diren saltokiak aukeratzea ere onena da. Adibidez, auto piezen denda txiki batzuetan, bateriek etiketako inskripzioa alda dezakete, tokia nahita hondatuz kodearen bidez, gidaria engainatu eta informazio faltsua emateko.

Hobe da horrelako dendak saihestea, ordezko pieza mota batzuk erosi behar badituzu ere. Errespetua merezi duen dendak produktuaren bermea eskaintzen du. Hori sinesgarriagoa da saltzailearen hitzak baino jatorrizko produktua erosten ari dela.

Erositakoan egiaztatzen

Gainera, saltoki fidagarri batean, saltzaileak bateria egiaztatzen lagunduko dizu, karga entxufea edo probagailua erabiliz. 12,5 eta 12,7 volt arteko irakurketak produktua egoera onean dagoela eta makinan instalatu daitekeela adierazten du. Karga 12.5 V baino txikiagoa bada, bateria berriro kargatu behar da, baina ahal bada, aukeratu beste aukera bat.

Gailuaren karga ere egiaztatzen da. 150 eta 180 amperes / orduko irakurketa eginda (eragina 10 segundoz aktibatuta dago) energia iturri batean, tentsioa ez da 11 volt-tik beherakoa izango. Gailuak ezin badu karga hori jasan, ez zenuke erosi behar.

Auto baterien markak

Dagoeneko ohartu garen moduan, hobe da bateria bat hautatzea auto modelo jakin baten parametro teknikoetarako. Dendan saltzaileak askotariko aukerarik onena gomendatzeko gai izango den arren, hobe da produktu horiek aldian-aldian probatzen dituzten esperientziadun espezialisten iritziei erreparatzea, eredu eraginkorrenak eta kalitate handikoenak identifikatzeko. .

Argitalpen horietako bat Interneteko "Za Rulem" aldizkaria da. Urtero automobiletan erabiltzen diren bateria ezagunen proba-txostena aurkezten zaie erabiltzaileei. Hona hemen bateriaren balorazioa 2019 amaieran:

1. Medialista;
2. Cene
3. Tyumen Bateria Premium;
4. Pintxoa;
5. Bildu;
6. Bosch;
7. Asko;
8. Irten Premium.

Produktuak funtzionamendu baldintza desberdinetan eta ibilgailu desberdinetan probatu dira. Jakina, hori ez da azken egia. Zenbait kasutan, bateria ezagunak ez dira eraginkorrak aurrekontuekin alderatuta, nahiz eta kontrakoa maizago gertatzen den.

Bateriaren marka deskodetzea

Motor gidari asko saltzailearen profesionaltasunean oinarritzen dira, beraz, zer nolako autoa duten esan eta dendako langilearen gomendioak entzuten dituzte. Baina, bateriaren etiketatzea ulertuta, ibilgailuaren jabeak bere autoaren aukera modu independentean aukeratu ahal izango du.

Beharrezko parametro guztiak produktu bakoitzaren etiketan agertzen dira. Ilustrazioak fabrikatzaileak adieraz ditzakeen sinboloen adibidea erakusten du:

1. 6 elementu;
2. Hasierakoa;
3. Gaitasun nominala;
4. Estalki orokorra;
5. Uholdeak;
6. Hobetua;
7. Gaitasun nominala;
8. Deskarga-korrontea -18 gradu Celsius-en (Europako araua);
9. Fabrikazio teknologia;
10. Tentsio nominala;
11. Bermea;
12. Ziurtagiria;
13. Fabrikatzailearen helbidea;
14. Eskanerraren barra kodea;
15. Bateriaren pisua;
16. Arauak, produkzio baldintza teknikoak betetzea;
17. Bateriaren xedea.

Bateria moderno gehienak zerbitzutik kanpo daude.

Emaitzak

Bateria berria hautatzea akats askorekin lotzen da, eta, zoritxarrez, saltzaile gehienek ez dituzte aipatzen. Berehala erreparatu behar diozun gauza nagusia fabrikazio data da, parametro honek zehazten baitu zenbat iraungo duen energia iturriak. Autoen bateriak nola mantendu, irakurri dezakezu Hemen.

Aurrekoaz gain, bateria behar bezala kargatzeko bideo laburra eskaintzen dugu:

EZ kargatu bateria bideo hau ikusi arte! Autoaren bateriaren kargarik ESKUINENA.

Galderak eta erantzunak:

Zein da hobea auto bateria erosteko? Baterien marken zerrenda ospearen beheranzko ordenan: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Dena gehiago funtzionamendu baldintzen eta autoaren modeloaren araberakoa da.

Zein da bateriarik onena? Hobe da kargagailu berezirik behar ez duena eta merkea dena, beharrezkoa izanez gero, azkar ordezkatu dezakezu berri batekin. Aukerarik onena berun azidoa da.

Zein da bateriaren hasierako korrontea? Bidaiarien klase ertaineko auto batentzat, parametro honek 250-270 A bitartekoa izan behar du. Motorra diesela bada, abiarazte-korrontea 300A baino gehiagokoa izan behar da.