Nola konpondu auto batean aire girotuaren ihesak

Auto batean aire girotuaren ihesa konpontzea oso garrantzitsua da, auto baten aire girotua edo klimatizazio sistema funtsezko elementua baita kabina barruan ingurumena errespetatzen duten baldintzak lortzeko. Horri esker, gidatzeko erosotasuna nabarmen handitzen da, gidatzeko esperientzia eta segurtasuna hobetzeko.

Sistema honen funtzionamendu okerrak gidariaren gaitasunetan eragina izan dezake. Nekea, logura, ikusgarritasun eza, lainoa, etab., Giro tenperatura muturreko bihurtzen denean, horrek istripuak izateko arriskua handitu dezake.

Sistema honek behar bezala ez funtzionatzearen arrazoi ohikoenetako bat freon gasaren ihesa da. Arazo hau konpontzeko, garrantzitsua da autoaren A/C sisteman freon-ihesak aurkitzea eta konpontzea.

Maiz isurtzen diren eremuak freoia

Klimatizazioko eta klimatizazioko zirkuitua itxia eta itxita dago, ziklo jarrai bat du, gas hozgarria (R134a eta R1234yf) zeharkatzen duena, kontsumitzen ez dena. Gas maila aurreikusitakoa baino txikiagoa dela ikusten baduzu, freon gas ihesen lekuak aurkitu behar dituzu aire girotuaren sisteman isuria konpontzeko eta funtzionamendu okerra eta matxura saihesteko.

Zirkuitua zigilatuta egoteko eta freoiaren ihesik ez izateko diseinatuta egon arren, normalean, urteetan zehar, gasa zirkulatzen duten kanalak eta artikulazioen estankotasuna higatzen duten gomazko zigiluak. Horrek konplexutasun ezberdineko ihesak eragiten ditu, eta horrek bidaiarien logelaren hozte-tasa progresiboki galtzen du edo bat-batean galtzen du. Gainera, ihesak askotan balbulen bidez gertatzen dira.

Horrez gain, kontuan hartu behar da hozgarriaren bolumena galtzea zirkuituko beste osagai batzuen funtzionamendu okerraren emaitza izan daitekeela, hala nola konpresorea, dilatazio balbula, kondentsadorea, haizagailua, iragazkia edo sistema elektrikoa, besteak beste.

Nola aurkitu ihesak zirkuitu batean

Gas hozgarria kolorerik gabeko substantzia denez, ezinezkoa da aire egokituaren ihesak begi hutsez antzematea. Horrela, beharrezkoa da ihesak non gertatzen diren ziur identifikatzea ahalbidetuko duten metodo profesionalak aplikatzea. Hauek dira detektatzeko metodoak:

• Koloratzaile eta UV lanparen erabileraren bidez
• Detektagailua erabiliz
• Zirkuituan presioa egiaztatuta

Dye eta UV lanparak erabilizы

Ihesak hautemateko metodo hau aurreko hiru horietatik zaharrena da. Hozgarriarekin eta olioarekin nahasten den tindagai fluoreszente bat gehitzean datza, gas kargak gehitzen ditu hozgarria isurtzen duten gune ahuletan.

Zirkuitua exekutatzen minutu batzuk igaro ondoren (5 minutu gutxienez), galerak bila ditzakezu jada. Horretarako, beharrezkoa da lanparak zuzentzea eta kanal eta konexio guztietan zehar marraztea. UV erradiazioetatik babesten duten eta ihesak detektatzen laguntzen duten betaurrekoak ezinbestekoak dira. Gainera, leku berdexka bat ikusten den eta konpondu beharreko gas hozgarrien ihesa dagoen tokian.

Haien desabantaila nagusia ez direla gai mikro arrakalak hautemateko. Beraz, sistema hori erabiltzerakoan ez da beti posible galerak aurkitu eta autoan aire girotuaren sistemaren ihesak desagerrarazi.

Detektagailua erabiliz

Gas hozgarrien ihesak berehala eta inolako koloratzaileen beharrik gabe antzemateko gai den sistema da. Gailuak sentsibilitate erregulagarria duen sentsorea du, eta horrek oso galera txikiak (gutxi gorabehera 2 g / urtean gehienez) hautemateko aukera ematen du.

Ihesik dagoen egiaztatzeko, beharrezkoa da zunda balizko galera gunera hurbiltzea eta itxaron, gailuak pantailan seinale akustiko jakin bat, argia eta / edo bisuala itzuli ondoren (detektagailu motaren arabera). Gertatzen den unean, operadoreak badaki puntu jakin horretan ihesa dagoela. Detektagailu modernoagoek ihes mota adierazten dute, mailetan kokatuz, sistemaren benetako galerak urtean zein diren zehatzago jakiteko.

Zirkuituan presioa egiaztatuta

Kasu honetan, identifikazio-metodoa girotze-zirkuitua purgatu eta nitrogenoz edo gasez (% 95 nitrogenoz eta % 5 hidrogenoz osatua) betetzea da, presioaren 12 aldiz gutxi gorabehera. 10 minutu inguru behar dira presioa egonkor mantentzen den edo ihesak gertatzen diren ikusteko. Presioa maila berean geratzen ez bada, zirkuituan nonbait ihesa dagoelako da hori.

Ihesaren kokapen zehatza detektagailuak erabiliz, elektronikoak edo kaltetutako hainbat gune posibleetan ihesak antzemateko ohikoak diren aerosolak erabiliz egiten da apar eratzearen ondorioz galerak detektatzeko.

Proba hau burutzeko ekipoak hainbat mangera konektatutako balbula multzo batek eta aire girotua betetzeko estazioak berak osatzen dute, hutsaren bidez, zirkuitua eta funtzionamendu presioa kargatuz eta egiaztatuz.

Nola konpondu kaltetutako klimatizazio sisteman autoak dituen ihesak

Ihesa aurkitu ondoren, aire girotuaren autoaren ihesak konpontzeko bi modu daude autoan:

• Kaltetutako piezak ordezkatuz,
• Aire girotuko sistemetarako zigilatzaileak aurkezten

Bi aukerak aldi berean aplika daitezke, eta horrek arazoaren zuzenketa osoa bermatuko du, lehenik eta behin kaltetutako piezak ordezkatu behar dituzu. Horretarako, lehenengo katea garbitu. Eta gero kaltetutako piezak ordezkatzen dira, eta hozgarria hustutzeko eta kargatzeko prozesua egiten da.

Hala ere, zenbait produktu merkaturatzen dira ihes txikiak betetzeko. Kasu zehatz hauetarako irtenbide eraginkor gisa merkaturatzen dira. A / C dock zigiluak erabiliz ibilgailu bateko A / C ihesa konpontzeko, jarraitu fabrikatzailearen argibideak. Nahiz eta, orokorrean, askotan nahikoa izan produktua presio baxuko zirkuituan sartzea klimatizazio sistema martxan dagoenean eta gero gas hozgarriz kargatzea.

Ondorioa

Ibilgailuaren klima kontrolatzeko sistemak zuzenean gidariaren erosotasunean eta ikusgarritasunean eragiten du gurpilaren atzean, beraz segurtasun aktiboan duen eragina garrantzitsua da eta kontuan hartu behar da. Klimatizazio sistemaren funtzionamendu okerraren kausa ohikoena zirkuitu ihesak dira. Arazoa konpontzeko, beharrezkoa da gasaren galera detektatzeko sistema fidagarri batekin kokatzea eta gero konpontzea. Kaltetutako piezak ordezkatzea komeni da.

Gainera, autoen aire girotuko sistemek usainak sortu eta bakteria eta germen ugari pilatu ohi dituzte, beraz, oso gomendagarria da barruko atmosfera hobetzeko garbigarriak eta desinfektatzaileak erabiltzea.

Galderak eta erantzunak:

Nola egiaztatzen da freon ihesa? Horretarako, ekipamendu bereziak erabiltzen dira. Lehenik eta behin, ihes bat antzematen da sistemako presioa neurtuta, neurgailu-estazio baten bidez.

Nola aurkitu freon-ihes bat autoko aire girotu batean? Modurik errazena ur xaboitsua spray botila batetik girotzeko hodietan botatzea da. Ihesean burbuilak sortuko dira.

Non egon daiteke freon-ihes bat autoan? Sistemaren juntzetan, konpresore-olio-zigiluan (mikroarrailak) edo lineako beste zigilatzeko elementuetan. Autoaren behealdetik pasatzen diren aluminiozko hodiak.