Nola gidatu auto bat izotz baldintzetan?
Lurzoruaren tenperatura izozte azpitik geratzen denean, baina airea berotzen denean, euriak eta erortzen den lainoak izotz geruza fin bat sor dezakete errepidean. Fenomeno hau oso arriskutsua da gidarientzat, batez ere ia hautemanezina delako. Nola jokatu orduan?
Zer ikasiko duzu post honetatik?
- Zergatik da izotza hain arriskutsua?
- Zer egin autoa lerratzen denean?
- Nola balaztatu segurtasunez izotzean?
Laburbilduz
Gehienetan, izotza izozteak eta euria edo zirimiriaren hasieran agertzen da. Lurrean, bere tenperatura aireak baino denbora luzeagoan mantentzen duena, euri tantak izoztu egiten dira eta ia ikusten ez den prezipitazio mehe bat eratzen dute. "Beira" edo "izotz beltza" izenekoan ibiltzeak kontuz eta kontzentrazioa eskatzen du. Zure etsaia abiadura eta indarkeria da.
Kontuz gidatu
Izotz beltza gidariarentzat ia ikusezina denez, nola ezagutu dezakezu? Erraza da "izotz beltzean" gidatzeko sintoma nabaritzea - hau da... isiltasuna! Bat-batean pneumatikoen zarata entzuteari uzten badiozu, eta badirudi autoa leunki irrist egiten ari dela asfaltoan, abisu-lanpara bat piztu beharko litzateke buruan. Orduan hobe duzu zure erreflexu naturalak murriztea. Egoera horretan eman beharreko urratsak instintuak ez diruditen arren, zure bizitza salba dezakete aldez aurretik praktikatzen badituzu.
Saihestu bat-bateko maniobrak. Izotz mehean, atzeko gurpilek trakzioa eta gaingiroa erraz galtzen dute, ibilgailuaren aurrealdea maneiagarriagoa bihurtuz. Ondorioz, atzeko aldea "bota" geratzen da eta ibilgailuaren kontrola galtzen duzu. Pista zuzentzeko, une egokian egin behar duzu. bolantearen kontagailua... Kornera egiten ari zarenean aurreko gurpilak aldendu egiten badira, hau da, subvirajea egiten baduzu, askatu azeleragailuaren pedala, zuzendu bolantea zertxobait eta, ondoren, bira ezazu berriro kontu handiz. Batzuetan hobe da angelu zabalagoa hartzea baina bizirik ateratzea.
Hala ere, batez ere, izotz arriskua dagoenean, gasetik hanka kentzeko ordua da... Zenbat eta motelago mugitu, orduan eta denbora gehiago beharko duzu erreakzionatzeko.
balaztatze
Balazta-momentua maltzurrena eta arriskutsuena da gainazal labainkorretan gidatzen denean. Errepidea izotz beltzez estalita dagoenean, inoiz ez ez sakatu balazta-pedala lurrera! Errepide benetan irristakorra den aurreko gurpilek blokeatuta ez dute autoa geldiaraziko, baizik eta kontrolik gabe aurrera egingo du. Bulkadazko balaztatzea, hau da, balazta-pedala maiztasun handian askatzea, askoz irtenbide hobea da. ABS sistemak antzera funtzionatzen du: sentsoreei esker, mikrobalaztaketa automatikoki doitzen du, horrela direkzioa gal ez dadin.
Eguraldia izotz-baldintzarako egokia denean, leku arriskutsuenak bihurtzen dira. urtegietatik gertu dauden zubiak, pasabideak eta errepideak... Horien gainean finkatu daiteke izotz-lainoa. Gogoratu lasaitasunak eta diskrezioak zu ez ezik, beste bide-erabiltzaileak ere salba ditzaketela.
Hau ere garrantzitsua da zure autoaren egoera teknikoa... Ziurtatu balaztak egiaztatzea eta pneumatiko onak jartzea eguraldi hotza sartu aurretik. Behar dituzun osagarri eta pieza guztiak aurkituko dituzu. avtotachki.com webgunean! Modu segurua!
Eta segurtasunez gidatzeari buruz gehiago jakin nahi baduzu, irakurri gure bloga:
Gabonetan autoz - nola bidaiatu seguru?
Nola balaztatu segurtasunez errepide labainkorretan?
Kontuz, irristakorra izango da! Egiaztatu zure autoaren balaztak
