Nola sartu maletak autoan oporretara goazenean
Edukia
Zure ekipajea segurtasunez garraiatzeko aholku garrantzitsuak. Chevrolet Captivan garraiatutako ekipajea babesteko ekipamendu erabilgarria.
Gidari modernoek badakite autoen okupatzaile guztiek segurtasun-uhala jantzi behar dutela, haurrek segurtasun-eserlekuetan ibili behar dutela eta buru-euskarriak posizio egokian egokitu behar direla. Zoritxarrez, jende askok ez ditu segurtasun-arau batzuk betetzen autoan ekipajea sartzerakoan. Chevrolet Captiva, familia-kotxeentzat bereziki ezaguna den modeloak, ekipajea segurtasunez eta erosotasunez eramateko hainbat irtenbide eskaintzen ditu.
Denok dakigunez, Captiva bezalako maleta handi bat dugunean, gutxienez 465 litroko bolumena duena, gure kabuz gure ekipajea eta maletak jartzeko tentazioa izaten dugu. Norberaren segurtasuna eta bere kideen segurtasuna benetan zaintzen duten gidariek arreta handiz fakturatu beharko lukete ekipajea autoan. Segurtasun-arau garrantzitsuena ekipaje astunak maleta-zoruaren behealdean eta atzeko eserlekuen bizkarraldeetatik hurbil egotea da. Horrela, talka gertatuz gero leherketa arriskua saihesten da. Hori dela eta: freskagarrien kaxa bete batek 17 kilogramo inguru pisatzen du. Talka batean, 17 kilogramo horiek tona erdi baino gehiagoko presioa bihurtzen dira atzeko eserlekuen atzealdean. Ekipaje horien gehieneko sartze-sarrera mugatzeko, zama astunak zuzenean jarri behar dira atzeko eserlekuetan eta blokeatu egin behar dira, beste ekipaje edo eranskinetatik mugitu ezin daitezen. Hori egiten ez bada, bat-bateko geldialdi bat, bat-bateko maniobra edo istripu bat gertatuz gero, dena erori daiteke.
Erosoa: maleta astunez gain, aisialdiko ekipajeak sarritan elementu arinagoak izan ohi ditu, hala nola kirol-poltsak, hondartzako osagarriak, aire-koltxoiak eta gomazko ontziak. Karga astunen arteko hutsuneak betetzeko erabiltzen dira onena, ahalik eta egonkorren eta trinkoen.Kamerak atzeko eserlekuen bizkarraldeen altuera gainditzea saihestu behar du. Altuera horretatik gorako edozerk aurrerantz erortzeko eta bidaiariak zauritzeko arriskua dakar bat-bateko geldialdi edo talka gertatuz gero. Captivaren zazpi eserlekuko bertsioak ekipajearen mugimendu arriskutsuak saihesten dituen ekipaje-sare batez hornituta dago. Bost eserlekuko bertsioa halako sare batekin horni daiteke autoen kontzesionario batean. Gainera, zama uhal bereziekin ziurtatzea gomendatzen da. Maletinean belarri-uhalak jartzea estandarra da Captivan eta kontzesionarioetan eska daitezke. Atzeko eserlekuetan bidaiaririk ez badago, gomendagarria da atzeko eserlekuen uhalak gurutzatuz lotzea, egonkortasun gehiago emateko.
Bizikletak eta bestelako elementuak seguru garraiatzeko, Captivak ekipaje-sistema eroso ugari eskaintzen ditu, hala nola erraila eta teilatuko bastidorak.
Kontuz: abisu-triangelua, txaleko islatzaileak eta lehen sorospenetarako botikak erraz iristeko leku batean egon behar dute beti!
Azkenik, zure oporraldi seguruetarako beste bi aholku. Ekipajea ohi baino astunagoa denez, pneumatikoen presioa egiaztatu behar da. Karga ibilgailuaren atzealdean dagoenez, ibilgailuaren aurrealdea arintzen da eta altxatzen da. Faroak egokitu behar dira, datozen ibilgailuen gidariak gauez liluratu ez daitezen. Captiva (ekipamendu maila baxuena izan ezik) atzeko ardatzaren altueraren doikuntza automatiko batekin hornituta dago.
