Nola zaindu berniza

Negua baino lehen pneumatikoen edo haizetako garbigailuaren likidoa aldatzen dugun bezala, margoak ere prest egon behar du funtzionamendu-baldintzak aldatzeko.

Autoaren karrozeriaren egoera kontrolatzeak eta baldintza kaltegarrietatik behar bezala babesteak autoaren egoera onaz denbora luzeagoz gozatzeaz gain, korrosioaren aurkako bermea zaintzeari dagozkion eskakizunetako bat da. . Ez ditu estaltzen erabileraren ondoriozko kalteak, hala nola marradurak edo txirbilak pinturan.

Pintura zaindu aurretik ondo garbitu auto osoa. Robert Quiatek erabiltzailearen argazkia

"Negua baino lehen pneumatikoen edo haizetako garbigailuaren likidoa aldatzea bezala, margoak ere prestatu behar dira funtzionamendu-baldintzak aldatzeko", dio Ryszard Ostrowski Gdańskeko ANROko jabeak. Konponketa txiki gehienak geuk egin ditzakegu. Horri esker, korrosio progresiboa eta ondorengo konponketetarako kostu handiak saihestuko dituzu. Dena den, hau pinturan kalte txikietan bakarrik aplikatzen da, txirbil handiagoak edo marradura sakonek bernizatzaile profesional baten esku-hartzea behar dute normalean.

"Automobilgintzako pintura metaliko modernoak hainbat geruzaz osatuta daude eta ekipamendu egokirik gabe zaila da haietan izandako kalteak kentzea", dio Ryszard Ostrowskik. – Zuk zeuk egin beharreko konponketak ez ditu marradurak guztiz kenduko, baina karrozeria korrosio progresibotik babestu dezakete.

Hurrengo fasean, enpresa espezializatu batekin harremanetan jar gaitezke, non gure autoaren pintura guztiz zaharberrituko den.

Berniza iraunkorrerako hamar urrats

1. Lehenengo urratsa autoa ondo garbitzea da, hoberena bai karrozeria bai kanpoaldea. Kontserbatzaileak beren lana ondo egin ahal izateko, gorputza guztiz garbi egon behar da. Garrantzitsua da, zeren eta hurrengo mantentze-urratsetan, pinturan geratzen diren kutsatzaileek gehiago kaltetu dezaketelako.

2. Egiaztatu dezagun txasisaren egoera, neguan baldintza kaltegarriak jasaten dituena. Ageriko kalteak, marradurak eta galerak bilatzen ari gara, batez ere gurpil-arkuen eta zokalen eremuan. Leku hauek goma eta plastikoan oinarritutako masa berezi eta egokituekin estali daitezke.

3. Hurrengo urratsa gorputza ikuskatzea da. Arretaz ikuskatu behar da - gure arreta jarri behar da txirbildutako pintura, marradura eta herdoil arrasto guztietan. Pinturaren kaltea oso sakona ez bada eta fabrikako inprimagailua egoera onean badago, estali kalteak pinturaz. Aerosol berniz bereziak edo eskuiladun edukiontzi bat erabil ditzakezu.

4. Kaltea sakonagoa bada, lehenik eta behin babes ezazu primer bat aplikatuz - pintura edo korrosioaren aurkako agentea. Lehortu ondoren, aplikatu berniza.

5. Esfortzu gehiago behar da dagoeneko herdoilduta dauden kalteak konpontzeko. Korrosioa kontu handiz kendu behar da arraspa batekin, korrosioaren aurkako agentearekin edo lixarekin. Orduan bakarrik aplika daitezke inprimaketa eta bernizak ondo garbitu eta koipekaturiko gainazal batean.

6. Berniz zuritzen duen burbuilak edo presiopean kolpatzen diren pintura-multzoak aurkitzen baditugu, kendu eta kendu berniza xaflari eusten zaion tokira. Ondoren, erabili korrosioaren aurkako agente bat eta gero berniz bat.

7. Aplikatutako pintura lehortu ondoren (fabrikatzailearen argibideen arabera), berdindu geruza lixa-paper finarekin.

8. Leuntzeko ore berezi bat erabil dezakegu, zeinaren propietate apur bat urratzaileak gorputzaren gainazaletik zikinkeria eta marradurak kenduko dituena.

9. Azkenik, karrozeria babestu behar dugu autoen argizaria edo pintura babesten eta leuntzen duten beste prestakin batzuk aplikatuz. Argizaria zure kabuz egin daiteke, baina erosoagoa da jarduera hori eskaintzen duten automozio enpresen zerbitzuak erabiltzea.

10 Neguan gidatzen duzunean, gogoratu pinturaren egoera aldian-aldian egiaztatzea eta kalteak aldizka konpontzea. Garbitu bakoitzaren ondoren, ateen zigiluak eta sarrailak mantendu behar ditugu izozterik ez izateko.