Nola zaindu DPF iragazkia?
Makinen funtzionamendua

Nola zaindu DPF iragazkia?

Isurien eskakizunak gogortu direnez, diesel autoen fabrikatzaileak partikula-iragazki bereziak (DPF) erabiltzera behartu dituzte ibilgailuetan. Haien zeregina kedar isuriak murriztea da. gasolioaren errekuntza osatugabearen ondorioz. Diesel autoen erabiltzaile askok ez dakite autoan halako iragazkia dutenik arazoak hasten diren arte, eta hori oso garestia izan daiteke.

DPF ihes-sisteman dago. Ihes-gasak igarotzen dituen moduan diseinatuta dago, kedar partikulak atxikiz. Zoritxarrez, autoa denbora pixka bat erabili ondoren, harrapatutako partikulen metaketa hain handia da, non DPF iragazkia trabatu egiten baita eta, beraz, ihes-gasak zailago bihurtzen dira. Egoera hau sintomarik ohikoena da. olio-maila igotzea baita motorraren potentzia gutxitzea ere.

Gerta daiteke ibilgailua maiz kontrol-motor moduan sartzea. Partikula-iragazkia ordezkatzeak kostu handiak ditu. (auto eredu batzuetan 10 PLN arte). Zorionez, zure DPF behar bezala zaintzeak elementu honen bizitza luzatuko du.

Nissan DPF iragazkia

Diesel funtzionamendu zuzena DPF-rekin

Partikula-iragazkia duen ibilgailuaren funtzionamenduarekin lotutako arau batzuk jarraituz partikula-iragazkiaren kutsadura nabarmen murrizten da. Lehenik eta behin, autoaren dagozkien sistemen funtzionamendua bermatu behar da, horren funtzionamendurako aurreikusita dagoena. DPF autogarbiketa.

Prozesu horretan, autoaren ordenagailuak injekzio sistemaren funtzionamendua aldatzen du, eta, ondorioz, ihes-gasen tenperatura igotzen da, erregai dosi gehigarriak hartzen dira eta, ondorioz, iragazkiko kedarra erre egiten da. Zoritxarrez, sistema honek funtziona dezan, etengabe gidatu behar duzu errepidean. 15 minututan 50 km/h baino gehiagoko abiaduranizan ere, horretarako baldintzak ez daude beti hiriko trafikoan. Zoritxarrez, gidariari ez zaio jakinarazten iragazkien birsorkuntza mota hau egiten denean. Gehiegi zikin dagoenean bakarrik agertzen da alarma bat aginte-panelean.

Partikula-iragazkian kedarren pilaketa azkarra murriztu daiteke saihestu oso distantzia laburrak (200 metrora arte). Hobe da horrelako eremuak oinez gainditzea.

Ez egin gehiegizko abiadura abiadura baxuetan. Merezi du, halaber, aldian-aldian turbinaren eta injektoreen estankotasuna egiaztatzea (motor-olioa zilindro-ganberan sartzen bada, errekuntzaren ondorioz, iragazkia bukatzen duten konexioak sortzen dira) eta ihes-gasen birzirkulazio balbula garbitu. Hobe da hornitzaile fidagarri eta ezagunen kalitate handiko diesel erregaiarekin hornitzea.

DPF iragazkien garbitzaileak

DPF bat hondatzen denean, ez du esan nahi berehala ordeztu behar denik. Orduan erabiltzea merezi du Partikula-iragazkiak garbitzeko prestakin eta kit bereziak... Gehienetan, eragiketa hau iragazkiaren gainazalean likidoa aplikatzean datza (kasu askotan zulotik barrena aldez aurretik askatu den tenperatura sentsorearen ondoren). Adibidez, garbigailu bat erabil dezakezu. LIQUI MOLY Pro-Line DPFberezi batekin aplikatzeko errazena dena Garbiketa pistola DPF LIQUI MOLY... Likidoekiko esposizioa eraginkorrena da iragazkia aldez aurretik garbitzean, adibidez LIQUI MOLY Pro-Line DPF garbitzaileazikinkeria disolbatzen du.

Eragiketa hau bideoan azaltzen da (ingelesez):

DPF prestakin eta gehigarri mota ezberdinei esker, kedarren sorrera murriztea ere posible da eta, beraz partikula-iragazkiaren iraupena luzatzeabatez ere, autoak gehienbat distantzia laburrak egiten dituenean. Horretarako erabil dezakezu, adibidez, LIQUI MOLY iragazkia babesteko gehigarria.

Motor-olio egokia

DPF iragazkia duten diesel autoen kasuan, fabrikatzaileek olioa beste autoetan baino maizago aldatzea gomendatzen dute (normalean 10-12 mila kilometrotan behin). Iragazkiaren birsorkuntza automatikoan, erregaia motor-olioan sartzen da, eta horrek lubrifikazio- eta babes-propietateak murrizten ditu.

Partikula-iragazkia duten ibilgailuetan erabili behar da. SAPS baxuko motor-olioak, hau da. fosforo, sufre eta potasio eduki baxuak ditu. Horrelako olioak, adibidez, bikainak dira horrelako ibilgailuentzat. CASTROL EDGE TITANIO FST 5W30 C3 edo Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

DPFaren zainketa egokiak kutsadura murrizten du eta, beraz, ordezkapen garestiak saihestu ditzake. Bide batez, autoak ez ditu bere ezaugarriak galtzen, eta horrek erabileraren erosotasunean ere eragiten du.

Pixabay, Nissan, Castrol erabiltzailearen argazkia

Gehitu iruzkin berria