Zenbat puztu behar dira pneumatikoak neguan?
Berrikuspen honetan, hain oinarrizkoa den zerbait aipatuko dugu, gehienok ez dugula pentsatzen ere egiten: pneumatikoen presioa.
Jende gehienak pneumatikoak ondo puztea da, normalean sasoiko aldaketetan. Parametroa bisualki ebaluatzen da - pneumatikoen deformazioaren arabera. Zoritxarrez, horrek kostu gehigarriak ekartzeaz gain, istripua izateko arriskua nabarmen handitzen du.
Pneumatikoen errepidearekin harremana
Faktore horren araberakoa da autoaren portaera, biratzeko, gelditzeko eta dinamika mantentzeko gainazal irristakorretan ere. Batzuek pentsatzen dute pneumatiko lauak apur batek atxikimendua areagotzen duela. Baina behar bezala puztuta ez badago, ukipen azalera nabarmen murrizten da. Eta "ondo" esaten dugunean, bi muturrei buruz ari gara: gehiegizko ponpaketa eta pneumatiko lauak.
Pneumatiko laua deformatu egiten da eta ia ukitzen du errepidearen zorua errodadura ertzekin soilik. Puztutako pneumatiko bat pneumatikoaren erdian puzten da, eta kontaktu azalera estuagoa da. Bi kasuetan, atxikimendua hondatuta dago eta gelditzeko distantzia asko handitzen da. Zer esanik ez, pneumatikoa bera azkarrago agortzen da.
Zoritxarrez, barra baten hamarren gutxiko presio jaitsierak ez dira begi hutsez ikusten. Aldi berean, pneumatikoak ezinbestean airea galtzen du denborarekin - batzuetan nahiko azkar ibilaldian zehar kolpeak (abiadura-kopuruak eta zuloak) izaten badira.
Hori dela eta, presioa aldizka egiaztatu eta doitzea gomendatzen da - hilean behin. Presio-neurgailu batek dolar pare bat besterik ez dizu kostatuko. 20 urtetik beherako ia auto guztiek behar bezala presioa egiteko argibideak dituzte, karga astunak garraiatzen badituzu beste doiketa batekin.
Zuzena da pneumatikoak berotu aurretik puztea, hau da, 2-3 kilometro baino gehiago gidatu gabe. Gidatu ondoren, gehitu 0,2 bar inguru neurgailuari. Ondoren, egiaztatu presioa berriro pneumatikoak hotz daudenean.
Arrazoia begi bistakoa da: aire berotua zabaldu egiten da, presioa handituz. Tenperatura hamar gradu jaisteak pneumatikoen presioa 0,1-0,2 bar jaitsi dezake. Hori dela eta, fabrikatzaile batzuek gomak pneumatikoak apur bat gogorrago puztea gomendatzen dute neguan funtzionatu aurretik. izozteak hastearekin batera, airea apur bat meheagoa izango da, eta presioa maila optimoan egonkortuko da.
Hala ere, beste batzuek gomendio hau ez dute onartzen, ziur asko gehiegizko arriskua eta autoa maneiatzeko arriskua handiegia delako. Nolanahi ere, jakintsuagoa da neguan presioa maizago egiaztatzea.
