Seatek nola galdu zuen bere urrezko aukera
Artikuluak

Seatek nola galdu zuen bere urrezko aukera

Espainiarrek portilla beroa gurutze bihurtu zuten, baina ez ziren ausartu salgai jartzera

Duela bost urte gurutzatuen moda gailurra zenean, Seatek ez zuen ezer harrotzeko segmentu honetan (Ateca 5ean atera zen). Komunikabideek denbora guztian esaten zuten hori Martorellek eredu hori eskaintzen badu, berehala bihurtuko da salduena.

Seatek nola galdu zuen bere urrezko aukera

Ez zuen denbora asko igaro, eta 2015eko udazkeneko Frankfurteko Motor Showean espainiarrek erakutsi zuten indarra dutela beren gurutzea egiteko. Leon Cross Sport prototipoa Leon Cupra SC hiru ateko besaulkian oinarrituta zegoen, 41 mm-ko beheko altuera handiagoa baitzuen, gorputzean babestutako plastikozko elementuak eta gurpileko trakzio sistema. atzeko ardatza blokeatzeko Haldex enbragearekin.

Cross-hatch deigarriaren kanpaiaren azpian Volkswagen Golf R-en 2,0 litroko 4 zilindroko gasolina turbo motorra zegoen. Motorrak 300 CV zituen. eta 380 Nm, 6 abiadurako DSG abiadura kaxarekin parekatuta... Auto hau errepide zorrotzetan ibiltzeko diseinatuta dagoen arren, 0 km / h azeleratzen du 100 segundotan.

Seatek nola galdu zuen bere urrezko aukera

Ultra Orange kolore bizia Bartzelonako eguzki beroan inspiratuta dago. Jatorrizko diseinuaren 19 hazbeteko gurpilek eta garai hartan oso ezagunak ez ziren LED faro guztiek ere itxura polifazetikoa ematen diote autoari..

Prototipoaren barrualdea gorputzarekin eta koloreekin bat dator. larruzko eta Alcantarako kirol eserlekuak gordetzen dituena. Bolante laranjak bolantean, aginte-panelean, ateen barrualdean eta plantetan ikus daitezke.

Seatek nola galdu zuen bere urrezko aukera

Multimedia integratuak Apple iOS eta Android sistema eragileekin telefonoak konektatzeko aukera ematen du Full Link bidez. Gainera, Leon Cross Sport laguntzaile elektroniko modernoekin hornituta dago - gurutzaldi kontrol egokitzetik trafiko seinaleen ezagutzera.

Merkatuan potentzial handia izan arren, gurutzeriaren kontzeptuak ez zuen sekula ekoizpenera iritsi. Eta horren arabera, konpainiak merkatura ateratzeko aukera handia galtzen du. Horren ordez, Seat Leon ST X-perience SUV-a merkaturatzen ari da, eta gureak dagoeneko Arona, Ateca eta Tarraco parketako SUVak eskaintzen ditu. baina ez dira beste fabrikatzaile batzuen eskaintza izugarri desberdinak.

Gehitu iruzkin berria