Nola deszifratu autoetako lanparen markaketa
Edukia
Lehen autoak sortu zirenetik, ingeniariek gauez argiztatzea pentsatu zuten. Orduz geroztik, auto-lanpara mota ugari agertu dira hainbat helburuetarako. Nahastu ez eta haien ezaugarriak hobeto ulertzeko, automobileko lanparen izendapen edo marka bereziak erabiltzen hasi ziren. Artikulu honetan, zehazki aztertuko ditugu izendapen horiek, autoaren jabeak aukerarekin akatsik egin ez dezan.
Zer da automobilgintzako lanparen marka
Lanpararen markak ikusita (autoa ez ezik), gidariak honako hauek aurki ditzake:
- oinarri mota;
- potentzia nominala;
- lanpara mota (fokoa, pin, beira, LED, etab.);
- kontaktu kopurua;
- forma geometrikoa.
Informazio hori guztia balio alfabetiko edo zenbakiz enkriptatuta dago. Markaketa zuzenean metalezko oinarriari aplikatzen zaio, baina batzuetan beirazko bonbilari ere bai.
Autoaren faroaren marka ere badago, gidariak islari eta oinarriari dagokion lanpara mota zein den uler dezan.
Lanpara automatikoen markak deskodetzea
Esan bezala, markak parametro desberdinak erakusten ditu. Letren edo zenbakien katea katean (hasieran edo amaieran) ere garrantzitsua da. Ikus ditzagun balioak kategorien arabera.
Oinarri motaren arabera
- P - flangatua (markaren hasieran). Bridak bonbilla argi-argian finkatzen du, beraz, tapoi mota hau automobilgintzan ohikoena da. Fluxu argia ez da okertzen. Fabrikatzailearen arabera brida konexio mota desberdinak daude.
- B - baioneta edo pin. Oinarri zilindriko leuna, zeinaren alboetan metalezko bi pin ateratzen diren mandrinarekin konektatzeko. Pinen posizioa ikur osagarriek erakusten dute:
- BA - pinak simetrikoki kokatzen dira;
- BAZ - pinak erradioan eta altueran zehar desplazatzea;
- BAY - pinak altuera berean daude, baina erradialki desplazatuta daude.
Letren ondoren, oinarriaren tamainaren diametroa milimetrotan adierazi ohi da.
- G - lanpara pin oinarekin. Pin formako kontaktuak oinarritik edo bonbilatik ateratzen dira.
- W - oinarri gabeko lanpara.
Izendapena markatzearen hasieran badago, beirazko oinarria duten behe-tentsioko bonbillak dira. Geletako dimentsioetan eta argiztapenean erabiltzen dira.
- R - 15 mm-ko diametroa duen auto-lanpara sinple bat, bonbilla bat - 19 mm.
- S edo SV - Autolamp soffitea bi zokaloekin alboetan. Hauek muturretan bi kontaktu dituzten bonbilla txikiak dira. Atzeko argirako erabiltzen da.
- T - auto lanpara miniaturazkoa.
Argiztapen motaren arabera (instalazio lekua)
Parametro honen arabera, argi-iturri mota desberdinak hainbat taldetan bana daitezke aplikazioaren arabera. Demagun taulan.
| Aplikazio lekua autoan | Autoaren lanpara mota | Oinarri mota |
| Buruko argia eta laino argiak | R2 | P45t |
| H1 | P14,5ak | |
| H3 | PK22ak | |
| H4 (gertu / urrun) | P43t | |
| H7 | PX26d | |
| H8 | PGJ19-1 | |
| H9 | PGJ19-5 | |
| H11 | PGJ19-2 | |
| H16 | PGJ19-3 | |
| H27W / 1 | PG13 | |
| H27W / 2 | PGJ13 | |
| HB3 | P20d | |
| HB4 | P22d | |
| HB5 | PX29t | |
| Xenon buru argia | D1R | PK32d-3 |
| D1S | PK32d-2 | |
| D2R | P32d-3 | |
| D2S | P32d-2 | |
| D3S | PK32d-5 | |
| D4R | P32d-6 | |
| D4S | P32d-5 | |
| Pizteko seinaleak, balazta-argiak, atzeko argiak | P21 / 5W (P21 / 4W) | BADIA15d |
| P21W | BA15ak | |
| PY21W | BAU15s / 19 | |
| Aparkaleku argiak, alboko noranzko adierazleak, matrikula argiak | W5W | W2.1 × 9.5d |
| T4W | BA9 / 14 | |
| R5W | BA15 / 19 | |
| H6W | PX26d | |
| Barrualdeko eta enborreko argiztapena | 10W | SV8,5 T11x37 |
| C5W | SV8,5 / 8 | |
| R5W | BA15 / 19 | |
| W5W | W2.1 × 9.5d |
Kontaktu kopuruaren arabera
Markaketaren amaieran edo erdialdean, letra txikiak ikus ditzakezu tentsioa adierazi ondoren Adibidez: BA15ak. Deskodetzean, autolamp bat dela esan nahi du, pinaren oinarri simetrikoa, 15 W-ko tentsio nominala eta kontaktu bat dituena. Kasu honetan "s" hizkiak oinarritik kontaktu isolatu bat adierazten du. Badaude:
- s bat da;
- d - bi;
- t - hiru;
- q - lau;
- p bost da.
Izendapen hori maiuskulaz adierazten da beti.
Lanpara motaren arabera
halogenoak
Bonbilla halogenoak dira autoan ohikoenak. Faroetan instalatzen dira batez ere. Autolamp mota hau letraz markatuta dago "H". Hainbat aukera daude "halogenoa" oinarri desberdinetarako eta potentzia desberdinekin.
Xenoia
Xenona izendapenari dagokio D... DR (irismen luzea soilik), DC (hurbileko eremua soilik) eta DCR (bi modu) aukerak daude. Distira tenperatura altuak eta beroketak ekipamendu berezia behar dute faro horiek eta lentillak instalatzeko. Xenon argia fokutik kanpo dago hasieran.
LED argia
Diodoetarako, laburdura erabiltzen da LED... Edozein argiztapen motarako argi iturri ekonomikoak baina indartsuak dira. Azkenaldian ospe handia lortu dute.
Goritasun handikoa
Goritasunezko edo Edison lanpara letrak adierazten du "E”, Baina fidagarritasuna dela eta jada ez da automobilgintzako argiztapenetarako erabiltzen. Matrazearen barruan hutsunea eta wolframio harizpia daude. Eguneroko bizitzan oso erabilia da.
Faroleko marken arabera beharrezko bonbilla nola aurkitu
Lanparan ez ezik, faroan ere markak daude. Bertatik jakin dezakezu zer bonbilla mota instalatu daitekeen. Ikus dezagun notazio batzuk:
- HR - Lanpara halogenoarekin habe luzerako soilik erabil daiteke, HC - bizilagunarentzat soilik, konbinazioa UNHCR gertu / urrun konbinatzen du.
- Farolaren ikurrak DCR Halaber, adierazi xenon auto-lanparak instalatu dituzula haize baxu eta handirako DR - soilik urrutikoa, DS - bizilaguna bakarrik.
- Igorritako argi moten beste izendapen batzuk. Agian: L - atzeko matrikula, A - faro pare bat (neurriak edo alboak), S1, S2, S3 - balazta-argiak, B - laino argiak, RL - lanpara fluoreszenteen eta beste batzuen izendapena.
Etiketatzea ulertzea ez da dirudien bezain zaila. Nahikoa da ikurren izendapena jakitea edo taula konparatzeko erabiltzea. Izendapenak ezagutzeak nahi den elementua bilatzea erraztuko du eta autolamp mota egokia ezartzen lagunduko du.
