Nola deskodetu errore kode bat hardwarerik gabe
Auto bat diagnostikatzea nahiko garestia izan daiteke garajean lagunik ez baduzu. Hori dela eta, gidari askok nahiago dute Interneten ekipamendu egokia erosi, batez ere txinatarra, eta beraiek egitea. Hala ere, denek ez dakite autoari egindako kalteei buruzko informazio garrantzitsua inolako ekipamendu osagarririk gabe lor daitekeela, baina pedalei esker soilik. Jakina, horretarako autoak ontziko ordenagailua izan behar du.
Check Engine argia aginte-panelean pizten bada, bistakoa da motorra egiaztatzeko garaia dela. Arazoa da adierazleak informazio orokorregia ematen duela. Aldi berean, gero eta auto modernoagoak autoaren uneko egoerari buruzko informazio nahiko osoa biltzen duten ontziko ordenagailuekin hornituta daude. Akatsei eta funtzionamendu okerrei buruzko informazioa eman dezakete, ibilgailuaren pedalen konbinazioa konpondu ahal izateko.
Nola egin abiadura mekanikoa duten ibilgailuetan: aldi berean azeleragailua eta balazta sakatu eta giltza biratu motorra piztu gabe. Orduan, ordenagailuak akatsen eta akatsen kodeak bistaratzen ditu, baldin badago. Agertzen diren zenbakiak idatzi eta deszifratu behar dira. Zenbaki desberdin bakoitzak arazo desberdin bat adierazten du.
Nola egin abiadura automatikoa duten autoetan: sakatu berriro azeleragailua eta balazta pedala eta biratu giltza motorra piztu gabe. Engranaje hautatzaileak gidatze moduan egon behar du. Gero, oinak bi pedalei eutsita, giltza itzali eta berriro piztu behar duzu. Horren ostean, kodeak kontrol panelean agertuko dira.
Garrantzitsua da jakiteak Internetek edo autoaren eskuliburuek errore-kodeak deszifratzen lagunduko dutela. Horrek guztiak zerbitzuarekin harremanetan jarri aurretik ere matxuraren kausa zehatza ulertzen lagunduko du. Bestela, morroiak diagnostikoak emateko probabilitatea nabarmen murriztuko duzu edo beharrezkoak ez diren konponketak egitera behartuko zaitu ("kableak aldatzea ez da txarra" edo horrelako zerbait).
Jasotako kodeak ECN deitzen dira. Oro har, letra bat eta lau zenbakiz osatuta daude. Letrek honako hau esan dezakete: B - gorputza, C - xasisa, P - motorra eta kaxa, U - unitateen arteko datu-busa. Lehenengo zifra 0tik 3ra izan daiteke eta, hurrenez hurren, unibertsala, "fabrika" edo "ordezko" esan nahi du. Bigarrenak kontrol-unitatearen sistema edo funtzioa erakusten du, eta azken biek errore-kodearen zenbakia erakusten dute. Beraz, lehen lau karaktereek bakarrik adierazten dute errore bat.
