Nola ekoizten eta sortzen dira gasolina eta gasolioa?

Nola ekoizten dira bi erregai nagusiak, gasolina eta gasolioa? Bietako zeinek eskatzen du sofistikazio eta energia gehien?

Hortaz, ondorioz, planetarentzat errentagarriagoa da gasolina soilik ekoiztea, hain findua eta, hortaz, garestia eta ingurumena errespetatzen duena fabrikatzea. Benetan jakintsua al da gasolioaren ekoizpena debekatzea? Hemen berriro ikusiko dugu diesela oraindik hiltzetik urrun dagoela, agintariek arbitrarioki kondenatzen ez badute behintzat (gaur egun agerian uzten ari dena) ...

Petroliatik gasolina eta gasolioa ateratzea

Dakizuenez, gutxienez zuretzat espero dut bi erregai horiek urre beltzez egitea. Destilazio deritzonaren bidez ateratzen dira, hau da, petrolio gordina berotuz besterik gabe, osagaiak lurruntzeko eta bereizteko.

Pixka bat lapiko egosi batean ura bildu nahi bazenu bezala, berotu besterik ez duzu egin behar ura lurruntzeko, gero lapikoa estaltzen duen estalkiaren azpian bildu ahal izateko (kondentsazioa). Beraz, hemen printzipio bera aplikatzen da: olioari su eman eta hozteko gasak biltzen ditugu: kondentsazioa, gero olioa egoera likidora itzultzeko aukera ematen duena.

Horretarako, destilazio zutabeak erabiltzen dira, eta horri esker, olio lurrunen osagai desberdinak bereiz daitezke. Dena 400 ° -tan berotzen da eta, ondoren, zutabeak lurrunaren osagaiak bereiztea ahalbidetzen du tenperatura dela eta, konpartimenduen arabera desberdina da. Konpartimentu bakoitzean substantzia desberdinak kondentsatuko dira, horietako bakoitza oso tenperatura zehatzetan kondentsatzen baita.

Gasolina eta gasolioaren ekoizpenaren eta erauzketaren arteko desberdintasunak

Baina zerk bereizten du gasolioa petroliotik ateratzeak gasolinatik baino?

Hau berriro ere nahiko erraza da, bata edo bestea aterako duzun destilazio-tenperaturaren arabera: gasolina 20 eta 70° artean lurrundu/kondentsatzen da eta gasolioarentzat 250 eta 350° bitartean (konposizio zehatzaren eta aire-presioaren arabera). Horrela, energia berdinak behar ditugula ondoriozta dezakegu, industria praktikan olioa 400 gradutara berotzen hasten baita, substantzia guzti hauek "arnastu" dezan. Beraz, gasolioa berreskuratzea edo zakarrontzira botatzea aukeratzen dugu...

Baina, teorian, oraindik ere onartu dezakegu gasolioa ateratzeko energia gehiago behar dela gasolina baino, gasolina lurrunak soilik ateratzeko olioa tenperatura baxuan berotzera mugatu gintezkeelako. Hala ere gurina izango gara, eta ez du zentzurik.

Kontuan izan, gainera, gasolioa "sufrearen tratamendua" egin behar duela gure motorretan behar bezala funtzionatzeko: hidrodesulfurazioa.

Ikusi ere: gasolina eta diesel autoen arteko desberdintasun teknikoak

Ez al da diesel meatzaritza petrolioa gehitzea soilik?

Bai... Ondo irakurri duzu, petrolio gordinaren bloke batean, zati bat gasolina da eta beste zatia gasolioa (sinplifikatzen dut gasa, kerosenoa edo fuel-olioa eta betuna ere badagoelako).

Motor guztiak gasolinara aldatuko bagenitu, erabili gabeko petrolio gordinarekin amaituko genuke, nahiz eta galdarak bereganatu dezakeen (baina datozen urteetan Frantzian debekatzeaz ari gara...).

Berriro ere, gasolioa desagertzeko nahia engainu intelektuala dela ohartarazi besterik ez dut egin.

Isuri kutsatzaileei dagokienez, behin eta berriz esaten dut, dieselak gasolinaren berdina ekoizten du teknologia bera erabiltzen duten bi motor (gasolina eta gasolioa) konparatzen ditugun momentutik: injekzio zuzena edo zeharkako injekzioa. Ihes-gasen kaltegarritasuna injekzio motak eragiten du, ez erabilitako erregai motak! Dieselak ke beltz gehiago isurtzen du, baina hemen ez du zeregin erabakigarria osasunerako, batez ere ikusten ez den zerbait da, eta horrek asko kaltetzen du gure birikak (gas toxikoa eta partikula txiki ikusezinak). Baina gure espezieak ez dirudi oraindik adinako heldutasuna mota honetako grazia bereizteko (hemen kazetariez eta publikoaz ari naiz, adituek ondo dakite zertaz ari diren. Ez dut adituetako bat naizenik egiten, gainera. baina ez dut zalantzan jartzen esandakoa egiaztatzeko datuez ziur egoteko).