Nola luzatu zure balazta diskoen bizitza

Balazta-diskoak ibilgailuaren funtzionamenduan karga handiak jasaten dituzten elementuak dira. Kasu honetan, edozein motor gidari arduratsuk galdera logikoa egiten du: zer egin behar da diskoen lan bizitza errealitatean fabrikatzaileak deklaratutako datuekin bat etor dadin.

Balazta diskoaren bizitzan eragina duten faktoreak

Askotan balazta-diskoak 200 kilometro egin ondoren mantentzen dira. Baina, batzuetan, 000 mila ere zerbitzatu gabe agortzen dira. Zergatik gertatzen da hori? Kontuan hartzekoa da diskoaren higadura faktore askoren mende dagoela.

Horietan garrantzitsuena autoaren jabearen gidatzeko estiloa da. Beraz, gidariak gidatze erasokorra erabiltzen badu, diskoak eta konpresak oso azkar higatuko dira.

Gidari batzuek ohitura txarra dute: balazta pedalean oina beharrik gabe mantentzea. Halako gidariek uste dute bera bakarrik ukitzen dutela. Izan ere, hanka nekatu egiten da jarrera horretan, eta gidaria ez da ohartzen nola hasten den oinarekin pedalaren gainean pausatzen. Balaztatze sistema aktibatzen da eta konpresak diskoen kontra igurtzitzen hasten dira. Ezkerreko hanka hain nekatuta ez egoteko, auto modernoek plataforma berezia dute.

Ibilgailuen erabilera desegokia diskoaren higaduran eragiten duen beste faktore bat da. Adibidez, putzuetan zehar gidatzea. Disko berotu batek, ur hotzarekin kontaktuan jarrita, estres termiko gehigarria izaten du.

Hain agerikoak ez diren hainbat faktore ere badaude, baina diskoaren higadura azkarrerako ere laguntzen dute. Egoera horietako gehienetan, gidaria da erruduna.

Nola handitu balazta diskoen bizitza?

Erraza da arazoa konpontzea kausa ezagutzen denean. Eta askoz errazagoa da kausa bera ezabatzea, bere ondorioei etengabe aurre egitea baino. Balazta-diskoak modu naturalean azkar higatzen badira, arreta jarri gidatzeko estiloari. Agian lasaiago ibili behar duzu, ez bizkortu distantzia motzetan, balazta jarri beharrik ez izateko.

Gidariaren arreta balaztaren bizitza luzatzen lagun dezakeen beste faktore bat da. Segurtasunagatik (eta ez bakarrik piezen segurtasunagatik), oso garrantzitsua da balizko egoerak aurreikustea eta zenbait pauso aldez aurretik ematea. Adibidez, kamioi lerro bat aurrean badago, ez dago azkenekoaren atzean bizkortzeko zentzurik. Hobe da kasu honetan motorra ondo moteltzea.

Balazta diskoak behar bezala hozteko, balaztak aktiboki erabili ondoren apur bat gidatu behar da eta ez autoa berehala aparkatu. Honek diskoak pixkanaka hozten joango dira.

 Ez aparkatu autoa putzu batean. Ahal den neurrian maldan behera aparkatzea ere saihestu beharko zenuke. Kasu honetan, balazta-diskoak estres handiagoa jasango du.

Aldian-aldian mantentzea (balazta-pastelak ordezkatuz) diskoaren higadura goiztiarra saihestuko da, plastikozko zati metalikoarekin kontaktuan jartzeagatik. 2-3 hilean behin egiaztatzea gomendatzen da, hau da, sasoiko gomazko aldaketen artean. Mantentze-prozesuan irregulartasunik antzemanez gero, jarri harremanetan mekaniko batekin.

Galderak eta erantzunak:

Zein da aurreko balazta-diskoen bizitza? Autoaren klasearen, balazta sistemaren beraren eta gidatzeko estiloaren araberakoa da. "Junior klaseko" autoetan gidatzen neurtuta, diskoek 150-200 mila km balio dute.

Zergatik balazta diskoaren higadura irregularra? Izan ere, balazta-pistoiak indar irregularrak eragiten dituelako pastillak, eta oker sakatzen dira. Kasu honetan, autoak nahikoa balaztatzen du.

Nola egiaztatu balazta-diskoen higadura auto batean? Balaztatzen denean, bibrazioa sumatzen da, pedalak ziklikoki jotzen du, ukitu-jauzi bat balaztatzean. Ikusmenean, ertz esanguratsu bat egongo da diskoaren ertzaren inguruan.