Nola eduki bolantea behar bezala
Ez da ohikoa bere mahaian eserita dagoen ikasle alferra dirudien gidariari behatzea. Ukondoarekin burua eusten du beirazko atean. Gidaria ziur dago bere gaitasunetan eta autoan, beraz, bolantea eskuineko eskuarekin dauka.
Kontuan hartu gidariaren eskuen bolantean posizio zuzenena zehazteko printzipioa, baita lurreratze hori oso arriskutsua izateko zenbait arrazoi ere.
9/15/10 edo 14/XNUMX?
Aukera zuzen eta seguruena eskuak 9 eta 15 orduetan edo 10 eta 14an mantentzea dela uste da Japoniako zientzialariek ikerketak egin dituztela baieztapen horiek frogatu edo gezurtatzeko.
Trakzioa bolantea biratzeko behar den esfortzuaren mende dago, beraz, eskuaren posizioak efektuaren eraginkortasuna eragiten du. Eta "9 eta 15" aukera da autoaren bolantearen gaineko kontrol maximoa ematen duena. Faktore horretan bolantearen erdian kokatutako airbag bat egoteak ere eragina du.
Ikerlari zientzialariak
Haien aldarrikapenak probatzeko, ikertzaileek 10 pertsona jarri zituzten hegazkin baten bolantearen itxura gehiago duen simulagailu baten bolantearen atzean. Bolantea 4 posizio ezberdinetan eduki behar izan zuten: optimotik (9 eta 15) bi noranzkoetan 30 eta 60 graduko desbideraketak dauden arte.
Pibota esperimentuan parte hartu zutenek egindako ahalegina aztertu zen. Eskuaren posizio "horizontal" neutroa da eraginkorrena. Hala ere, kontuan hartu behar da autoan dauden sentsore batzuek eskuak estaltzen dituztela posizio horretan, eta horrek gidariak nahastu egiten ditu.
Esperimentuan zehar, parte-hartzaileek bolantea esku bakarrarekin biratu behar zuten ere. Kasu honetan, eskua 12 orduko mailan egon ohi da, hau da, goialdean.
Hori arriskutsua da, kasu hauetan gidariak ez baitu kontrol osoa kontrolaren gainean (nahiko indartsua bada ere), eta airbag-a aireratzen bada ere zauritu egin daiteke.
Errepideko segurtasuna zure konfiantza erakustea baino garrantzitsuagoa da. Segurtasun sistemarik ez da gidariaren erantzuna ordezkatzen larrialdietan.
Galderak eta erantzunak:
Nola ikasi bolantea biratzen bihurgunean? Kotxea egonkorra bada, bolanteak bira-noranzkoan biratzen du, maniobra egin ondoren itzultzen da. Patinatzean, biratu patinaren aldera eta murrizten du abiadura (atzeko gurpileko trakzioan) edo gehitu gasa (aurreko gurpileko trakzioan).
Nola mantendu eskuak gurpilean? Beren posizioa erlojuaren aurpegiko 9 eta 3etan egon behar du. Biratzean, hobe da besoak gurutzatzea baino. Bolantea posizio zuzenera itzultzeko nahikoa da pixka bat askatzea.
