Nola aldatu motozikleta baten transmisioa behar bezala?

Motozikleta motorraren aldaketa zuzena beharrezkoa da kutxa goiztiarrez kaltetu nahi ez baduzu. Jakina, txosten batetik bestera igarotzeko ez da trebetasun berezirik behar. Jakin beharko zenuke kontuan hartu beharreko hainbat parametro daudela, eta hori onartu beharra dago, abiadura duten motozikletekin esperientzia pixka bat behar da hura menderatu ahal izateko.

Nola sartu lehen motorra motorra itzalita? Nola aldatu martxa batetik bestera motorra martxan dagoela? Ikasi motozikleta martxak behar bezala aldatzen.

Motozikleta abiadurari buruzko guztia

Lehenik eta behin, jakin behar duzu motozikleta batean abiadura motorraren ezkerreko aldetik ezartzen dela. Oinarekin "hautatzailea" izeneko palanka erabiliz funtzionatzen du. Presio hori azken honen gainean dago, eta horrek engranajeak aldatzeko aukera ematen du.

Kontuan izan ere zelaia motozikleta abiadura "sekuentziala"... Horrek esan nahi du, autoan eskuzko transmisioarekin ez bezala, ezin izango duzula motorraren abiaduraren arabera engranajerik hautatu. Bizikletan, dena pixkanaka egiten da. Lehen postuan bazaude eta laugarrenera joan nahi baduzu, 2 eta 3 gainditu behar dituzu.

Azkenean, motozikleta baten martxa egoki aldatzeko, enbragearen palanka nola funtzionatzen duen jakin behar duzu. Benetan egin behar duzunaren arabera, baliteke hau egitea:

• Deskonektatu, hau da, palanka bultzatu behar duzu
• Piztu, horrek palanka askatu behar duzula esan nahi du

Nola aldatu motozikleta baten transmisioa behar bezala?

Motozikleta martxak behar bezala aldatzeko aukeratutako edozein engranaje, hau egin behar duzu normalean: Desaktibatu, hautuari presio arina egin, askatu nahi duzun engranajea dagoenean eta enbragea sartu.

Nola aldatu lehenengo martxara abiatzean?

Auto baten kasuan bezala, gidatzen hasteko, lehenengo martxa jarri behar duzu. Aktibatzeko, behar duzu sakatu hautatzailea eta seinalatu beherantz... Transmisioa aktibatuta dagoenean, aktibatu behar duzu. Baina kontuz: enbragearen palanka goizegi askatzen baduzu, gelditu egingo zara.

Hori ekiditeko, hona hemen traba bat: bizikleta aurrera egiten hasten denean, askatzen utzi beharrean, eutsi palankari bere posizioan, gas pedalean arin sakatuta sakatzen jarraitzeko.

Motozikleta batean engranaje-aldaketa egokia - nola aldatu goragoko engranaje batera?

Lasai, ez duzu arazorik izango bidean aldatzeko. Engranaje altuagoak aktibatzeko, hautatzailea sakatu behar duzu, baina oraingoan gora bultzaka... Arrakastaz aurrera egiteko, hasi papera desblokeatuz eta enbragea askatuz. Ondoren, sartu hautatzailea, piztu eta abiadura handitu.

Hala ere, arauek berdin jarraitzen dute: nahi duzun abiadura hartu ondoren soilik presioa askatu beharko zenuke. Zenbat eta gehiago tematu, orduan eta abiadura gehiago igoko da bosgarren edo seigarrenera.

Aldatu motorraren motorrak modu atzerakoian edo geldirik.

Gelditu nahi duzu? Balaztatze-sistemari eta gero abiadura-kaxari gehiegikeriarik ez egiteko, lehenengo beherantz egin behar duzu.

Nola aldatu eta balazta daiteke motozikleta batean?

Apirila zuzenean moztea, deskonektatzea, hautatzailea engaiatzea eta balaztatu aurretik ihardutea izango duzu helburu. Funtzionatuko du, noski, baina erroia kaltetzeko arriskua duzu. Balaztaketa arrakastatsua lortzeko, honako hau egin beharko zenuke:

• Frenatu arretaz
• Deskonektatu eta jarri gasolina
• Eraman hautatzailea beheko martxara.
• Lotu motorreko balazta jarri dadin.

Arau orokor gisa, dena ondo egiten baduzu, hau da, 4 ekintza hauen artean oreka egokia aurkitzea lortzen baduzu: desaktibatzea, throttle, hautatzailea eta enbragea, bizikleta berez geldituko da - gauza bera.

Motozikleta batean engranaje-aldaketa egokia - nola aurkitu neutroa?

Puntu hila lehenengo eta bigarren martxaren artean... Hasieran aurkitzeko arazo txikiak izango dituzu, zeren eta gehiegi sakatuz gero, lehenengoa izango zara. Sekretua poliki-poliki mugitzea da, sakatu arin. Neutrora aldatzeko, balazta egin behar duzu lehenik. Gelditu ondoren, hautatzailea deskonektatu eta aktibatu behar duzu, haren gainean arin-arin sakatuz.