Nola aldatu motozikleta balazta pastelak?

Balazta pastelak balaztatze sistemaren bizitza da. Autoan edo motozikletan, ibilgailuaren pixkanakako geldialdia ematen dute, azkarrago edo gutxiago, balaztari presioaren arabera. Beste modu batera esanda, praktikoagoak direnez, balazta-diskoa estutu egiten dute gurpila biratzen duen bitartean moteltzeko.

Baina nola jakin noiz helduko zaizun motozikleta balazta pastelak aldatzeko? Nola alda ditzaket? Jarraitu gure gidaliburua motozikleta balazta pastelak zeuk ordezkatzeko!

Noiz aldatu motozikleta balazta pastelak?

Higaduraren hiru adierazleetan oinarritu zaitezke zure motozikletak balazta kontrolatu behar duen jakiteko.

Gordina

Zure motozikletak irrintzia egiten al du balazta jartzean? Balazta pastelari erantsitako eta balazta diskoarekin kontaktu zuzenean duen metalezko pieza txikia da, maila jakin batean zarata handia sortzen duena balaztatzean. Zarata horrek balazta-pastelak egiaztatzeko garaia dela adierazten du.

Zirrikituak

Ildoak balazta diskoan agertzen diren marka zirkularrak dira. Haien presentziak zure balaztak agortuta daudela eta horiek ordezkatu behar dituzula adierazten du. Zirrikituak oso sakonak badira, horrek ere diskoa ordezkatu behar dela adierazten du eta esan nahi du. Bestela, motozikletako balazta-pastelak alda ditzakezu.

Betegarriaren lodiera

Balazta-pasten lodierak erraz egiten du pad-ak ordezkatu edo ez epaitzea. Era berean, aldizka kontrolatu behar dira, linearen galerek higadura maila adierazten baitute. Azken hau 2 mm-ra iristen bada, balazta-pastelak aldatu behar dira metalezko euskarria balazta-diskoarekin harremanetan jarri aurretik eta ez du mekanismo osoa ordezkatu behar duten marraturik eragiten.

Nola aldatu motozikleta balazta pastelak?

Motozikleta balazta pastelak ordezkatzeko, kendu egin behar dira. Baina horrelako operazio bat hasi aurretik, neurri batzuk hartu beharko zenituzke:

• Ziurtatu nahikoa duzula balazta-likidoa beharrezkoa bada berriro maila.
• Egiaztatu estankotasuna ahultzear zaudena.
• Ziurtatu mugitzen duzun pieza bakoitza metodikoki sartzen duzula.

Desmuntatu motozikleta balazta pastelak.

Hona hemen jarraitu behar dituzun urratsak motozikleta balazta pastelak kentzeko.

1. urratsa. Gehitu balazta likidoa urtegira.

Balazta-likido gehiena kentzea da, pistoiak bultzatu behar direnean gainezka egin ez dezan. Ontzian utzitako likido maila gutxieneko maila mantendu behar da, baina kontuz, ez da inoiz hutsik egon behar.

2. urratsa: Kendu balazta-pinza.

Kalibrea sardexka behealdean bi torlojuekin edo estalkiekin ezkutatuta egon ohi da. Kendu torlojuak desblokeatzeko eta, ondoren, bereiz ezazu diskotik. Motozikleta kalibre bik baditu, luzatu banan-banan.

3. urratsa: kendu balazta pastelak

Balazta-plakak kalibra barruan kokatuta daude edo bi torlojuekin lotuta edo orratzekin mantentzen dira. Bi ardatzak desblokeatu eta, ondoren, kendu frenoko pastelak.

4. urratsa: Garbitu kalibraren pistoi.

Pistoien zigilatze egokia bermatzeko, garbitu ondo balazta garbigailu berezi batekin.

5. urratsa: Pistoiak atzera eraman.

Garbitu ondoren, pistoi atzera bota ditzakezu bihurkin batekin. Orduan, biltegiko balazta likidoaren maila igotzen dela ikusiko duzu.

Jarri balazta-pastilla berriak.

Jarri pad berriak kalibrean beheko zirrikituan, kanpora begira... Dena behar bezala instalatuta dagoenean, estutu ardatza, aldatu pinak, eta berriro jarri kalibrea diskoan.

Horretarako, irristatu diskoak hatzarekin eta, ondoren, irristatu muntaia diskora. Dena bere lekuan badago, ahal duzu berriro jarri kalibrea.

Estutu aurretik, jarri hari-blokeo tanta batzuk torlojuen harietan eta ziurtatu pad-ak eta diskoa koipeztatuta ez daudela!

Elementu guztiak jatorrizko posiziora itzuli ondoren, ezarri berriro balaztako likidoaren maila urtegian, sakatu balazta palanka hainbat aldiz eta egiaztatu kate osoa ondo funtzionatzen duela.

Motozikleta balazta-lapikoak

Balazta-pastilla berriak instalatu ondoren, apur bat egin behar duzu ondo funtzionatzen dutela ziurtatzeko.

Lehen kilometroetan saihestu bat-bateko balaztatzea konpresen gainazala ez izozteko eta hozka ez galtzeko. Balaztatzeko abiadura pixkanaka handitu padak pixkanaka berotzeko.