Nola erabili balaztak eguraldi hezearekin?
Inoiz bizi izan al duzu balazta-sistema batek bere lana egiten ez duen tentsioa eguraldi hezean, eta horrek pedala gogor sakatu behar zintuzten? Balazta-diskoetan ur-film fin bat sortzen delako gertatzen da. Haren ekintza hidroplanoan bezalakoa da - kuxinek kendu behar dute. Orduan bakarrik lortzen dute diskoarekin kontaktu osoa eta normaltasunera itzultzen dira.
Balazta diskoen ezaugarria
Arazo hau ez da ia inoiz gertatzen zulatutako diskoekin edo ildaskatutako bertsioekin. Haien laguntzarekin balaztako hautsa eta ura kentzen dira eta metala hoztu egiten da.
Padek diskoarekin kontaktu zuzena dute, eta balaztatze-sistema duten autoetako gidariek diote sistema horiek oso sentikorrak direla eta batzuetan pad-ak "ziztatu" egiten direla.
Balazta "gogorren" kontzeptua ere badago. Maiz arazoa aparkaleku-balazta luze erabiltzearen ondorioz sortzen da. Autoa denbora hotzean esku-balaztaren gainean uzten denean, danborrak eta diskoak higatu egin daitezke. Herdoildutako gordailuak kentzen dira poliki-poliki balaztak astiro gidatuz.
Balazta-pastilek hezetasunarekin kontaktu luzean herdoila sor dezaketen partikula metalikoak dituzte. Horregatik, autoa errepide heze batean aparkatuta badago, balaztaren bi osagaiak elkarri "itsatsi" ahal zaizkio korrosioaren ondorioz.
Nola kendu diskoetatik herdoila eta hezetasuna?
Metalezko gainazaletik hezetasuna eta herdoila modu seguruan eta azkar kentzeko, metodo sinplea erabil dezakezu. Gidatzerakoan balazta arin jartzea nahikoa da. Pedala ez da inolaz ere sakatu behar, bestela berotu egingo dira.
Ahal izanez gero, lur berdean, saiatu ez aparkatzeko balazta erabiltzen, baizik eta autoa abiaduran uzten. Autoa maldan behera aparkatuta badago, ziurtatu esku balazta erabiltzen duzula.
Denborarekin balazta-pastilak ohi baino azkarrago kaltetu daitezke. Hori putzutik diskoaren eta pad-aren artean dagoen zikinkeriaren ondorioz gertatzen da, kentzen ez bada urratzaile gisa jokatzen baitu. Balazta pedala sakatzean etengabe arteztea eta kirrinkatzea zerbitzugune batera joateko seinalea da.
Egun hotzetan ez ezik, gomendio bat pads berriak garatzea da. Ordeztu ondoren, ekidin balaztatze astunak edo shock bidezko galgak lehen 300 kilometroetan.
Garapen prozesuan zehar, shock termikorik gabeko berokuntza jarraitua lortzen da eta diskoaren eta padaren marruskadura azalera doitzen da. Pedala poliki-poliki sakatuz gero, pad berriek diskoaren gainazalarekin kontaktu hobea izaten dute eta horrek erosotasuna eta segurtasuna areagotzen du balaztatzerakoan.
