1412278316_404674186 (1)
Motorzaleentzako aholkuak,  Artikuluak,  Makinen funtzionamendua

Nola aurkitu olio ihesak auto batean

Aparkaleku gaiztoez gain, olio isuri bat hondamendia izan daiteke gidariarentzat. Sortutako arazoa alde batera uzten baduzu, xehetasun garrantzitsu batzuek huts egingo dute. Okerrena, motorra trabatuta badago.

Motorraren lubrifikatzaile maila garaiz egiaztatzeak fluidoen galera kritikoa ekiditen lagunduko du. Autoaren jabea autoaren azpian zerbait tantaka dagoela ohartu zenean, urrats gehiago emateko seinale da hori.

1a80681e4e77eeb5cbe929c163a9f79b (1)

Olio-ihes potentzial bat aurkitzeko prestatzen

Koipe-ihesaren arrazoiak bilatu aurretik, tresna egokiekin armatu behar duzu. Prozedura honetarako arropa zikinaz gain, honako hauek beharko dituzu:

  • material inpregnatzailea;
  • motor garbitzailea;
  • diagnostiko fluoreszenteak egiteko bitartekoak;
  • linterna edo distira urdinaren lanpara.

Motorraren materiala eta garbigarriak beharrezkoak dira motorra hautsetik eta zikinkeriatik garbitzeko. Gainerako tresnek sisteman ihesa bilatzea erraztuko dute. Auto saltzaileek lanpara ultramoreak erabiliz ihesak aurkitzeko aukera ematen duen fluido berezi bat saltzen dute.

Ihesak hautemateko metodo merkeagoa motorra garbitu eta pixka bat martxan uztea da. Ihes larriak begi hutsez ikus daitezke.

Ihesaren arrazoiak

8ffd6bu-960 (1)

Auto batean lubrifikatzaile ihes bat agertzen da bi arrazoiengatik. Lehenik eta behin, potentzia-unitatearen (edo haren elementuen) matxura da. Bigarrenik, arazoa abiadura kaxarekin izan daiteke. Makina modernoek instalazio osagarriez hornituta daude, lubrifikatzaile fluidoa ere erabiltzen dutenak. Adibidez, servodirekzioa.

Motorraren konpartimendua hauts metaketa etengabea da. Osatutako plakatik motorra behar bezala garbitzeak barne-errekuntzako motorra berotzea eragin dezake. Tenperatura altuagoek eragin negatiboa dute junturako materialen estankotasunean.

Olioa ihes egitearen hurrengo kausa karterreko aireztapenaren urraketak dira. Berehala identifikatu daiteke. Funtsean, karterra ez bada aireztatzen, orduan gainpresioa sortzen da bertan. Lehenik eta behin, astindu egingo du.

1 77-(1)

Gidariaren akatsak

Batzuetan motorrean ihes koipetsuak agertzeko arrazoirik errazena autoaren jabearen beraren akatsak dira. Lubrifikatzailea aldatzerakoan, batzuek nahita gainditzen dute mahukan adierazitako maila. Horren ondorioz, gehiegizko presioa sortzen da sisteman, beraz, olioa ihes egiten du gasketetan.

Bigarren arrazoia, gainera, gidariaren araberakoa da. Batzuek oker uste dute motorraren errendimenduaren kalitatea lubrifikatzailearen kostuaren araberakoa dela. Ez da beti horrela izaten. Fabrikatzaileak fluido horien baldintzak ezartzen ditu. Ontziak SAE etiketatuta daude. Hau da olioaren biskositate maila. Motorra lubrifikatzaile lodiagoa izateko diseinatuta badago, likidoa piezen artikulazioetan zehar agertuko da. Lubrifikatzailea aukeratzerakoan zer gidatu behar duzun irakur dezakezu Hemen.

Autoan olio ihesak nola antzeman

JIAAAgDA4OA-960 (1)

Lehenengo bidea ikusizko ikuskapena da. Horretarako, garrantzitsua da motorra eta engranaje-kaxa begiratzea soilik kanpaia irekiz. Autoa igogailuan altxatu behar da, hobi batera sartu edo gaineko pasabidea jarri.

Arazo eremua zikinagoa izango da, olio gainean gainazal garbietan baino hauts gehiago pilatzen baita. Horrelako eremuak markatu behar dira, eta gero motorra garbitu. Ondoren, autoa martxan jarri eta funtzionatzen uzten da. Arazoak dituzten tokietan, olioa odoljarioa hasten da motorra funtzionamendu tenperatura berotzen den unean. Kasu honetan, koipeak jariakortasun handiagoa du eta, beraz, errazagoa da mikro pitzaduren bidez erakustea.

Ihesak hautemateko bigarren modua fluido fluoreszentea erabiltzea da. Motorrean bertan isurtzen da, erabiltzeko argibideen arabera. Hamar minutuko motorra abiaduraz abiarazi ondoren, autoa itzali egiten da. Neon argia duen linterna batek kasuaren despresurizazio txikia edo olio-lerroaren haustura erakusten duen lekua erakutsiko du. Diagnostiko-fluidoak distira bizia izango du linterna batek argia izatean.

a2ac23bffaca (1)

Olioa nondik isurtzen ari den ikusi ondoren, garrantzitsua da arazo bakarra dela ziurtatzea.

Nola konpondu auto batean olio ihesak

Zenbait kasutan lubrifikatzaileen ihesa kentzeko, nahikoa da junturako materialak ordezkatzea, prozedura hori denbora luzez egin bada. Ez da beti arazoa zure eskuekin konpontzen. Adibidez, zilindro blokearen eta balbularen estalkiaren arteko ihesak balbula estalkiaren estalkia ordezkatzea eskatzen du. Ibilgailu askok beroarekiko zigilatzaile bat erabiltzen dute junturaren ordez. Juntadura horretan ihesa sortu bada, beharrezkoa da zigilatzaile zaharra kendu eta berria aplikatzea. Horrelako lanak egiten esperientziarik izan gabe, gidariak ibilgailua bakarrik kaltetuko du.

7af1f57b99cb184_769x415 (1)

Olio-likidoa galtzen den beste funtzionamendu oker bat birabarkiaren olioaren zigiluaren ihesa da. Arazo hau zeure burua ez konpontzea ere hobe da.

Larrialdi Aholkuak

Zenbait auto zaleri gomendatzen zaie olio gehigarri bereziak erabiltzea. Substantzia horien jarduteko printzipioa berdina da. Lodigarri gisa jokatzen dute eta horrek arazoa aldi baterako ezabatzen du. Hala ere, metodo honek eragozpen nabarmena du. Gidariak horiek erabiltzea erabakitzen badu, kontuan hartu behar da kasu honetan olioaren biskositatea aldatu egingo dela. Motorraren lubrifikazio handiak gainkarga eragiten du. Batez ere eguraldi hotzarekin hasten denean.

Paletan ihes txikiren bat agertzen bada, trikimailu txiki batek eguna aurreztu dezake (hurrengo konponketara arte). Garbigailuko xaboi zati txiki bat ur tanta pare batekin leundu behar da. Masa elastikoa lortu beharko zenuke, plastilinaren antzekoa. Konposizio honekin, aurretik zikinkeriaz garbitutako pitzadura bat zikintzen da. Garrantzitsua da prozedura hau motor hotz batean egitea.

e74b8b4s-960 (1)

Zeintzuk dira olio ihesak eragindako arazoak

Aipatzekoa da arazoak konpontzeko metodo gehienek aldi baterako eragina dutela. Ez dute funtsezko auto piezen kalitate handiko konponketa ordezkatzen. Autoa garaiz ikuskatzeak eta ihesaldi txikiak ezabatzeak ibilgailuaren funtzionamenduaren iraupena handituko du.

Gidaria asfaltoan orban anormalak bilatzen dituen autoaren azpira begiratzera ohituta ez badago eta denbora luzez olioaren presioaren adierazleari erreparatzen ez badio? Orduan motorra momentu desegokienean berrikusteko prest egon behar du. Motor olioak funtsezko eginkizuna du barne errekuntzako motor baten etengabeko funtzionamenduan. Potentzia unitatearen zati asko marruskadura indarren menpe daude. Lubrifikatzaileak metalezko piezen arteko marruskadura murrizten du.

72e2194s-960 (1)

Olioak mugitzen diren piezak lubrifikatzeaz gain, hoztu ere egiten ditu. Motorrak olio gosea denbora luzez jasaten badu, igurtzitako pieza lehorrak oso beroak izango dira eta horrek hedapena ekarriko du. Ondorioz, entzungailuak azkar okertuko dira. biradera eta ohea espeka-ardatza.

Ikus dezakezunez, gidari orok ohitura ona izan behar du - aldian behin begiratu kanpaiaren azpian eta autoaren azpian arazoak garaiz identifikatzeko.

Ikusi bideo bat olio motorren gosearen ondorioei buruz:

Motor olioaren gosearen ondorioak

Ohiko galderak:

Nola konpondu olio ihesak motorra desmuntatu gabe? Auto kimikoen fabrikatzaile askok olioaren aurkako lurrinak izeneko substantziak sortzen dituzte. Produktu batzuek, hala nola HG2241, olioaren biskositatea egonkortu edo junturako materialak leuntzen dituzte, zertxobait leheneratuta.

Zerk eragiten du autoan olioa ihes egitea? Erabili fabrikatzaileak gomendatzen duena baino koipe fluidoagoa. Motor zaharrak behin betiko ihes egingo du. Karteruko gasen aireztapen txarrak gehiegizko presioa sortzen du eta horrek olioa motorretik ateratzea eragiten du.

Zer gehigarri daude olioa ihes egiteko? Etxeko gidarien artean, halako konpainietako zigilatzaileen gehigarriak ezagunak dira: Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear.

Gehitu iruzkin berria