Zenbat irauten du direkzio zutabe batek?
Autoen konponketa

Zenbat irauten du direkzio zutabe batek?

Zure autoaren bolantea da errepidean maniobrak egiteko, aparkatzeko eta abar egiteko gakoa. Hala ere, ez du bere lana bakarrik egiten. Izan ere, hori gidari-sistemako askoren zati bat baino ez da. Zuzendaritza-zutabea garrantzitsua da...

Zure autoaren bolantea da errepidean maniobrak egiteko, aparkatzeko eta abar egiteko gakoa. Hala ere, ez du bere lana bakarrik egiten. Izan ere, hori gidari-sistemako askoren zati bat baino ez da. Zuzendaritza-zutabea osagai garrantzitsu bat da, eta tarteko ardatza babesteko erabiltzen den plastikozko pieza multzo bat baino askoz gehiago da.

Zure autoaren direkzio-zutabeak hainbat osagai ditu. Bolantea muntatzeko lekua eskaintzen du, baita gurpilak edozein norabidetan bira askerako beharrezkoa den junta unibertsala ere. Zutabea zutabeari ere atxikita dago (estu-estu batzuek elkarri eusten diete). Beraz, bolantea biratzen duzunean, zutabeak biratu egiten du, tarteko ardatza biratuz eta, ondoren, direkzio-mekanismoa eraginez gurpilak biratzeko.

Direzio zutabearen beste osagai batzuk bolantea nahi den posizioan ezartzea ahalbidetzen duen okertu eta luzatzeko mekanismoa eta pizte-blokeoaren karkasa dira. Jakina, hau zure autorako zati kritikoa da. Gidatzen duzun bakoitzean zure direkzio-zutabea erabiltzen duzu, baina ez du beste osagaien higadura bera jasaten.

Izan ere, zure autoaren direkzio zutabeak autoaren bizitza osoan iraun beharko luke. Hori esanda, sarritan gidatzen baduzu, batez ere errepide bihurgunetsuetan, gehienetan estatuen arteko edo oso gutxi gidatzen duen batek baino gehiago gastatzen duzu.

Direkzio-zutabeen arazo ohikoenak, plastikozko estalkia kaltetzeaz gain, junta unibertsalaren higadura da, eta horrek itsatsi dezake. Honek eskulekua biratzea zaila izango da eta baliteke mugimendu-esparru osoa ez izatea. Zuzendaritza-zutabea tarteko ardatzarekin lotzen duten estaldurak ere higatzen dira denborarekin, gurpilaren "soltetasun" sentsazioa sortuz.

Direkzio-zutabearen izaera kritikoa dela eta, garrantzitsua da hurrengo porrotaren seinale batzuk jakitea. Honek barne hartzen ditu:

  • Bolantea ez da behar bezala biratzen
  • Bolantea makilak bira baten erdian
  • Bolanteak "soltea" dirudi.
  • Bolantea biratzen duzunean kolpe bat entzuten duzu
  • Gurpila biratzen denean garrasika edo kirrinka soinua entzuten da

Arazo hauetakoren bat jasaten baduzu, baliteke direkzio-zutabea ordeztu behar izatea. Ziurtatutako mekanikari bati zuzendaritza-zutabea eta zure ibilgailuaren beste osagai batzuk ikuskatzea zer konponketa egin behar den zehazteko.

Gehitu iruzkin berria