Nissan Z Story - Auto Story
Errendimendu handia eta prezio baxua: hauek dira ezaugarri nagusiak Nissan superkotxeak letra batekin markatuta Z, kirol 370Z gaur egun merkatuan dagoena, 2008ko Los Angeleseko Auto Show-ean aurkeztu zuten. motorra 3.7 V6 328 zaldirekin eta 350Z arbasoak baino diseinu biribilduagoa du.
Aurreko seriea baino laburragoa eta arinagoa (erabilgarritasun handiagoari esker ere bai aluminiozko), aurkikuntzak partekatutako plataforma berri bat du Roadster (2009ko New Yorkeko Auto Show-ean erakutsia). Ikas ditzagun elkarrekin bere arbasoei buruz.
300ZX Z32 (1989)
Nissan Z-ren historia 1969an hasten da 240Z-rekin, baina Italiara ofizialki iristen den lehen modeloa da. Lau eserlekuz hornitua (nahiz eta atzealdekoak bi haurrentzat bakarrik izan) eta motorra 3.0 turbokarga bikoitza eta 283 zaldi dituena, ordenagailuan guztiz eraikitako lehen ekoizpen autoetako bat da.
Kirol arrakastarik ez da falta: 1994an, Paul Gentilozzi, Scott Pruett, Butch Leitzinger eta Steve Millenek gidatutako modeloak irabazi zuen sari entzutetsua. 24 ordu Daytona.
350Z (2003)
Kontzeptua, 300ZX-aren ondorengoaren forma aurreikusten duena, 1999ko Detroiteko Auto Show-ean aurkeztu zen, baina bere forma retroak eta motorrak (2.4 203 zp baino ez ditu) ez dute japoniar zuzendaritza konbentzitzen.
Bigarren prototipo bat, diseinu oldarkorragoa eta modernoagoa zuena, hurrengo urtean estreinatu zen, Detroiten berriro ere, eta ia berdin-berdina den ekoizpen-bertsio bat jarri zen martxan Japoniako marka liderren onespenaren ondoren.
Il motorra 3.5 litroko V6 280 zaldikoa, hau ere hornitua Roadster 2004an aurkeztua. 2005ean - aukera 35. urteurrena (beltzez edo horiz margotuta) 240Z-ren urtebetetzea ospatzeko, 2006an 300 bhp-ra igotzen da motorra eta 2007an 313 bhp-ra igotzen da.
