Subaru auto markaren historia
Japoniako ibilgailu hauek Subaru Korporazioaren jabetzakoak dira. Enpresak ibilgailuak fabrikatzen ditu kontsumitzaileen merkatuan zein helburu komertzialetarako.
Fuji Heavy Industries Ltd.-en historia, bere marka komertziala Subaru delakoa, 1917an hasten da. Hala ere, automobilgintzaren historia 1954an hasi zen. Subaru ingeniariek P-1 autoaren karrozeriaren prototipo berria sortu dute. Ildo horretatik, lehiakortasunez erabaki zen auto marka berri baterako izena aukeratzea. Aukera asko aztertu dira, baina "Subaru" da FHI Kenji Kita-ren sortzailea eta burua.
Subaru-k bateratzea esan nahi du, hitzez hitz "elkartu" (japonieratik). "Pleiades" konstelazioari izen berbera deitzen zaio. Txinari nahiko sinbolikoa iruditu zitzaion, beraz, izena uztea erabaki zen, 6 enpresen bat-egitearen ondorioz sortu baitzen HFI kezka. Konpainia kopurua begi hutsez ikus daitekeen "Pleiades" konstelazioko izar kopuruari dagokio.
sortzailea
Subaru markako lehen bidaiarien autoetako bat sortzeko ideia Fuji Heavy Industries Ltd.-ren sortzailea eta burua da. - Kenji Kita. Auto markaren izena ere badu. Berak P-1 (Subaru 1500) diseinuaren eta karrozeriaren garapenean parte hartu zuen 1954an.
Japonian, etsaien ostean, krisia gertatu zen ingeniaritza mekanikoan, lehengaien eta erregaien moduko baliabideak oso falta ziren. Ildo horretatik, gobernuak legea onartu behar izan zuen, 360 cm-ko luzera eta 3,5 km bakoitzeko 100 litro baino gehiagoko erregai kontsumoa ez zuten autoek gutxieneko zerga jasan behar zutela esaten zuen legea onartzera.
Jakina denez, garai hartan Kita Renault frantziar kezkaren autoak eraikitzeko hainbat marrazki eta plano erostera behartu zuten. Haien laguntzarekin, kalean zegoen japoniarrarentzako auto egokia sortu zuen, zerga legearen ildoetarako egokia. 360. urteko Subaru 1958 bat zen. Orduan Subaru markaren historia ozena hasi zen.
ikurra
Bitxia bada ere, Subaruren logotipoak auto markaren izenaren historia errepikatzen du, "Pleiades" konstelazio gisa itzultzen dena. Ikurrak Pleiadeen konstelazioa distiratzen duen zerua irudikatzen du, teleskopiorik gabe gaueko zeruan ikus daitezkeen sei izarrez osatua.
Hasieran, logotipoak ez zuen atzeko planorik, baina metalezko obalo gisa irudikatzen zen, barruan hutsik, eta bertan metalezko izar berdinak zeuden. Geroago, diseinatzaileek zeru hondoari kolorea ematen hasi ziren.
Duela gutxi, Pleiadeen kolore eskema guztiz errepikatzea erabaki zen. Orain gaueko zeruaren koloreko obalo bat ikusiko dugu, eta bertan sei izar zuri nabarmentzen dira, eta horrek beren dirdiraren efektua sortzen du.
Ibilgailuen historia modeloetan
Subaru automobilen markaren historian zehar, oinarrizko 30 aldaketa eta beste 10 aldaketa inguru daude modeloen bilduman.
Arestian aipatu bezala, lehenengo modeloak P-1 eta Subaru 360 izan ziren.
1961ean, Subaru Sambar konplexua sortu zen, banaketa furgonetak garatzen dituena, eta 1965ean Subaru 1000 linearekin auto handien ekoizpena zabaldu zuen. Autoak aurreko lau gurpil motriz, lau zilindroko motorra eta goranzko bolumena ditu. 997 cm3-ra. Motorraren potentzia 55 zalditakoa zen. Hauek boxer motorrak ziren, ondoren Subaruren lerroetan etengabe erabiltzen zirenak.
Japoniako merkatuan salmentak azkar hazten hasi zirenean, Subaruk autoak atzerrian saltzen hastea erabaki zuen. Europatik esportatzen saiatu ziren eta geroago Estatu Batuetara. Garai horretan, Subaru of America, Inc.-ren filiala sortu zen. Filadelfian Subaru 360 Amerikara esportatzeko. Saiakerak ez zuen arrakastarik izan.
1969rako, konpainiak lehendik zeuden modeloen bi aldaketa berri garatzen zituen, P-2 eta Subaru FF merkatuan merkaturatuz. Produktu berrien prototipoak R-1 eta Subaru 1000 izan ziren, hurrenez hurren. Azken modeloan, ingeniariek motorraren desplazamendua handitzen dute.
1971n, Subaruk munduko lau gurpileko lehen bidaiarien autoa kaleratu zuen, eta horrek interes handia piztu zuen kontsumitzaile zein munduko adituen aldetik. Eredu hau Subaru Leone zen. Autoak ohorezko lekua hartu zuen ia lehiaketarik ez zuen nitxo batean. 1972an, R-2 berriro diseinatu zuten. Rex-ek ordezkatzen du 2 zilindroko motorra eta 356 cc arteko bolumena, ura hoztearekin batera.
1974an, Leone autoen esportazioa garatzen hasi zen. Amerikan ere erosten ari dira. Enpresa ekoizpena handitzen ari da eta esportazioen ehunekoa azkar hazten ari da. 1977an, Subaru Brat berriaren entrega Amerikako autoen merkatura hasi zen. 1982. urterako konpainiak turbokargatutako motorren ekoizpena hasi zuen.
1983an, Subaru Domingo gurpil guztiko trakzioaren ekoizpena hasten da.
1984an Justy kaleratu zen, ECVT aldagailu elektronikoz hornitua. Fabrikatutako auto guztien% 55 inguru esportatzen da. Urtero ekoizten ziren auto kopurua 250 mila ingurukoa zen.
1985ean, Subaru Alcyone goi mailako autoa mundu mailan sartzen da. Sei zilindroko boxer motorrak duen potentzia 145 zaldiraino irits daiteke.
1987an, Leone modeloaren aldaketa berria kaleratu zen, aurrekoan merkatuan erabat ordezkatu zuena. Subaru Legacy oraindik ere garrantzitsua da eta erosleen artean eskatzen da.
1990az geroztik, Subaruren kezka aktiboki garatzen ari da rally kiroletan eta Legacy txapelketa nagusietako faborito nagusia bihurtu da.
Bitartean, Subaru Vivio txiki bat ateratzen ari da kontsumitzaileentzat. "Kirol" paketean ere atera zen.
1992an, kezkak Impreza modeloa kaleratu zuen, rally autoen benetako erreferentzia bihurtzen dena. Auto hauek aldaketa desberdinetan atera ziren, motorraren tamaina desberdinekin eta kirol osagai modernoekin.
1995ean, dagoeneko arrakasta izan zuen joeraren harira, Subaruk Sambar EV auto elektrikoa jarri zuen martxan.
Forester modeloa kaleratzearekin batera, aldatzaileak aspaldi saiatu ziren auto honi sailkapen bat ematen, bere konfigurazioak berokia eta Amestoyaren antzeko zerbait baitzuen. Beste modelo berri bat salgai jarri zen eta Vivio ordezkatu zuen Subaru Pleoarekin. Berehala Japoniako Urteko Auto bihurtzen da.
2002an jada, gidariek ikusi eta estimatu zuten Baja bilketa berria, Outback kontzeptuan oinarrituta. Subaru autoak gaur egun mundu osoko 9 lantegitan ekoizten dira.
Galderak eta erantzunak:
Zer adierazten du Subaru txapak? Hau Taurus konstelazioan dagoen Pleiade izar multzoa da. Ikur honek enpresa nagusi eta filialen eraketa sinbolizatzen du.
Zer esan nahi du Subaru hitzak? Japonieratik hitza "zazpi ahizpa" gisa itzultzen da. Hau da M45 Pleiades multzoaren izena. Multzo honetan 6 izar ikusten badira ere, zazpigarrena ez da benetan ikusten.
Zergatik ditu Subaruk 6 izar? Izar handienak enpresa nagusia ordezkatzen du (Fuji Heavy Industries), eta beste bost izarrek bere filialak, Subaru barne.
