Test drive Infiniti EX35: itxurak

Autoaren 4,63 metroko luzera duen autoaren bertsio bikoitzeko trena duena, BMW X3 3.0si bezalako modeloak zuzenduta, dagoeneko probatu du Kaliforniako estatuko motor eta motor kirol taldeak. Bere 297 PS k. Village EX35ek 25 zaldi ditu s bere arerioaren BMW baino handiagoa da eta Bavariakoaren antzeko prezioa izatea espero da. X3-ren beste antzekotasun bat barrualdea egokia dela da, baina ez infinitu handia.

Europako lehiaren aurkako armak

EXek asmo larriak ditu diseinuari eta kalitateari dagokionez, Europako arerioak indartsuenekin lehiatzeko. Diziplina horietan, aldaketa amerikarra harrigarriro ona da, nahiz eta batez ere kalitateari dagokionez, dena are itxura hobea izan. Horregatik, Europako bertsioan, barrualdea errotik birmoldatu eta are nobleagoa izango da. Aldaketa leuneko transmisio automatikoak, aldi berean, sei jasoko ditu egungo bost engranajeen ordez.

Motorra 350 Z-tik maileguan hartuta dago.

350 Z V6 motor ezagunak aldaketa batzuk jasan ditu eta ohitura harrigarriak erakusten ditu EXren aurreko bonetaren azpian, izkinak egiteko erraztasun eta tenperatura basatia uko egin gabe. Etetea antzeko modu batean aurkezten da, eta dagoeneko bertsio amerikarrak Europako ezarpen gogorrak erakusten ditu. Autoa Europako merkatura joan aurretik, beste zenbait aldaketa egingo dira xasisean.

Elektronikoki kontrolatutako gurpildun trakzio-sistemari esker, autoaren portaera neutroa da, trakzioa bikaina da eta zuzenean doitzen den zuzendaritzari esker, kontrolagarritasun bikaina da. 2009 amaieran, modeloa eskuragarri egongo da Renault-ek 6 eta 230 zaldi bitarteko diesel V280-c garatzearekin, eta hori, zalantzarik gabe, Kontinente Zaharreko erosleentzako aukerarik ezagunena izango da.

2020-08-29