SOBR immobilizatzailea: modeloen ikuspegi orokorra, instalazio-argibideak
Edukia
"Sobr" immobilizatzaileek oinarrizko segurtasun-ezaugarri guztiak (klasikoak) eta osagarriak barne hartzen dituzte, besteak beste, auto lapurretaren aurkako babesa eta gidariarekin batera ibilgailua bahitzearen prebentzioa.
Autoaren alarma estandarrak ibilgailuaren jabeari %80-90eko babesa eskaintzen dio. Sistemak "lagun edo etsai" parametroaren arabera seinale digitala antzemateko ondo definitutako algoritmorik ez duenez, bahitzeko arriskua dago. Adituen probek erakutsi dutenez, ziber-hackerrek 5 eta 40 minutu behar dituzte autoen alarmak itzaltzeko.
Sobr immobilizatzaileak bi norabideko segurtasun sistema baten funtzioak zabaltzen ditu: autoa mugitzea eragozten du, estaldura-eremuan "jabea" identifikazio-markarik ez badago.
SOBR Ezaugarriak
"Sobr" immobilizatzaileak autoaren mugimendua blokeatzen du alarmaren eremuan miniaturazko transmisore-hartzailerik (transponder elektronikoa) ez badago.
Gailuak etiketa bat bilatzen du irrati-kanal seguru baten bidez motorra bi babes modutan abiarazi ondoren:
- lapurreta (motorra aktibatu ondoren);
- harrapatzea (kotxeko atea ireki ondoren).
Ezagutza elkarrizketa-kode baten bidez egiten da zifratze-algoritmo bakarraren arabera. 2020rako, etiketak bilatzeko algoritmoak hackeagarria izaten jarraitzen du.
Sobr immobilizatzailea:
- mugimendu-sentsoreen seinaleak irakurtzen ditu;
- blokeatzeko zirkuitu kabledunak eta haririk gabekoak ditu;
- motorra baimenik gabeko abiarazte baten berri ematen dio jabeari;
- "Motorearen berotze automatikoa" aukera ezagutzen du aurreikusitako ordutegiaren arabera.
Popular ereduak
Sobr gailuen artean, funtzionalitate ezberdineko sistemak nabarmentzen dira. Horiek guztiek kode enkriptatutako transmisioaren antzeko printzipio batean funtzionatzen dute eta blokeo ezarpen ugari dituzte.
Immobilizer SOBR-STIGMA 01 Drive
| "Sobr" immobilizatzailearen eredua | Ezaugarri laburrak |
| IP 01 Drive | ● Jabeari jakinaraztea segurtasun modua baimenik gabe desgaitzen bada. ● Lapurretaren/harrapaketaren aurkako babesa. ● Errele blokeatzailearen urruneko doikuntza. ● Jabearen PINa. ● Bateria baxuaren seinalea transponder-etiketan. |
| Estigma Mini | ● Blokearen miniaturazko bertsioa. ● 2 kontakturik gabeko etiketa. ● Beharrezkoa bada, gidariaren ateko etengailua konektatzea. |
| Estigma 02 SOS Drive | ● Segurtasun-sistema nagusiez gain, mugimendu-sentsore bat dago. ● Elkarrizketa-kode segurua. ● Lapurretaren/harrapaketaren aurkako babesa. |
| Estigma 02 Drive | ● Piezo igorle elektrikoa. ● "Master" etiketaren karga murrizten denean jakinarazpena. ● Gidariaren atea konektatzeko gaitasuna. |
| Estigma 02 Estandarra | ● Abiadura handiko elkarrizketa-kodeen trukea. ● Datuen transmisio segururako 100 kanal. ● Etiketen tamaina txikiak. ● Ibilgailuen balazta-argiak automatikoki aktibatzea motorra piztean. ● PIN kodea sistema desgaitzeko. |
Zerbitzu funtzioak
Aldaketetan Sobr Stigma 02 immobilizatzailearen ezaugarri nagusia pizte-giltza galdu (edo lapurtu) ondoren lapurreten aurkako babes osoa da, baldin eta etiketa duen giltza-giltza bereizita gordetzen bada.
Segurtasun-sistema elkarrizketa-etiketa baten bidez kontrolatzen da, jabeak berekin eraman behar duena.
Ateak blokeatzea/desblokeatzea automatikoa
Ateak ireki eta ixteko zerbitzu-funtzioak kotxeko sarrailak blokeatzea dakar piztea piztu eta 4 segundora. Honek atzeko bidaiariek, batez ere ume txikiek, gidatzen duten bitartean autoa irekitzea eragozten du.
Sarrailak desblokeatzen dira piztea itzali eta segundo bat igaro ondoren. Motorra ateak irekita martxan jartzen baduzu, ateak blokeatzeko zerbitzu ezarpena bertan behera geratzen da.
Aldaketa guztietan Sobr Stigma immobilizatzaileak zerbitzu modu bat ezartzen du, non gidariaren atea soilik irekitzen den segurtasun-aukera aktibatuta dagoelarik. Aukera egiteko, beharrezkoa da immobilizatzailea autoaren zirkuitu elektrikoetara konektatzea eskema bereizi baten arabera.
Modu honetan beste ate batzuk ireki nahi badituzu, berriro sakatu behar duzu desarmatzeko botoia.
Urruneko enborra askatzea
Zerbitzuaren aukera hiru kanal gehigarrietako baten bidez konfiguratzen da. Maleta desblokeatzen da urrutiko irekitzeko botoia sakatuz. Kasu honetan, immobilizatzaileen segurtasun sentsoreak automatikoki itzaltzen dira:
- trazua;
- osagarriak.
Baina ateen sarraila guztiak itxita jarraitzen dute. Enborra kolpatzen baduzu, segurtasun-sentsoreak berriro aktibatuko dira 10 segundoren buruan.
Jack modua
"Jack" moduan, zerbitzu eta segurtasun aukera guztiak desgaituta daude. "1" botoiaren bidez ateak blokeatzeko kontrol funtzioak aktibo jarraitzen du. Valet modua abiarazteko, lehenik "1" botoia sakatu behar duzu 2 segundoko atzerapenarekin, ondoren "1" botoia. Aktibazioa piztutako immobilizatzailearen adierazlearekin eta bip batekin berresten da.
"Jack" modua aktibatzea
Modua desgaitzeko, "1" eta "2" botoiak aldi berean sakatu behar dituzu. Sistemak bi bip jotzen du, adierazlea itzaltzen da.
Urruneko motorra martxan jartzea
Aldaketetan Sobr Stigma immobilizatzaileak zerbitzu-aukera bat aktibatzeko aukera ematen du urrutiko motorraren abiarazte gisa. Funtzio hau erabiliz, potentzia-unitatearen tenperatura optimoa mantendu dezakezu gaua aire zabalean izozte larrietan, eta hori garrantzitsua da diesel barne-errekuntzako motorrentzat eta ura hozteko sistema duten barne-errekuntzako motorretan.
Aukera honen bidez inplementatu dezakezu:
- barneko tenporizadorea;
- giltzateko komandoa;
- Motor sobr 100-tst tenperatura kontrolatzeko gailu osagarriaren sentsorea;
- kanpoko komandoa.
Barne-errekuntzako motorraren aktibazioa konfiguratzeko gomendatutako modua sobr 100-tst gehigarri-blokea da. Sistema potentzia errele batek eta abiadura kontrolatzeko zirkuitu batek osatzen dute. Aktibatzen denean, abiadura automatikoki kontrolatzen da eta barne-errekuntzako motorra gelditzen da zehaztutako abiadura-parametroa hainbat aldiz gainditzen denean.
Lapurreten aurkako Sobr Estigma imob
Sobr Stigma imob immobilizatzaileak motorra berotzeko aukera du gasolina eta diesel unitateekin. Diesel motorretan, abiaraztearen atzerapen-funtzioa barneratzen da: distira-bujiak berotzeko denbora behar da, barne-errekuntzako motorra geldi ez dadin.
Segurtasun-funtzioak
"Sobr" immobilizatzaileek oinarrizko segurtasun-ezaugarri guztiak (klasikoak) eta osagarriak barne hartzen dituzte, besteak beste, auto lapurretaren aurkako babesa eta gidariarekin batera ibilgailua bahitzearen prebentzioa.
Babes modua piztea eta itzaltzea
Segurtasun modu estandarra "1" botoia sakatuta aktibatzen da. Alarmaren aktibazioa bip labur baten bidez adierazten da, adierazlearen aktibazioa, 5 segundoz etengabe piztuta dagoena, eta gero poliki-poliki itzaltzen hasten da.
Ateren bat ondo itxita ez badago, moduluak hiru bip labur emango ditu, LED adierazlearen keinuz lagunduta.
Segurtasun modua desgaitzea "1" botoia labur sakatuta gertatzen da. Sistemak seinalea ematen du eta babesa kentzen du. Immobilizatzailea segurtasun modua aktibatzeko eta desgaitzeko komandoak bereizteko programatuta dago. Piztea modu berean gertatzen da, itzaltzea - "2" botoiaren bidez. Desarmatuta dagoenean, giltza-giltzarria bi bip labur igortzen ditu, sarrailak irekitzen dira.
Saihestu segurtasun gune akastunak
Alarma modu armatuan ezarri daiteke arazoren bat izanez gero: adibidez, bidaiari baten ate baten blokeoak ez du funtzionatzen, mugimendu-sentsorea ez dago konfiguratuta edo hautsita.
Immobilizazioa "ateko segurtasun-konexioa denbora bat igaro ondoren" moduan ezarrita badago eta autoa barruko argia itzaltzeko atzerapen moduan edo "atzealdeko argi adeitsua" barruko argiztapenarekin hornituta badago, akatsen eremuak saihestea ez da aktibatuta. Alarma piztu ondoren, immobilizatzaileak alarma emango du 45 segundoren buruan.
Bidaia Kausa Memoria
Immobilizazioaren abiaraztearen kausa zehazten duen beste ezaugarri erabilgarri bat. Horiek guztiak adierazlearen atzeko argian kodetuta daude. Gidariak argiak zenbat aldiz piztu duen kalkulatu behar du:
- 1 - baimenik gabe ateak irekitzea;
- 2 - kanpaia;
- 3 - gorputzean eragina;
- 4 ― mugimendu sentsore gehigarri bat piztu da.
Aukera desgaitu egiten da motorra martxan jarri edo autoa berriro armatu ondoren.
Guardia motorra martxan dagoela
Sobr immobilizatzailearen jarraibide zehatzek sistema independentean konfiguratzeko aukera ematen dute, motorra martxan dagoenean autoa babesteko. Modu honetan, talka-sentsorea eta motor-blokeatzailea desgaituta daude.
Funtzioa aktibatzeko, "1" botoia sakatu behar duzu 2 segundoz. Burrunbagailuak seinale labur bat sartu dela jakinarazten du behin keinuka eginez.
Izu modua
Aukerak funtzionatuko du ordubeteko epean jabearen PINa bost aldiz gaizki sartzen bada. Funtzioa aktibatzeko, "4" botoia sakatu eta 2 segundoz eduki behar duzu.
"Izua" desgaitzea giltza-gakoko edozein botoi sakatuz gertatzen da 2 segundoz.
Ateak blokeatzea alarma moduan
"Alarma" funtzioak baimenik gabe ireki ondoren ateak berriro blokeatzeko aukera ematen du. Aukerak garraioa babesten laguntzen du, erasotzaileek ateak nolabait irekitzea lortzen badute.
Alarma desgaitzea kode pertsonal bat erabiliz
Kode pertsonala (PIN kodea) jabearen pasahitz pertsonala da, eta horrekin immobilizatzailea guztiz desgaitu dezakezu, aukera batzuk giltza-giltzarik gabe desaktibatu eta motorra blokeatu ondoren martxan jarri. PINak Sobr immobilizer etiketaren eta sistemaren beraren arteko elkarrizketa-kodearen algoritmoa birprogramatzea eragozten du.
Instalatzeko argibideak
"Sobr" immobilizatzailea konektatzeko eskema autoaren zirkuitu elektrikoarekin egiten da. Lehenik eta behin bateriaren terminal negatiboa deskonektatu behar duzu. Autoak etengabeko potentzia behar duten unitateak baditu eta bateria ezin bada deskonektatu immobilizatzailea muntatzeko, gomendagarria da:
- leihoak itxi;
- itzali barruko argiteria;
- itzali audio sistema;
- mugitu immobilizatzailearen fusiblea "Itzali" posiziora edo atera.
Sobr Estigma 02 kableatu-diagrama
Sobr modelo bakoitzerako, kableatu-diagrama zehatza eskaintzen da autoaren zirkuitu elektrikoarekin konektatzeko, ate-muga etengailuak aktibatuta edo gabe.
Sistemaren osagaiak instalatzea
Immobilizazioaren buru-unitatea iristeko zaila den leku batean muntatzen da, maizago aginte-panelaren atzean, lokailuak lokarrietan edo besadetan egiten dira. Ez da gomendagarria unitatea motorraren konpartimentuan instalatzea; seinale-sirena bat jartzen da kanpaiaren azpian. Instalatu aurretik, talka-sentsorea doitzen da.
LED adierazlea panelean muntatuta dago. Bai gidariaren eta atzeko eserlekuetatik, bai kaletik alboko kristaletik argi eta garbi ikusten den leku bat aukeratu behar duzu. Gomendagarria da immobilizatzaile-zerbitzuaren etengailua begirik gabeko begietatik ezkutatzea.
Sarrera/irteerak esleitzea
Immobilizazioaren kableatu-diagrama osoak alarma-ezarpenetarako aukera guztiak biltzen ditu. Kableen koloreek auto-muntatzean akatsik ez egiteko aukera ematen dute. Zailtasunak sortzen badira, zerbitzu zentro batean auto elektrikoekin edo alarma doitzaileekin harremanetan jartzea gomendatzen da.
Sobr modeloek bost konektore dituzte:
- zazpi pin-korronte handiko;
- korronte baxua zazpi kontaktuetarako;
- LEDentzako entxufea;
- lau pin;
- bi kontakturen erantzuna.
Bakoitzari kolore jakin bateko kable bat konektatzen da, immobilizatzaile aukera zehatz baten arduraduna dena. Automuntatzeko, argibideei erantsitako kolore-eskemarekin alderatzen dira.
Sobr alde onak eta txarrak
SOBR immobilizatzaileen abantaila nagusia elkarrizketa-kode bat 24 Hz-ko maiztasunean transmititzeko algoritmo paregabea da, gaur egun pirateatu ezin dena. Ateak ixteko alarma gehigarriek babes bikoitza eskaintzen dute lapurretaren aurka.
SOBR alarmen eragozpen bakarra kostu handia da. Baina auto bat babes fidagarria eskaintzea beharrezkoa bada ez egun batez, baizik eta funtzionamendu-aldi osoan zehar, Sobr modeloak merkatuko fidagarrienak eta produktiboenak izaten jarraitzen dute. Marka honen immobilizatzaileen eraginkortasuna berrikuspen positiboek berresten dute. Gainera, prezio altuak faltsuak agertzea baztertzen du: 2020rako, kontrol eta gainbegiratze zerbitzuek ez dute faltsutze sistema bakar bat ere identifikatu.
