Hozgarriaren koloreak axola al du?

Hozgarria auto batean lan egiteko fluido garrantzitsuenetako bat da. Dendetan kolore ezberdinetako likidoak aurki ditzakezu, baina hori ez da hautatzeko orduan kontuan hartu behar duzun zerbait. Zein da hozgarriaren funtzioa, urarekin ordezkatu daiteke eta nola aukeratu zure autorako egokia? Gure artikulutik dena ikasiko duzu!

Zer ikasiko duzu post honetatik?

• Zergatik da hain garrantzitsua hozgarria auto baten funtzionamendu egokian?
• Zer gertatzen da gaur egun autoaren hozte sisteman zein likido dagoen ez badakigu?
• Zein hozgarri mota daude dendetan?

Laburbilduz

Dendetan, hiru hozgarri mota aurki ditzakezu: IAT, OAT eta HOAT, ekoizpen teknologian eta erabilitako korrosioaren aurkako gehigarrietan desberdinak direnak. Erabilitako koloratzaileak ez ditu likidoaren propietateetan eragiten, beraz, fabrikatzaile ezberdinen kolore desberdinak nahas ditzakezu, baldin eta teknologia bera erabiliz ekoiztu badira.

Zertarako erabiltzen da hozgarria?

Hozte sistemak beroa xahutzen du, hau da, autoaren motorraren bigarren mailako efektua. Horrez gain, betetzeko likidoa udan kanpoko tenperatura altuak jasan behar ditu eta neguan ez izoztu, izozte gogorretan ere. Beroa xahutzeaz gain, hozgarriak sistema osoaren osagaiak kalteetatik babesten ditu... Kautxua, aluminioa edo letoia bezalako material ezberdinetarako segurua izan behar da, beraz, larrialdietan izan ezik, ez da irakin edo izoztu daitekeen urik ordezkatu behar.

Hozgarri motak

Hozgarrien osagaien zerrenda txikia da: ura, etilenglikola eta korrosioaren inhibitzaileak.... Propilenglikol oinarritutako fluidoak ere badaude, ez hain toxikoak baina askoz garestiagoak. Likido bakoitzak glikoletako bat dauka, baina erabilitako produkzio-teknologiaren eta gehigarrien arabera, hiru motatan banatzen dira:

• IAT (gehigarri inorganikoen teknologia) eragozpen asko dituen hozgarri mota zaharrena da. Gehitzen zaizkion korrosio-inhibitzaileek azkar galtzen dituzte propietateak, eta bere osagai nagusia diren silikatoek fluxua murrizten duten gordailuak sortzen dituzte eta, deskonektatzean, erradiadorearen kanalak ixten dituzte. IAT fluidoek 2 urte inguru igaro ondoren propietateak galtzen dituzte eta ezin dira aluminiozko hozkailuetan erabili.
• OAT (azido organikoaren teknologia) – likido mota honek ez du silikatorik, baina azido organikoak erradiadorearen elementuen gainazalean babes-geruza fin bat sortzen dutenak. IATekin alderatuta, beroa hobeto xahutzen dute, bizitza luzeagoa dute (5 urte) eta aluminiozko hozkailuetan erabil daitezke. Bestalde, ez dira ibilgailu zaharretan erabili behar, berunezko soldadura eta zenbait zigilu mota suntsi ditzaketelako.
• HOAT (azido organiko hibridoen teknologia) silikatoak eta azido organikoak dituzten fluido hibridoak dira. Teknologia hau erabiliz lortzen diren produktuek babes-geruza bat osatzen dute erradiadorearen elementuetan, hainbat materialekin bateragarriak dira eta haien iraupena, OAT-en kasuan bezala, 5 urtekoa da.

Hozte-koloreak

Dendetan hozgarri kolore asko daude eskuragarri, baina hau ez da horiek erosterakoan kontuan hartu behar duzun zerbait. Koloratzaileak gehitzen hasi ziren fabrikatzaile ezberdinetako agenteak bereizteko, eta gaur egun isuri baten iturria identifikatzen laguntzeko erabiltzen dira. Kolore desberdinetako likidoak nahasteko kontraindikaziorik ez dago, gauza nagusia teknologia bera erabiliz egiten direla da. – Bestela, babes-propietateak kaltetu egin daitezke. Erabilitako fluido mota ibilgailuaren jabearen eskuliburuan aurki daiteke, baina erradiadorean zer dagoen zehaztu ezin denean, seguruena fluido unibertsala lortzea da.... Edozein likidorekin nahastu daiteke.

Gomendatutako erradiadoreen hozgarriak:

Zer gehiago jakitea merezi du?

Erradiadorearen fluidoa prest edo kontzentratu gisa saltzen da.... Bigarren kasuan, urarekin nahastu behar da (hobe destilatua), bere forma hutsean ez baitu bere funtzioak behar bezala beteko. Gainera, gogoratzea komeni da likido bakoitzak bere propietateak galtzen dituela denborarekin, beraz, gomendagarriak dira. aldizka ordezkatzea ibilgailuaren fabrikatzailearen argibideen eta zilindroari buruzko informazioaren arabera... Gehienetan 5 urtean behin edo 200-250 mila kilometro egin ondoren gomendatzen dira. km, baina seguruagoa da hori apur bat gehiagotan egitea, adibidez, 3 urtean behin... Neurri berri bat erostean, egiaztatzea merezi du PN-C 40007: 2000 araua betetzen du, bere kalitatea eta propietateak berresten dituena.

Zure autorako hozgarri frogatua bilatzen ari zara? Ziurtatu avtotachki.com bisitatu.

Argazkia: avtotachki.com,