Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, prezioa - Errepideko proba
Edukia
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 HP, prezioa - Errepideko proba
Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 hp-a probatu dugu: Koreako SUV diesel aurreko trakzioa zabala, arreta handiz muntatua, gidatzeko atsegina eta erosoa da. Motorrak, ez oso prest behetik, ez du distirarik egiten "fluxuan"
Pagella
|
|
Ez da erraza diesel motozikleta txikiak bezain lanpetuta ibiltzea, baina Hyundai Konak trikimailu asko ditu mahuka gainean. Hasteko, ibiltzea eroso eta dibertigarria den gurutzaketa bakanetako bat da. Ahultasuna? 1.6 CRDi turbo diesel motorra bira gutxian entregatzea, horrek berreskurapenean eta kontsumoan eragiten du.
La Hyundai Kona txikiak bezalako segmentu jendetsu batean nabarmentzea lortu zuen Amestoy: meritua diseinua eta edukia. Han Gurutzaketak Koreako fabrikatzaileak duela gutxi jaso du urteko Ipar Amerikako kirol autoaren saria eta aldaera. auto elektrikoa elektrikoa merkatuan gaur egun zero isurketako ibilgailu fidagarriena (errendimenduari, prezioari eta autonomiari dagokionez) da.
Gasolina aukera probatu ondoren, txanda iritsi zen errepideko proba - Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 CV BATEKIN. pertsonalizazioan Posible... Eskuragarri soilik aurreko gurpila, etxean kaputxapean motorra 1.6 turodiesela, 116 CV-ko potentziarekin dagoeneko ikusita i30 e Tucson... Ea elkarrekin ezagutzen dugun indarguneak e akatsak.
Udala
In Udala la Hyundai Kona erantzun ona izan dezake esekidurak hobietan eta galtzada-harrietan baina biraketa baxuetan gorputzaren atzerapenik eza motorra 1.6 turbodieselak abiadura kaxa maiz erabiltzera behartzen zaitu.
Aparkalekuetan, atzealdeko ikusgarritasun mugatua zutabe handien ondorioz eta atzeko leiho oso zabala ez egoteak konpentsatzen du parktronikoa и Telebista kamera atzeko aldea. Gurpilen arkuak eta alboko parpailaren zerrenda grisak ez dira plastiko gordinak, baina maniobrak egitean "ukitu" bat gertatuz gero, dagokien parapeteak baino kezka gutxiago dute.
Hiritik kanpo
La Hyundai Kona gure errepideko probaren gaia txikienetakoa da Amestoy bizkorrago bihurgunean: asfaltoari itsatsita dagoen giro onari esker, portaera erakargarria eskaintzen du. IN Abiadura sei abiadurako mekanikek palanka erosoa dute elikatzerakoan zuzendaritza (oso sentikorra gidatze normalean) zurruntasun handiagoa nahi nuke abiadura handian.
Le produktibitatea? Lehiaketek eskaintzen dutenaren ildotik (gehienezko abiadura 193 km/h eta 11 segundo "0-100"). 1.6 diesel motorra - bizia zuzena (behera aldatzen baduzu, errekuperazioa ez da apartekoa kontuan hartuta) baina ez oso malgua 2.000 rpm-tik behera - 1.0 hiru zilindroko gasolina-motorraren kontra jokatzen du (ez oso bizia, baina bultzada indartsua eskain dezake. edozein modu).
autopista
Eroso zirrikituetan, lasaia, egonkorra norabidea abiadura handian aldatzean eta hautemandako segurtasun maila handia bermatzen duen balaztatze sistema indartsua du: gidatzea Hyundai Kona in autobidea plazer bat, kategoria goreneko auto bat dirudi.
Hala ere, ez da hain sinesgarriaautonomia: Asiako fabrikatzaileak 1.020 kilometro egin behar ditu, baina gidatzeko modu trebearekin soilik 800 metrotik gora egon zaitezke. motorra 130 km / h-tan, pixka bat "biratzen" du (2.500 bira / min): arerioak asko 2.000 inguruan gelditzearekin konformatzen dira.
Bizitza taula gainean
Ez zaitez engaina diseinua originala eta kanpaia luzearekin: kanpoko neurriak (4,17 metro luzera) gehiegizkoak ez diren arren, Hyundai Kona hanka-leku ugari eskaintzen du atzeko bidaiarientzat eta enbor handia (361 litro, atzeko eserlekuak tolestuta 1.143 bihurtzen dena).
Arbel - ergonomikoa eta sistemaren batekin osatua infotainment intuitiboagoa merkatuan - kontu handiz eraiki da (eraikuntza bikaina, material onak) eta akaberaren kalitatea ia nabarmenagoa da ertzetako xehetasunetan bidaiariek ikusten dituzten guneetan baino.
Prezioa eta kostuak
La Hyundai Kona 1.6 CRDi 115 л.с. Posible gure pertsonaia nagusia errepideko proba It ditu prezioa lehiakide gisa (24.250 €) batekin konbinatuta ekipamendu estandarra ona, baina eragozpen batzuekin.
Osagarri ugari daude eskuragarri: aurreko eta atzeko leiho elektrikoak segurtasun funtzioarekin, alboetako teilatu errailak, aurreko besaulkia eskularruarekin, kargagailua. haririk gabea egiteko smartphone, aleazio gurpilak 18 hazbeteko bus 235/45R18, klima kontrol automatikoa, ontziko ordenagailua, Cruise kontrola, laino argiak, aurrealdeko parrilla kromoarekin, ispiluetan integratutako LED seinaleak, koloretako txertaketak (arbela, eserlekua eta bolantearen josturak), boost kit bus, Eguneko LED argiak eta alboko argiak, gorputzeko koloreko ate heldulekuak eta ispiluak, kromatutako barneko heldulekuak, alboetako moldura grisak eta ate mozketak, multimedia sistema (7 '' ukipen-pantaila Android Auto e Apple CarPlay), gurpileko arku gris iluna eta alboko parpaila zilarrezko txertaketekin, altuera erregulagarria den aurreko buruko euskarriak, 12V-ko entxufe osagarria, abiarazteko botoia giltza adimendunarekin, AUX Bluetooth USB bideoa bolantean audio-kontrolak, maleta-sarea, aginte-mahuka biguna, larruzko atea, larruzko atea, gidariaren eserlekua gerrialdeko euskarri elektrikoarekin, atzeko eserleku modulagarria 60:40, ehuna / larru mistoaz estalitako eserlekuak, argi sentsorea, servodirektore elektrikoa, Euriaren sentsorea, parktronikoa ispiluak atzeko aldean, erregulagarriak eta berotuak, atzerako ispilu elektrokromikoa, atzeko spoilerra, abiarazi / gelditu, Telebista kamera atzeko atala, erdiko leihoaren konpartimendua, atzeko leiho tindatuak, bolantea (altueran erregulagarria) eta engranaje-eskutokia larruz estalita daude.
Zer da garrantzitsu falta? Nahi genuke Techno Pak (850 euro: nabigatzailea e irrati DAB) estandarra, eta absentziaren berri ematen dugu aukerakoa - LED osoa, estandarra luxuzko bertsiorako soilik style (baina horrek 3.650 euro gehiago balio du).
La bermerik bost urteko argi sorta Hyundai Kona bitartean txalotu beharko luke balioa zaintzea erabilita Amestoy Diesel blokeoaren lege absurdoekin zigortuko dute Korea, diesel motordun edozein ibilgailuri gogor eragiten diena. THE kontsumoa? Salbuespenik ez: marka asiarrak 20,4 km / l aldarrikatzen ditu, baina 15 eta 20 arteko altueran egoteko, azeleragailuaren pedalaren presioa arretaz dosifikatu behar duzu.
segurtasuna
La Hyundai Kona da Amestoy segurua: asfaltoari itsatsia, norabide aldaketei erantzunez eta balaztatze sistema eraginkorrarekin. Ahaztu gabe bost izar urtean jaso Euro NCAP kraskadura proba.
Ekipamendua, ordea, osatu gabe dago: egia bada ABS bezalako osagarriak estandar gisa aurkitzen ditugula, orduan airbag aurrealdea, albokoa eta gortina, alarma urruneko irrati kontrolarekin eta inmobilizatzailearekin, atentatuak Isofix, egonkortzea eta trakzioa kontrolatzea, EGUNA (gidariaren nekearen detekzioa), DBC (jaitsieran abiadura kontrolatzea),HAC (hasi laguntzaile igoeran),LKA (erreiaren mantentze-lanak) eta pneumatikoen presioaren jarraipena egia da, harrigarriro ordaindu behar duzu bereizita balaztatze automatikoa (800 € segurtasun paketean, puntu itsuen monitorizazioarekin batera, atzeko trafiko gurutzatuaren alerta gidariari aparkaleku estu batetik irtetean bidean egon daitezkeen oztopoez ohartarazteko eta atzerako ispilu elektrikoak tolesgarriak direla ohartarazteko).
Спецификация
Teknika
| motorra | turbodiesela, 4 zilindro |
| alborapena | 1.598 cm |
| Gehienezko potentzia / rpm | 85 kW (116 HP) 4.000 pisutan |
| Momentu / biraketa maximoa | 280 Nm-tik 1.500 sarrera |
| onarpena | Euro 6d-Temp |
| Truke | 6 abiadurako eskuliburua |
Power
| enbor | 361 / 1.143 litro |
| depositua | 50 litro |
Errendimendua eta kontsumoa
| abiadura maximoa | 193 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,0 s |
| Batez besteko kontsumoa | 20,4 km / l |
| Askatasuna | 1.020 km |
| CO2 emisioak | 129 g / km |
Erabilera kostuak
| prezioa | 24.250 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
| 18 hazbeteko aleazio gurpilak | seriekoa |
| LED argi osoak | ez zuen lagundu. |
| Larru barrualdea | ez zuen lagundu. |
| Argi sentsorea | seriekoa |
| Euriaren sentsorea | seriekoa |
| Bidali parktronika. | seriekoa |
| Argazki kamera | seriekoa |
| Luke | ez zuen lagundu. |
| Begirada panoramikoa duen teilatua | ez zuen lagundu. |
| Galaxy Gray Mica Paint | seriekoa |
