Hyundai, historia - Auto Story
Automobilen markako istorioak

Hyundai, historia - Auto Story

Eragiketa berrogeita hamar urte baino gutxiagoan, Hyundai-k lortu zuen (bere filialarekin batera) Kia) munduko laugarren auto fabrikatzaile handiena. Ezagut dezagun elkarrekin Hego Koreako Etxearen historia, gazte eta boteretsu gisa.

Hyundai, historia

Automozio saila Hyundai (Colossus, 1947an sortua, finantzak eta eraikuntza bezalako hainbat sektoretan aktiboa) 1967an sortu zen. 1968an, Asiako konpainia batek Fordekin hitzarmena sinatu zuen lizentziapean muntatzeko Kortina Hurrengo urtean, berriz, lankidetza zabaldu zen Taunus 20M1978an ordezkatua Granada.

Benetako lehenengo Hyundai

Lehenengo Hyundai (eta Hego Korean diseinatutako lehen autoa) da Pony, trinkoa, 1975ean sartua: diseinatua Giorgetto Giugiaro eta hornituta motorra jatorria Mitsubishi, buru duen ingeniari britainiar talde batek garatua George Turnbull, Austin Morriseko zuzendari ohia.

"C segmentua" Hyundai arrakasta du mundu osoan, batez ere bere prezio baxuagatik. Modelo honen hirugarren belaunaldia - 1986 - Estatu Batuetan saltzen den Hego Koreako markaren lehen autoa da.

luzapena

Asiako marka 80ko hamarkadaren amaieran hasi zen hedatzen: 1988an, Berlinonesen bigarren seriea estreinatu zen. Sonata – Giugiaro diseinua eta Mitsubishi osagai teknikoak dituen Pony bat bezala – eta 1991n lehenengoaren txanda izan zen. motorra Seuleko zati batzuek guztiz garatua.

Gero eta altuagoa

Laurogeita hamarreko hamarkadaren amaieratik Hyundai - 1998an eskuratu zuena Kia (krisi garaian) - kalitatean, diseinuan eta publizitatean inbertitzea erabaki zuten: ereduak fidagarritasunagatik (eta baita prezioagatik ere) baloratzen hasi ziren eta - AEBetan - beren bermerik 10 urte edo 160.000 2002 kilometro (bost urte Italian kilometro mugagabearekin). XNUMX geroztik, marka futboleko hainbat ekitaldiren bazkide bihurtu da.

2000. urtetik 2003. urtera arte Koreako konpainia arduratzen da automobilismoa, edo hobeto esanda, WRC World Rallyan Azentua baina dagokion lekua lortu gabe: emaitzarik onena 2002an eraikitzaileen sailkapeneko laugarren postua izan zen. Asiako markak abentura berriro probatuko du 2014an apur batekin i20.

Gehitu iruzkin berria