Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT proba - Errepideko proba
Edukia
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT proba - Errepideko proba
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT probatu genuen: berregituraketa dela eta, korear txikiak (beti bezain zabalak atzeko bidaiarien hanketarako, baina zentimetro batzuk sorbaldetarako), enbrage bikoitzeko transmisio automatiko bikaina lortu zuen. Kontsumoa hobetu daiteke
Pagella
|
|
Erregulazioak Hyundai i20-tik diesel motorrak kendu zituen, baina korear txikia enbrage bikoitzeko transmisio automatiko batean jarri zuen. Asiako "B segmentuak" hanka leku asko eskaintzen du atzealdean daudenei (nahiz eta sofan eroso egon bi), eta 1.0 turbo T-GDI motorrak 100 CV ditu. ez du distira "kontsumo" posizioan.
La bigarren belaunaldia - Hyundai i20 – 2014an jaioa – berriki jasoa makillaje horrek aldaketa estetiko batzuk eragin zituen (bumper birmoldatu eta eguneratu da atzekoa birmoldatutako optikarekin eta targa atetik eraman) eta teknologia: desagertu egin ziren zerrenda i diesel motorrak eta berri bat iritsi zen Transmisio automatikoa a enbrage bikoitza.
Gure errepideko proba aukera garestiagoa probatu ahal izan genuen Txikia Koreera: la 1.0 T-GDI DKT (konfigurazio aberatsenean soilik eskuragarri Zenbaki zenbakia). Ea elkarrekin ezagutzen dugun indarguneak e akatsak.
Udala
La Hyundai i20 ondo funtzionatzen du Udala: aparkalekuetan laguntzen du sentsoreak atzetik eta handik Atzeko Ikuspegi Kamera estandarrean eta zuloetan erantzun egokia ematen du gogorregia ez den (baina ez oso biguna) kolpearen kalibrazioari esker.
Il motorra Hiru zilindroko gasolina T-GDI turbokargatua 1.0 hp eta 100 Nm-ko momentua, 172 ez da gerra tximista bat (11,4 segundo 0-100ean), baina ordaintzen du bira baxuetan entrega aberatsarekin.
Hiritik kanpo
motorra kirola baino elastikoagoa, zuzendaritza jokabide zuzena, zintzoa eta zintzoa errepidean: Hyundai i20 pixka bat polita da kurbetan.
berriak DCT transmisio automatikoa (enbrage bikoitza) 7 engranajerekin oso ondo moldatzen da eta engranajeen aldaketa azkar eta leuna eskaintzen du.
autopista
In autobidea la Hyundai i20 bat bezala berretsi zen txiki erosoena: motorra kabina isila, ondo insonorizatua eta ondo kontrolatutako hutsak esekidurak.
Abiadura handian norabidea aldatzean egonkorra eta balaztatze sistema indartsu batekin hornitua, ez du ahotsean distira egiten ".autonomia”: 893 km deklaratutako depositu betearekin, 700 km baino gehiago konpromisoarekin soilik lor daitezke.
Bizitza taula gainean
han barruan Hyundai i20 berregituraketa gure aztertu errepideko proba ez da aurrez estilizatutako bertsiotik desberdina: apainketa beti oso zehatzak dira (kalitate oneko materialak eta muntaketak), eta ohartarazpen bakarra txertatze ezaren ingurukoa da arbelaGrisez “kargatuta” ere.
La Txikia Korean ere ona da enbor (326 litro, 1.042 bihurtzen da atzeko eserlekuak tolestuta daudenean) eta bidaiarien logelak, hankako zentimetro asko eskaintzen ditu atzealdean daudenei (baina sorbalda gutxi).
Prezioa eta kostuak
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT gure objektu errepideko proba multzo aberatsago batekin konbinatuta soilik eros daiteke Zenbaki zenbakia, prezioa apur bat altua da 20.450 евро - i ekipamendu estandarra barne: atzeko leiho elektrikoak, konexioak Isofix, aurreko besaulkia biltegiratze konpartimentuarekin, aleazio gurpilak 16"-tik aurrera aire girotua eskuzkoa, Cruise kontrola, proiekzioko faroak izkinako argiztapen estatikoarekin, laino argiak, Eguneko LED argiak, gidariaren eserlekuaren altuera erregulagarria, argi sentsorea, Euriaren sentsorea, parktronikoa atzealdea, multimedia sistema Android Auto, Apple CarPlay, AUX, Bluetooth, USB, atzerako ispilua elektrokromikoa, Telebista kamera atzeko eta atzeko leihoak tindatuta daude.
Gure proban parte hartzen duen autoaren beste osagarri guztiak lortzeko, 2.200 € gehiago ordaindu beharko dituzu: 450 € Segurtasun paketea (aurrez aurreko talka laguntza ibilgailuaren eta oinezkoen aintzatespenarekin, gidariaren nekea detektatzea, erreia mantentzea eta habe bizkorrak murriztea) eta 1.750 euro bakoitzeko Deluxe paketea (7 urteko zuzeneko zerbitzuen harpidetza, atzeko bozgorailuak, zona bikoitzeko klima kontrol automatikoa, alboko parpailaren mozketa beltza, LED atzeko argiak, kanpoaldeko helduleku kromoak, tekla adimendunarekin hasteko botoia, irrati DAB, aurreko segurtasun uhalen altuera doitzea, maleta sarea, parktronikoa aurrean, nabigatzailea e ispilu tolesgarriakElektrikoki nago).
Gainerakoa Hyundai i20 It ditu bermerik oso luzea (bost urte kilometro mugagabearekin), baina badago kontsumoa gehiegizko prezioa: marka korearrak 17,9 km / l-ko kilometroa eskatzen du, baina oso lasai gidatu behar duzu 15etik gora egoteko.
segurtasuna
La segurtasun ekipoa - Hyundai i20 Honako hauek biltzen ditu: airbag aurrealdea, albokoa eta gortina, maldan hasteko laguntza, errei irteerako abisua, egonkortasuna eta trakzioa kontrolatzea, atzeko diskoetako balaztak eta presioaren kontrola bus... guztiak ADAS aurreratuagoak daude Segurtasun paketea (hau, lehen ikusi dugun moduan, bereiz ordaintzen da).
La bigarren belaunaldia - Txikia Asian auto segurua da: ondo balaztatzen du, errepideari ondo eusten dio eta gidariari ikusgarritasun ona ematen dio. Benetako laguna.
Спецификация
Teknika
| motorra | turbo gasolina, 3 zilindro |
| alborapena | 998 cm |
| potentzia maximoa | 73,6 kW (100 HP) 4.500 pisutan |
| Momentu maximoa | 172 Nm-tik 1.500 sarrera |
| onarpena | 6 euro |
| Truke | 7 abiadura automatikoa |
Power
| enbor | 326 / 1.042 litro |
| depositua | 50 litro |
Errendimendua eta kontsumoa
| abiadura maximoa | 190 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,4 s |
| Batez besteko kontsumoa | 17,9 km / l |
| Askatasuna | 893 km |
| emisioak | 127 g / km |
Erabilera kostuak
| prezioa | 20.450 евро |
| Bollo | 190,92 евро |
аксессуары
| 16 hazbeteko aleazio gurpilak | seriekoa |
| Gurutzearen kontrola | seriekoa |
| Cruise kontrol egokitzailea | ez zuen lagundu. |
| LED argiak | ez zuen lagundu. |
| Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | seriekoa |
| Argi sentsorea | seriekoa |
| Euriaren sentsorea | seriekoa |
| Bidali parktronika. | seriekoa |
| Begirada panoramikoa duen teilatua | ez zuen lagundu. |
| Pintura metalikoa Cashmere marroia | seriekoa |
